油价下跌利好化纤行业吗-油价上涨对化纤股价的影响

1.今日国际油价调整最新消息 油价下跌受益股有哪些

2.原油上涨利好化学纤维吗

3.哪个化工行业随着原油价格上涨而下跌

4.95号汽油有望回归8元时代，油价和哪些行业是息息相关的？

5.原油涨价对化纤是利好吗

6.油价再度下调，中国经济前景向好，居民受益多少

今日国际油价调整最新消息 油价下跌受益股有哪些

今日国际油价调整最新消息 油价下跌受益四大板块及个股如下：

一、交通运输：景气度与油价负相关。

航空公司：南方航空、中国国航、海南航空、东方航空等。

海运公司：中海集运、中国远洋、中远航运、中海发展等。

物流公司：恒基达鑫、飞力达、怡亚通等。

二、汽车：消费意愿可望提升。

汽车公司：上汽集团、长安汽车、一汽轿车、一汽夏利、江淮汽车、宇通客车)等。

三、化肥化纤塑料：成本将下降。

化工股：辽通化工、新乡化纤、武汉塑料。

四、其他行业:间接受益油价跌。

油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。

如：申能股份等。

原油上涨利好化学纤维吗

不好。

利空石油石化及新能源板块 油价下调对煤炭、焦炭等传统型能源的开，甚至对风能、太阳能和生物质能等新能源的研发等产生影响。对汽车制造、高速公路行业来说，则中性偏空。 3.化肥化纤塑料：成本略有下降 我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大。塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因为油价的下调将使它们的价值获得了重估的机会。

哪个化工行业随着原油价格上涨而下跌

石油炼制行业：虽然成品油的价格也有所上涨，但幅度远不如原油，原油在炼制环节的平均利润因此下降55元/吨。而我市较具优势的白油生产，其原料平均价格上涨1000元/吨，但成品价格基本没有上涨，企业赢利面临较大的挑战。

塑料制品行业：原料成本占企业生产成本的70%以上，而产品售价却难以提高，因此经济效益受到直接影响。如PVC树脂年初的价格为5800元/吨，近期为7000元/吨，而聚乙烯和聚丙烯的购价格分别增加了800元/吨和1200元/吨。根据行业统计，1-2月我市塑料制品业的产品销售收入仅比去年同期增长4.86%，大大低于全市规模以上工业的平均水平，受原材料价格上涨的影响比较明显。

精细化工行业：油漆主要原料二甲苯的价格由去年十二月的3630元/吨上涨到4980元/吨，200#汽油的价格由3000元/吨上涨到3500元/吨；农药主要原料甲苯由去年四季度的3400元/吨上涨到今年一季度的4500元/吨，纯苯由3500元/吨上升到5000元/吨，甲醇由2300元/吨上涨到2900元/吨，购成本大大上升。

家用电器行业：我市部分骨干企业每年使用的塑料原料和塑料零件超过万吨，如果原料价格继续保持在4月份的水平上，企业全年就将损失利润约2000万元。由于塑料件和压缩机价格的上涨，我市生产的空调器成本增加了10-20%，同时还有部分外加工单位由于原料上涨不肯送货，影响了家电整机企业正常的生产经营。

电子通讯行业：与石油产业链相关的原辅材料价格也相应上扬，幅度一般在10-20%左右，其中光缆用护套料上涨800元/吨，光缆用填充绳料上涨1000元/吨，电缆用护套上涨700元/吨，电缆用绝缘料上涨700元/吨。一季度，全行业仅以上四项就直接增加成本1000万元左右。

饮料行业：PE价格上涨20.69%，PET价格上涨53.33%，某些企业反映每个矿泉水瓶的价格因此上涨了7分钱左右。如果保持目前价格，预计全年全行业将增加成本5亿元左右。

橡胶行业：轮胎的主要原材料大幅度涨价，其中合成胶上涨了40%，达到11000元/吨，油料价格上涨10%，单胎综合成本提高16%左右。

化纤行业：化纤行业是受石油涨价影响最大的行业之一。今年春节后的几天时间，聚酯的主要原料PTA、EG的涨幅分别达到60%和45%。与此同时，国内聚酯切片、涤纶长丝的价格也分别上涨了40%和25%。由于我国目前的化纤纺织业存

95号汽油有望回归8元时代，油价和哪些行业是息息相关的？

油价对于出租车行业，新能源汽车行业以及我们各行各业的人们都会有着非常大的影响。油价和我们的生活是息息相关的，因为现在我们的生活条件变好之后，很多家里都会买车，而车辆都是需要加油的，包括我们平常出去打车或者是坐公交车也都是需要给车加油的。所以如果油价上涨的话，那么我们的生活成本也会随之上涨，所以大家都是非常关注国际油价的。

当然也会有一些人并不在乎油价的上涨和下跌，这些人主要都是平常不太开车，或者是年纪比较小，不需要开车出门的人。但是对于很多行业来说，油价会对大家的活和工作造成很大的影响。首先就是出租车和公交车，因为这两个行业每天都是需要开车出去的，所以肯定也是会需要加油的，如果油价上涨的话，那么成本价格肯定也会上涨。

其次就是新能源车行业，因为新能源车大部分都是需要充电的，所以如果油价上涨的话，那么新能源车的销量就会变好，但如果油价下跌的话，大家就通常都会选择一般的汽车，就不会去购买新能源汽车，新能源汽车的销量就会下降。其实油价和我们每一个行业都是有着非常大的关联的，因为每一个行业的人出门都会开车，所以如果大家要花那么多钱去加油的话，生活成本肯定也是会受到挤压的。

而且我们的工资又不受油价的影响，所以油价就算是一直在上升，我们的工资也依然那么少。不过据目前来看，95号汽油还是非常有希望回到八元时期的，所以大家也可以放心。不过现在上下班时间都很多也都非常的堵，很多人也会减少开车出门的频率，这样子在一定程度上也算是减少了油价对自己的影响。

原油涨价对化纤是利好吗

国际原油的大幅上涨，对行业来说利好明显，油价上涨将对化纤产业构成一大利好。比如说，在投资者关系平台上，海盛纤维就公开称，国际原油价格上涨将给公司带来一定积极作用，有利于消化现有库存。

资料显示，从原油到化纤再到纺织，是一条简化版的石油产业链。而原油价格在上涨过程中，会引发下游石化、化纤产品价格的上涨，因而将加速石化企业原料、产品去库存化。

油价处于下降通道时，由于原料库存因素，此前不少公司购的原料价格是按照油价较低时结算的，库存价值较低;而现在油价走高，这部分原料价值相当于上升，也就出现所谓的“库存升值”情况，对企业而言，将成为“额外”收益。

一、迪拜原油

1、迪拜原油是迪拜出产的原油。迪拜原油的API度约为31度，按分类属于中质原油，硫含量约为2%。由于迪拜原油没有目的地的限制，作为一种交易便利的原油，其绝对价格被广泛运用于原油现货贸易中。迪拜原油现货价格不仅被OPEC设定的一揽子价格所用(最近新的一揽子改为阿布扎比的Murban原油)，还是整个中东地区的原油价格指标。除了迪拜原油，阿曼原油的月度平均价格也已成为以日本为主要对象的、面向整个亚洲的中东产原油的价格指标。

2、然而，鉴于迪拜原油生产量逐年下降的趋势，业界开始质疑“迪拜原油是否还应该纳入中东一揽子油价体系中去”。

二、阿曼原油

1、阿曼原油产自中东阿曼，相对于迪拜原油，其储量更多，产出量比较稳定，不受目的地限制，因此，阿曼原油价格和迪拜原油价格一样，均是中东地区的重要原油价格指标。阿曼原油的API度约为34度，属于中质原油，硫含量约为2% WTI原油 WTI(WestTexasIntermediate)原油是美国德克萨斯州出产的轻质原油和中质原油的总称。

2、WTI原油自1983年在NYMEX上市以来，已成为轻质低硫原油(LightSweetCrudeOil)的代表性油种。目前，WTI原油期货是全球商品期货中成交量最大的品种。由于该合约具有良好的流动性以及很高的价格透明度，NYMEX的轻质低硫原油期货价格被看作是世界原油市场上的基准价之一。

油价再度下调，中国经济前景向好，居民受益多少

原油价上涨给我国炼油企业增加了成本负担，同时，对航油占运输成本很高的航空业、向下游转嫁成本能力较差的化纤行业、建筑建材行业以及纺织服装业尤其是缺乏技术含量、毛利率低的企业构成极大的压力。　　石油开业直接受益　　石油开业作为石油化工行业的最上游，成为油价上涨的直接受益者。有着丰富石油储备的企业更是享受着产品需求和价格大幅度提高的收益，同时，石油价格的高涨也将促进石油开发的加快，因此与石油开发相关的石油设备行业，也成为受益者之一。我们建议投资者重点关注原油开企业、石油工程承包商、石油机械制造商、油田修理、管道输送等企业，如中国石油、海洋石油、海油工程。　　国际油价的不断走高，将推动能源价格的整体走高，煤炭行业是最直接受影响的行业。只要高油价对宏观经济的影响在适当的范围之内，不至于使国民经济增长倒退，作为石油替代品的煤炭行业将会间接受益。　　高油价带给石油化工的成本压力对煤化工、电石化工行业形成利好，以煤和电石法为原材料的化工企业将获益良多。以煤炭为原材料的煤化工企业相对于以石油天然气为原料的化工企业，具备较大的成本优势，如煤焦油、合成氨、甲醇等。同时，以煤炭为原料的煤头尿素等产品也将相对受益。建议关注山西三维、云维股份。　　油价的上升会直接传导到电力等能源行业，使得电力产品价格上涨。但是不同于煤炭行业整体直接受益的是，对电力行业的影响不能一概而论。煤炭价格的上涨导致火电成本上升，但水电、风电、核电成本基本未变，因而油价上涨对电力行业来说将形成分化，主要运用新兴发电方式的电力企业的优势将凸显出来。　　下游行业受损　　原油价格上涨总体来说是上游受益下游受累，但是影响的程度仍然需要从多方面加以考量，这主要取决于行业消化油价上涨的能力，具体包括：原油及原油上涨引致的其他成本占该行业生产成本的比重、行业向下游转嫁价格的能力、提高技术水平以改善成本结构的潜力。　　与石油开的景气不同，炼油业属于最典型的原油下游产业，因而受国际油价上涨的拖累最大。目前国内炼油业基本处于略亏状态，国际原油价格上涨，但国内成品油价格自1月份下调后并未再次上调，这使得炼油企业的压力再次加大。当前受油价上涨的压力，中石油和中石化已经向国家发改委递交了关于成品油的提价的申请。　　但是受多重因素影响，发改委的批复很可能会推迟，政策的时滞使得炼油业无法及时转嫁成本。该行业中典型的中国石化，因国际油价大幅上涨，而公司储备油田相对有限，导致成本压力增大，加上成品油价格管制的显著特点，成本上涨难以向下游产业和消费领域转移。而受益于国际油价上涨的中国石油预计四季度回归A股，更加凸显了这种对比效应，因而短期内难以形成股票价格的有效突破。　　油价上涨对化纤行业的影响是比较直接的。合纤原料乙二醇、PTA、聚酯切片、涤纶聚酯、锦纶直接受油价的影响，这几种原料的价格几乎完全是由成本推动的，而且合纤原料价格的上涨幅度往往超过其下游产品价格上涨的幅度，因而使合纤行业利润被压缩。　　对纺织服装业而言，原油价格上涨带来的原材料上涨趋势显而易见，中长期来看这种趋势不会