油价上涨俄罗斯有钱了-油价调整俄国最新消息

1.俄罗斯未来会怎样

2.俄罗斯石油那么丰富，为什么现在还这么穷

3.石油价格下降是如何影响卢布汇率的？美国是如何操纵的？

4.俄罗斯国民经济水平

5.油价上调，为9年来最大涨幅，国内油价何时才能恢复正常？

俄罗斯未来会怎样

进一步衰败

普京的十年就是俄罗斯去工业化的十年，在这十年里，靠着国际油价的不断提升，俄罗斯过了段好日子

但现在弊端全出来了，油价受打压，俄罗斯经济一蹶不振，毫无还手之力，现在还要扩军，结果就是经济进一步恶化

麦凯恩有句不无尖刻的话：俄罗斯是一个伪装成国家的加油站，这句话虽然刻薄，但很有道理

点出了俄国的问题

虽然俄国现在也强调重新工业化，但积重难返，谈何容易

结果就是越陷越深，考虑到他们的人口稀少，和替代能源的出现

以后会越来越难过

俄罗斯石油那么丰富，为什么现在还这么穷

在我们的印象中，石油那就是意味着财富，中东的石油大国，如沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔等，那一个个都是土豪级别，富得流油。尤其是沙特，因为石油丰富，国民非常富裕，可谓土豪到了极点。到处豪车，游轮，美女，皇宫等。但是，俄罗斯石油也很丰富，但是为何这么穷呢？

我们知道俄罗斯拥有世界最广阔的领土，是世界上领土最大的国家，领土面积超过1700多万平方公里，而石油，天然气储备，更是惊人，俄罗斯石油储量能排前8，接近100亿吨，是标准的石油大国。而天然气更是不得了，储量位居世界第一，占比接近30%，而且其他的也非常的丰富。

可以说俄罗斯就是一个聚宝盆，是石油大国，大国。那么其他石油大国如沙特，卖石油那么土豪，富裕，那么为何俄罗斯卖石油这么穷呢？其实从实际来看，俄罗斯石油和天然气每年卖的收入，占到其财政的一半以上，可以说也是靠卖过日子。而之所以这么穷，主要有前三点。

一，钱都用在军事。

与沙特等国家不同的是，俄罗斯主要的石油天然气收入，基本上大部分都用于军事，制造武器，以及打仗上面了。而沙特等国，大部分的钱是用在了改善民生，以及建立社会保障和体系上面。因此，虽然俄罗斯卖石油的钱不少，但是，真正用在民生和百姓身上的不多。这也是为什么俄罗斯军事这么厉害，但是民生凋敝的原因。

二，成本差别很大。

沙特等国的石油无论从开难度和纯度来看，比俄罗斯要强很多，沙特等国石油基本上开挖就能用，挖出来就能卖，成本非常低。但是俄罗斯石油埋藏的比较深，而且开成本高，纯度还不足，因此，每桶石油的开成本可能就要几十美元。所以，俄罗斯虽然卖了更多的石油，但是赚的钱比沙特等国要少的多，这也是一个很重要的原因。同样是石油大国，差别还是很大的。

三，卖不上价。

俄罗斯这几年，发动了很多战争，有和格鲁吉亚的战争，占了南奥塞梯和阿布哈兹，跟乌克兰的冲突，占了克里米亚，还直接参与叙利亚战争等，使得西方对俄罗斯进行封锁。石油的销售渠道和销售的价格被西方掐住，而且更为重要的是，西方故意压低石油价格，使得俄罗斯石油利润更加低。

这些都导致俄罗斯虽然出卖了大量石油，但是不能富裕。很多人说，因为俄罗斯人口多，而且好战，全国70多万军队，最大的核武库。每年需要消耗大量的钱财，哪有什么钱去发展经济，改善民生呢？其实这完全就是俄罗斯的写照，几百年历史军事永远第一，经济长期发展不好，所以啊百姓生活自然无法提升了。

四，沉迷于卖石油。

俄罗斯对外出口的绝大部分是石油和天然气，轻轻松松就能产生大量的外汇，因此，自古俄国形成一种卖吃饭的恶性循环。如当年的荷兰一样，利用卖石油和石油产业的发展，获得经济的繁荣，但是其他工业被石油挤占，不断萎缩。一旦油价下跌，经济就会受到重创。现在美国等西方国家整治俄国就是直接做低石油价格，这样俄国就会受到最大的打击。

五，敌人太多。

沙俄的历史简单的来看就是一部不断侵占邻国，不断扩张的历史，因此，在几百年的时间内，沙俄几乎将所有的邻国以及相关的国家都给得罪了。所以，周边国家都不怎么愿意和俄国做生意，去投资。而且一旦遇到事，大家一起围堵你，这样的情况下，怎么可能发展经济，怎么可能不穷呢！

石油价格下降是如何影响卢布汇率的？美国是如何操纵的？

（一）卢布汇率如何受油价下跌影响。不管是哪种国家货币，卢布也好，还是美元、人民币，都是以国家信用背书的法定货币，与贵金属、外汇及其他实物资产脱钩的。法币本身并无天然价值，离开信用就是废纸一堆。主权货币被动地发生持续贬值，对任何国家来说都是极其危险的事情。

法币时代的货币贬值一般指在外汇市场上主权货币相对价值的下降。一般来说这只能是由其发行国经常项目和资本项目的国际收支赤字造成。卢布贬值所代表的，也就是俄国的经常项目和资本项目赤字：

经常项目包括外贸收支、非贸易往来和无偿转让；

资本项目则包括国际间股票、债券、证券交易与境外存款。

两个项目发生赤字，就是指出现境内的资金向境外净流出，国内市场银根抽紧，经济活动陷入萧条。站在投资者的角度看，国际外汇市场上对卢布需求的急剧减少，抑或俄国国内对美元及其他外汇需求的剧烈扩张，都能带来卢布贬值。

原油价格下跌给俄罗斯金融造成的影响有三：

一、外贸收入减少；

二、海外投资的撤离；

三、税基缩小导致的财政状况恶化。

油价低对产油国来说结果都一样：出口同样多的油气，收入却变少了。收入减少，石油出口企业与银行系统结汇所需要的本币就会减少（国际市场对卢布需求减少）。

外资撤离通常会早于外国投资者对石油价格信心整体崩溃而发生。一部分人出于避险目的，加紧抽离已经投入俄境内的资本，将有关项目股份、机器设备等变现，置换为外汇资产，带出境外；另一部分已承诺投资的，也会及时止损，中止合作。通过股票市场持有俄罗斯石油公司、油田服务企业股份的，则会迅速抛售，用这部分卢布的流动资金购买外汇进行跨境撤离（俄国境内对外汇的需求急剧增加）。这些金融活动无疑会消耗大量俄央行的外汇储备。

俄罗斯在叶利钦执政的晚期就开始支持国有资本兼并控制石油工业，因此目前国营资本占据该行业相当比例的股权。与此同时，该国对原油开征收特别收益金（国际惯例），还对出口原油征收一定比例的出口税。油价下跌导致的税收流失，使得预算无法落实，为填补缺口，弥补财政所需，俄央行就会被迫用外汇储备购买更多外的债券。这在帮助度过财政危机的同时，当然就消耗掉央行的外汇储备。

其实俄央行自己也承认，在前一阶段为干预卢布暴跌已经动用了不少的外汇储备。在主权货币疲态已经得到地缘政治或重大市场因素背书的前提下，这类主动干预往往是饮鸩止渴，投资者（既包括境外也包括俄境内的）出于获利的天然冲动，会义无反顾地同央行对赌。无论俄央行购回多少卢布，抛出来的外汇都会被市场消化殆尽，直至央行金库告罄。待到俄信用破产为止。

（二）美国操纵石油市场有4种手段。

第一，美国说服本国石油公司限制开量。最近5年尽管油价很高，但美国石油巨头的开量一直保持在一个水平上。

第二，美国的忠实盟友沙特阿拉伯愿意执行美国的战略，没有表现出大量增加石油供给以打压油价的愿望。

第三，纽约期货市场的大量投机倒把行为是石油价格增长的推动力。毫无疑问，在那里定调的是美国人，每天大量的期货交易推动着油价上涨。美国还有其它一些方法来操纵油价。

第四、美国充分运用自身影响力和主导性，以市场作用调侃市场、调侃价格、调侃技术、调侃心理。例如，在国际资本市场表现不佳、低利率和疲软股价中，美国将有实力的投资机构和投资者招募到国际石油市场，将货币市场和股票市场资金转移至石油市场。国际石油价格高企不仅吸引了国际汇市上的资金进入期货市场而对美元贬值产生助力，而且并没有导致美国因进口原油造成巨大损失，其中核心在于美元效应。

俄罗斯国民经济水平

俄罗斯是世界经济大国。苏联时期它是世界第二经济强国。苏联解体后其经济一度严重衰退。2000年之后俄罗斯的经济迅速恢复发展。2006年俄罗斯的经济全面超过解体前的1990年。2007年俄罗斯的国内生产总值达到11356亿美元，位居世界第十位。丰富的为俄罗斯工农业发展提供了坚实的后盾。俄重工业基础雄厚，部门齐全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等部门发达。近年来俄罗斯的电子计算机工业、宇航航空工业、高科技产业迅速崛起。特别提出的是俄罗斯的国防工业在世界上具有重要独特的地位，实力雄厚，其武器产品出口到全球各地。俄农牧业并重，主要农作物有小麦、大麦、燕麦、玉米、水稻和豆类，畜牧业主要为养牛、养羊、养猪业。

俄主要出口商品是石油和天然气等矿产品、金属及其制品、化工产品、机械设备和交通工具、宝石及其制品、木材及纸浆等；主要进口商品是机械设备和交通工具、食品和农业原料产品、化工品及橡胶、金属及其制品、纺织服装类商品等。

自然十分丰富，种类多，储量大，自给程度高。森林覆盖面积8.67亿公顷，占国土面积50.7％，居世界第一位。木材蓄积量807亿立方米。天然气已探明蕴藏量为48万亿立方米，占世界探明储量的1/3，居世界第一位。石油探明储量65亿吨，占世界探明储量的12－13％。煤蕴藏量2000亿吨，居世界第二位。铁蕴藏量居世界第一位。铝蕴藏量居世界第二位。水力4270立方千米/年，居世界第二位。铀蕴藏量居世界第七位。黄金储藏量居世界第四至第五位。

最大的煤矿：库兹巴斯

最大的铁矿：库尔斯克

最大的油田：第二巴库、秋明

工业

俄罗斯工业发达，核工业和航空航天业占世界重要地位。2004 年工业产值为112090亿卢布 ，同比增长6.1% 。 工业从业人口2055.4万人，占总就业人口（6732.2万）的30.5%。 工业基础雄厚，部门齐全，以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主，木材和木材加工业也较发达。俄工业结构不合理，民用工业落后状况尚未根本改变。

俄罗斯重工业发达。主要工业区有：

圣彼得堡工业区：以石油化工、造纸造船、航空航天、电子为主。

莫斯科工业区：以汽车、飞机、火箭、钢铁、电子、为主。

乌拉尔工业区：以石油、钢铁、机械为主。

新西伯利亚工业区：以煤炭、石油、天然气、钢铁、电力为主。

俄食品和纺织工业最发达的地区：圣彼得堡工业区

俄罗斯工业最发达的地区：莫斯科工业区。

农业

2004 年农业产值为13663亿卢布 ，同比增长1.6% 。 农业人口668.4万人，占总就业人口的9.9%。 农牧业并重，主要农作物有小麦、大麦、燕麦、玉米、水稻和豆类。经济作物以亚麻、向日葵和甜菜为主。畜牧业主要为养牛、养羊、养猪业。

服务业

2004 年服务业产值 42035 万亿卢布，占国内生产总值的比重为 25% 。 2004 年服务 业从业人口4008.4万人，占总就业人口（6732.2万）的59.6%。

旅游业

为新兴经济部门，近年来发展较快，但在国民经济中尚不占重要地位。国内主要旅游点是莫斯科、圣彼得堡市、黑海疗养地、伏尔加河沿岸城市、下诺夫哥罗德和滨海边疆区。俄目前吸引外国旅客不到国际旅客流量的 1 ％，排名未进入世界前 40 名。

2003年俄入中国境的人数为137.1678万人次，其中持旅游签证的68.7521万人次；中国入俄境人数为67.9608万人次，其中持旅游签证的有20.3264万人次。

交通运输

俄罗斯的交通部门齐全，铁路，公路、航空、内河、海洋、，管道运输均很发达。

以铁路、管道为主。

铁路在欧洲部分比较密集，以莫斯科为中心呈放射状。

西伯利亚大铁路横跨亚欧大陆，被称为亚欧大陆桥。

管道主要运输石油、天然气。

铁路：至 2003 年底铁路总里程为 13.9万公里，客运量 1571 亿人公里，货运量 18016 亿吨公里（ 2004 年）。

公路：至 2003 年底公路总里程 90 万公里，客运量 1681 亿人公里，货运量 1821 亿吨公里（ 2004 年）。

水运： 2003 年海运商船 3900 艘，总吨位 830 万吨。 2004 年，海运货运量 589 亿吨公里，内河货运量 878 亿吨公里。主要海港位于波罗的海、黑海、太平洋、巴伦支海、白海等，包括摩尔曼斯克、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、新罗西斯克等。

空运： 2001 年民用飞机有 7 万多架，国际航线总长约 8 万公里 。 2003 年客运量 52 亿人公里，货运量 30 亿吨公里（ 2004 年）。主要机场有莫斯科的谢列梅杰沃 2 号国际机场、谢列梅杰沃 1 号国际机场、伏努科沃 1 号国际机场、多莫杰多沃机场、圣彼得堡国际机场、新西伯利亚机场、叶卡捷琳堡机场，哈巴罗夫斯克机场等。

管道运输：至 2000 年底石油、天然气输送管道总长 21.3万公里，2004 年输油气总量 24133 亿吨公里。

银行

主要银行有：

1 、俄罗斯储蓄银行， 1991 年成立，注册资本 241 亿卢布。

2 、俄罗斯外贸银行， 1990 年成立，注册资本 65.5 亿卢布。

3 、工商银行， 1988 年成立，注册资本 22.9 亿卢布。

4 、首都储蓄银行－农工银行， 1988 年成立，注册资本 21.6 亿卢布。

5 、国际工业银行， 1992 年成立，注册资本 18.5 亿卢布。

6 、天然气工业银行， 1990 年成立，注册资本 18.5 亿卢布。

此外俄大银行还包括外经银行、阿尔法银行和古打银行等。

对外贸易

2004年俄对外贸易总额2780亿美元，同比增长31.1%。其中出口1832亿美元，进口948亿美元，顺差884亿美元。

2004年俄主要贸易对象为：欧盟（45.1%），其中德国（9.3%），意大利（5.9%），荷兰（6.5%），芬兰（3.2%），法国（2.9%），瑞典（1.2%）；独联体国家（18.3%），其中白俄罗斯（6.8%），乌克兰（6.6%），哈萨克斯坦（3.2%）；中国（5.8%），美国（3.8%）。

2004 年在与非独联体国家的贸易中，俄主要出口商品是石油、天然气等能源产品（56.8%），金属及其制品（16.9%），机械设备和交通工具（7.5%），化工产品（6.6%）；主要进口商品是机械设备和交通工具（40.9%），食品和农产品（18.1%），化工产品（15.9%），金属及其制品（7.9%），纺织服装类商品（4.5%）。

对外投资

截止 2004 年底，俄累计对外投资 69 .73亿美元，其中直接投资占60%，协议投资占6.2%，其他投资占33.8%。主要投资对象国有：英国（18.6%）、塞浦路斯（10.9%）、荷兰（8.8%）。

截止2003年底，俄对华投资项目1542个，实际投资额3.38亿美元。

外国资本

截止2004年底，俄累计吸引外资820亿美元，同比增长43.8%，其中直接投资占44.1%，协议投资占1.9%，其他投资占54%。

2004年吸引外资405亿美元，同比增长36.4%，其中直接投资占23.3%，协议投资占0.8%，其他投资占75.9%。外国对俄投资主要分布在：批发、零售业及日用品修理业130.37亿美元，加工业102.36亿美元，矿业99.34亿美元，不动产25.72亿美元，交通、通讯业20.33亿美元，国家管理和军事安全、社会保障10.59亿美元，金融业10.01亿美元，建筑业2.34亿美元，农业、林业1.21亿美元，公用事业1.07亿美元。

2004年主要对俄投资国：德国（占11.4%）、英国（10.6%）、美国（8.1%）、法国（4.7%）、维京群岛（2.3%）、瑞士（2.1%）、奥地利（1.7%）。

人民生活

2004 年俄人均月收入 6296 卢布（约218美元），同比实际增长7.8%。2004年俄职工人均月工资6828卢布（约237美元），同比实际增长10.8%。2004年12月消费品价格比上年同期上涨11.7%。

油价上调，为9年来最大涨幅，国内油价何时才能恢复正常？

油价上调，给很多人们带来了困扰，如果想要国内的油价恢复到正常，可能短时间内是没有办法实现的，因为油价一直都在不断的上涨，92号的汽油也上调了0.59元，95号的汽油也上调了0.62元。现在很多地区92号的汽油零售价会在8.6元左右每升，而95号的汽油会在9元每升左右。油价之所以会出现上涨的情况，也是因为乌克兰和俄罗斯的战争导致的，这些油价一直都在不断的上涨，看起来完全没有想要下跌的趋势。而这次油价上涨的现象也引起了网友的热议，很多人都感觉现在已经完全加不起油了，油价的提高也意味着很多人如果想要开车出行的话，成本也会增加。

对于普通车主来说，油价上涨并不会带来特别大的影响，但是对于高油耗车的车主来说，也是会额外增加支出的，还有很多豪华车型的油耗普遍偏高，在出行的时候也是会增加用车成本的。虽然很多人都不想看到油价上涨，但是油价上涨也可以改变人们的出行方式，对于加不起油的人来说，可以选择低碳出行，也能够减少交通堵塞。

目前并没有消息称这样能够恢复正常，而且柴油和汽油的价格已经上调了6次，也是9年来最大涨幅，让很多人都感觉到非常的惊讶。油价的平均值已经高于上期水平了，所以才会上调国内的成品油价格。

而国家的负责人也表示，如果国际的油价一直上涨的话，但是没有超过130美元的时候，国内的成品油在价格方面也会正常的调整，但是如果高于130元美金的话，为了照顾到消费者利益，选择适当的少提价格或者是不上提价格。