迪拜原油最新现货价格-迪拜油价下跌消息

1.迪拜详细资料

2.通知！油价预计大降，小麦涨势生变，猪价筑底回升，羊价揪心

3.国内油价或再次下调，油价为何会时常变动呢？

4.迪拜危机的原因

迪拜详细资料

以下内容均为网上资料。 迪拜是阿联酋第二大酋长国，面积3885平方公里，占阿联酋总面积的5%。2002年人口达111.2万。迪拜的经济实力在阿联酋也排第二位，阿联酋70%左右的非石油贸易集中在迪拜，所以习惯上迪拜被称为阿联酋的“贸易之都”，它也是整个中东地区的转口贸易中心。 迪拜拥有世界上第一家七星级酒店、全球最大的购物中心、世界最大的室内滑雪场，源源不断的石油和重要的贸易港口地位，为迪拜带来了巨大的财富，如今的迪拜成了奢华的代名词。 经纬度

城市位于北纬25度16分，东经55度20分。 地理　　迪拜位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。西北与卡塔尔为邻、西和南与沙特阿拉伯交界、东和东北与阿曼毗连，人口226万，面积为4,114平方公里。迪拜实行开放的政策，目前迪拜的常住居民中有80％为外来人口，来自150多个国家，中国人大约有7万。

气候　　迪拜的夏季（4－10月）酷热，气温高达45℃以上，局部沙漠地区有小沙暴。11月至次年3月为冬季，气温不低于7℃。12月至2月为雨季，全年降雨稀少，年均不足100毫米。新年伊始的迪拜气候适宜、阳光和煦，正是外国游客充分领略当地风情的黄金时间。

建筑 迪拜人有无穷的魄力，什么都要称得上世界之最。世界唯一的七星级酒店、世界第八大奇迹、世界最高大楼、世界最大的人工室内滑雪场、世界最大的游乐园、世界最大的办公大楼…… 金帆船酒店

金帆船酒店是迪拜的骄傲，它宛如一艘巨大而精美绝伦的帆船倒映在蔚蓝海水中，随时准备乘风破浪。除了别致的外形，金帆船酒店还提供全年普照的阳光和阿拉伯神话式的奢华——这幢造型如船帆般的豪华酒店坐落在离岸280米的小岛上，必须经过专用的桥才能到达。进入酒店你才知道什么叫金碧辉煌，无论是接待处的蜗牛背景，还是高高的立柱，全是耀眼的金色，连门把手，厕所的水管都是爬满黄金。不过在沙漠国家，水和金子一样金贵，走进大门，迎面中庭前的喷水池，水柱在灯光的映衬下婀娜飞舞，变化无穷，猛地窜起冲天水柱，竟高达10几层。滚动电梯两旁是10几米高的水族箱，一边乘电梯一边就像漫游在海洋馆。这里的每一套客房都是复式，落地的玻璃窗可以270度看海景，躺在床上就可欣赏到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海湾美景；每个房间都在170平方米以上，卫生间超过25平方米，设有巨大的按摩浴缸；大堂的地板上、房间的门把手、卫生间的配件都是不折不扣的黄金。酒店所有的客人都要预约，非住宿或不在酒店餐饮的客人是进不去的。 人工岛

迪拜人工岛由朱美拉棕榈岛、阿里山棕榈岛、世界岛3个岛屿群组成。从高空俯瞰阿联酋的迪拜，依稀可见两棵巨大的“棕榈树”漂浮在蔚蓝色的海面上。仔细辨认，“棕榈树”竟是由一些错落有致、大大小小的岛屿组成。坐车游览城市，你会发现迪拜崭新的高楼比比皆是，全是近几年刚刚落成的，而且每一件风格独特，都是世界著名设计师的手笔。比如正在建造的迪拜塔，目标是世界最高塔，塔的高度暂时保密，怕后来者超越；将建的“迪拜乐园”要成为全球最大的主题公园，比美国的迪斯尼大8倍；在海底要建一座有数百间客房的豪华饭店，为全球独创。当然最令人叹为观止的是正在建造的三个填海人工岛，两个棕榈树形的棕榈岛已经动工，一个以世界地图为规划的世界岛也即将开工。岛上有别墅、宾馆、公寓、办公楼和商厦，将以更舒适的居住环境和度假设施，吸引全世界的富豪前往生活。据介绍：将于2006年建成的小棕榈岛，其别墅在开盘3天便预售一空，买家来自174个国家，其中包括成龙、碧咸、克林顿等国际名人。 迪拜塔

迪拜塔--世界最高的建筑项目，2004年开始兴建，预计2008年完工。目前建至512．1米。项目由美国芝加哥公司的美国建筑师阿德里安·史密斯设计，韩国三星公司负责实施。建筑设计采用了一种具有挑战性的单式结构，由连为一体的管状多塔组成，具有太空时代风格的外形，基座周围采用了富有伊斯兰建筑风格的几何图形——六瓣的沙漠之花。这座将居住和购物集于一身的综合性大厦最终高度将达到700米以上。迪拜塔加上周边的配套项目，总投资超过20亿美元。迪拜塔37层以下是一家酒店，45层至108层则作为公寓。第123层将是一个观景台，站在上面可俯瞰整个迪拜市。建筑内有1000套豪华公寓，周边配套项目包括：老城、迪拜MALL以及配套的酒店、住宅、公寓、商务中心等项目。 正在兴建中的阿联酋“迪拜塔”近日已建至第141层，达512.1米，高度和层数已超越台北的101大楼，正式成为 全球第一高楼。这个耗资10亿美元的建筑将于今年落成，届时大楼高超过160层，最终高度818米。

据香港《文汇报》报道，“迪拜塔”自2004年起兴建，其承建商Emaar集团一直都保持神秘，没有透露任何建筑计划。根据高层建筑暨都市集居委员会（CTBUH）的国际准则，无论是建筑物结构高度、顶层地面高度、楼顶高度，还是包括天线或旗杆之类的高度，竣工后的"迪拜塔"都可谓举世无双。“迪拜塔”不但高度惊人，连建筑物料和设备也“份量十足”。“迪拜塔”总共会使用33万立方米混凝土、3.9万公吨钢料及14.2万平方米玻璃。大厦那么高，当然需要先进的运输设备。大厦内设有56部升降机，速度最高达每秒10米，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。

此外，“迪拜塔”也为建筑科技掀开新的一页。为巩固建筑物结构，目前大厦已动用了超过31万立方米的强化混凝土及6.2万吨的强化钢筋，而且也是史无前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大厦建造时的448米纪录。 交通 迪拜路面宽，车速快，严禁超速，不可随意停车，如酒后驾驶，不但驾照被扣，还将被监禁1个月。驾车时系好安全带，严禁使用手机，否则将罚款400迪拉姆。 经济 总体十分富有，但也有经济泡沫。 2009年当地时间11月24日，迪拜酋长国最大的企业“迪拜世界”宣布，将推迟6个月偿还债务，令全球金融市场为之巨震。

首先是股市，美国三大股指分别下跌了1.48%-1.73%，亚太股指更是一片惨淡，日本跌3.22%，香港4.84%，韩国4.69%，上证综指2.36%。然后是资源市场。金价、油价分别重挫了1.1%和2.4%，白银则下跌了2.5%。与此相反，美元汇率绝地反弹，美国国债由滞转旺，原本在"经济已经触底回暖"乐观情绪激励下旺盛的投机情绪，仿佛顷刻间荡然无存。

迪拜危机是旧有危机的新体现

“迪拜债务危机，并不是一场新的危机，可能是此次国际金融危机的最后体现。”国家行政学院决策咨询部研究员陈炳才说。迪拜债务危机是因为房地产价格大幅度下跌、资金链条断裂、工程项目过多停工所造成的，本应该与欧美由金融衍生产品价值缩水导致的房地产价格暴跌同步反映，但金融危机期间债务没有到期，国际资本又大量流向迪拜，因此，债务问题在过去一年间被隐藏了。迪拜债务危机爆发通常会有一个时滞，因此，这只是旧有危机的新反映。

迪拜是中东地区的转口贸易中心，其非石油贸易占阿联酋国家的70%，依靠设立自由贸易区和免税吸引外商，其旅游业发达进而带动大量房地产投资。因此，专家认为，迪拜的贸易、港口经济和休闲、旅游等非石油经济增长性比较稳定，迪拜债务危机在未来两三年内有望解决。 贫富差距 style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">通知！油价预计大降，小麦涨势生变，猪价筑底回升，羊价揪心

通知：油价预计在12月5日价格调整窗口打开的时候迎来大降，预计下调380元/吨。

小麦价格此前一段时间接连上涨，局部地区甚至有冲高1.7元的冲动，但近日麦价涨势有变，部分企业下调收购价格。

猪价在经历了长达一个多月的连续下跌之后，最近两天接连小幅反弹，猪价有筑底回升的表现。

羊价看似比较理想，实则非常揪心。

油价预计大降

除了个别地区，目前国内92号汽油价格基本在8.3元左右，95号汽油价格基本在8.9元左右，虽然国内成品油价格最近经历了“两连降”，但前两次降幅都非常有限，对油价的影响并不是很大，下降幅度并不解渴。

但随着近期国际油价的不断下滑，预计国内成品油的价格在12月5日调整时，将会迎来大降，降幅为380元/吨，折合每升的价格会下降0.29-0.34元，加满一个50L的油箱能节省15元。

届时，国内92号汽油价格将会降至8元左右，像宁夏、陕西、山西、湖南等油价比较低的地区价格还会回归至“7元水平”。

95号汽油价格将会降至8.6元左右。

不仅是12月5日的油价有望下降，后续有希望持续下降，因为近期市场上油价看跌预警频现：

1、截止11月24日，迪拜商品交易所阿曼期货较迪拜原油掉期溢价本月暴跌约80%，降至近七个月的低点，说明市场看跌12月到明年4月的油价。

2、当前国际原油供应相对充足，市场看跌油价，这一点从布伦特原油即期价差已经跌至溢价可以看出。

3、市场对于后期石油需求复苏的预期正在减弱。

小麦涨势生变

小麦价格在经历了最近两轮的连续上涨之后，部分地区的小麦价格距离1.7元越来越近了，由于近期麦价的持续上行，不少人认为突破1.7元没有问题。

但毕竟市场有诸多利空因素，小麦还没有来得及涨至1.7元，近日市场就传出了降价的消息，部分企业开始下调小麦价格，导致小麦价格涨势生变。

那是什么原因阻碍了小麦的上涨？

1、虽然各地已经陆续进入到了面粉需求旺季，但受疫情影响，面粉需求恢复受限。

2、面粉走货不畅，而当前的小麦价格之下，面粉企业需要承担高额成本压力，企业压价意愿增强。

3、交通运输不畅，不仅影响了市场小麦上量，也影响了面粉的外运，企业面粉库存增加，小麦采购积极性下降。

4、今年小麦高产，供应量有保障。

虽然有企业下调了收购价格，大家也不要紧张，首先仅是个别企业开始下调价格，其次市场面粉需求高峰还未到来，小麦价格依然有较强的支撑力，大幅下降的可能性不大。

猪价筑底回升

据猪贩子介绍，猪价止跌稳中上行，其中河南上涨0.1元，江苏上涨0.15元，安徽上涨0.2元，另外吉林、辽宁、山东、黑龙江等北方地区也都有不同程度的上升，受部分地区猪价回升的影响，全国生猪均价上调0.11元/公斤，而这次猪价的上涨，笔者认为属于“筑底回升”，后续即便无法持续上涨，国内生猪底价也基本可以敲定在11.5元左右。

接下来猪价的涨跌，关键就要看三点：

第一点、最近一个多月猪价大幅下跌的过程中，市场消耗了多少此前积压的大肥。

如果消耗量较大，后续上市生猪以标猪为主，生猪上市体重有所下降的话，猪价有希望持续回升。

第二点、腊肉、腊肠加工利好能对猪肉消费起到多大的带动作用。

可以肯定的是全国生猪产能是高于普通需求的，猪价要想上涨就需要腌腊或者春节这种刚性消费利好来发力，如果这两大利好无法对猪价的上涨起到很大的刺激作用，那猪价在2022年想大幅上涨的难度就很大了。

受寒潮影响，南方各地将会迎来大幅度降温，其中西南腌腊需求重地会有10摄氏度左右的降温，预计腌腊也将会随之开启，其对猪价的带动力也会逐渐反馈到猪价端。

第三点、疫情对消费者的制约何时能够停止。

11月猪价的回落，有大肥集中上市后形成的踩踏效应，也有疫情影响终端消费的原因，据了解部分地区有陆续放松防控的表现，而这将会在一定程度上促进猪肉的餐饮消费，这对猪市来说是好事。

羊价揪心

最近一个星期，我国羊价基本都在25-25.3元/斤之间徘徊，这个价格相比猪价确实要高不少，但是这个价格让养羊户看了还是很揪心，主要是因为这个价格之下，养羊依然处于亏损的状态。

11月份猪价的大幅下跌，依旧后续的难涨，虽然冬季寒冷季节是羊肉的需求旺季，但高达40元一斤的羊肉零售价格还是会劝退不少人，没有良好的消费支撑，羊价上涨之路遥遥无期。

而当前的饲料价格又处于高位，后续随着玉米价格的持续上涨，养羊成本将会进一步提升，不少养羊户已经开始打退堂鼓了，一旦市场开启了养殖户退出模式，还将会有一批母羊流入市场，会进一步给羊价施压，养殖户的损失也会随之加大。

据机构预测，羊价好转的时间应该会出现在2023年的5、6月份，养殖户可以根据自己羊场的情况，根据行情预测适当调整养殖结构。

国内油价或再次下调，油价为何会时常变动呢？

油价之所以会经常变动，这主要是因为油价的价格是根据石油价格管理办法而进行调整的，并且它的调整日期为10个工作日，汽柴油的价格分别是根据国际原油价格而产生变化的。而我们油价上调下调的依据是根据国际原油价格变化调整，而国际油价的主要参考是，迪拜，米纳斯，布伦特等这三种国际石油类型，采用的是这三个地方原油现货价格的加权平均值，也就是，

迪拜：米纳斯：布伦特＝3：3：4

并且油价的上下调动的话是有上下限的，并不会说因为国际油价的上涨或下跌，我们自身的油价也无限制的上涨下跌，究其根底还是为了保证消费者的利益。而近期油价达到了三连跌，主要是因为国际油价不断的下跌，所以影响我国的油价也呈现出下降的趋势，根据数据显示的话，下调油价预计达到500元每吨，也就是说每升汽油的零售价可能会下降0.38~0.42元之间。

而这波下降主要是因为美国由于疫情期间和其他因素的影响导致通胀率飙升，达到了几十年来的最高水平所以原油价格也随之降低。

还有一方面其实是在疫情的影响之下，对于石油开采行业也有着一定的影响，想要试开采工作，稳定地进行。就是必须要一个良好而稳定的环境。与此同时油价影响的还有经济方面，这两个方面的价值，可以说是相辅相成互相影响着的。

而今年的油价或许将会迎来年内的第6次下调，调价的时间为8月23日的24点，预计的话下调的幅度接近190元每吨。到那个时候，我国的汽油柴油可能价格还会继续下跌，92号95号汽油也会延续着这一个下调的趋势。

所以广大开车的网友们可以松一口气了。

迪拜危机的原因

迪拜1999年来大举投入国际金融业，在金融危机持续的影响下，迪拜的投资出现严重亏损，给债务危机埋下隐患。

2007年，“迪拜世界”斥资51亿美元，购入美国娱乐业巨头米高梅公司近10%的股份。但后来，米高梅的股价一度从当时的84美元降至16.8美元。还有，迪拜其它投资公司花费近30亿美元购入了德意志银行和渣打银行的股份，但这两家银行的股价也大幅缩水。 分析人士认为，迪拜此次事态可能将延缓全球经济复苏， “迪拜世界”暂缓还债，被视为另一次雷曼事件，会拖累刚刚迈上复苏轨道的全球经济。被此次迪拜债务危机深套其中的“迪拜世界”的债权人包括汇丰控股、巴克莱、莱斯以及苏格兰皇家银行等全球多家知名大银行，而它们此前就已因金融危机大受打击。2010年7月底，迪拜政府表示，已指定德勤会计公司来牵头重组债务，但市场人士担心，由于迪拜过去太过依赖外来资金，国际金融机构参与程度极大，因此这些机构未来可能要面对巨额亏损及坏账，刚恢复元气便要再受打击。

对经济复苏影响有限

债务危机与金融衍生产品导致的危机不同，其杠杆率较低，传染性不强。专家认为，迪拜债务的主要债权方——西方发达国家，在处理债务危机上有比较成熟的经验。西方国家银行或将沿用处理墨西哥、韩国企业债务危机时的方式，通过国际货币基金组织向危机国家政府提供救助资金，让危机国家的企业债务转化为政府债务，避免企业破产，保障银行安全。由于全球采取宽松货币政策，欧洲商业银行不缺乏流动性，并且债务危机可延期解决，欧洲银行不太可能出现大的损失。陈炳才认为，迪拜危机会影响全球经济复苏的说法缺证。美国量化宽松的货币政策的资金投向是金融资产，对实体经济影响有限，即使退出宽松政策，相对于金融资产价格，对实体经济的影响可以忽略。其他国家采取的宽松的信贷和财政政策，是针对实体经济的，这种政策本身就决定了其退出不可能一蹴而就。即便欧美主要国家因迪拜债务危机改变经济策略，全球经济复苏进程发生逆转的可能性也不大。 过去迪拜每次遇到困难，都会向阿联酋七个酋长国中的“老大”阿布扎比求救。有分析人士据此认为，迪拜下一步很可能是向阿布扎比求助，从后者那里拿到一笔紧急资金，力图完成“迪拜世界”此次事关重大的债务重组。迪拜政府已指定德勤来牵头对迪拜世界进行重组，并任命该公司一位高层担任“首席重组长”，意味迪拜世界的现有管理团队将靠边站。迪拜世界董事长苏莱姆将会留任。迪拜世界如要卖产还债，也有不少选择。它持有迪拜世界港口公司，其经营的港口和运输集团业务遍及全球。迪拜世界亦投资于美国的美高梅集团，并持有纽约百货公司Barneys约10亿美元(约77.5亿港元)股权。

迪拜是阿联酋第二大酋长国，政府2009年大力扩充银行、房产和运输业，负债高达800亿美元。但人们很早以前就发现，迪拜庞大的基建项目和棕榈型旅游度假区，是繁荣时期匆匆上马的项目，名副其实是“建在沙子上”的。

据道琼斯通讯社报道，迪拜政府负债800亿美元，包括迪拜世界的590亿美元债务，其中逾一半债权由欧洲银行持有，约达400亿美元。瑞信分析师称，如果这400亿美元贷款中亏损一半，欧洲银行的坏帐拨备将可能增加5%。有分析指，渣打银行和汇丰银行是2009年向阿联酋批出贷款的8大外资银行之一。渣打表示，不对具体客户作评。

全球信贷危机重挫楼市，据德意志银行统计，迪拜楼价自2008年高位急跌一半，瑞银报告预测还会再跌30%，返回2008年的水平将需时数年。2010年内情况有好转迹象，开放给外国投资者购买的住宅楼价，第3季攀升7%，但按年算，仍跌47%。2010年油价回升，迪拜在油元带动下经济正缓慢复苏，渣打银行驻迪拜地区研究部主管马拉泰非蒂斯预测，迪拜2011年经济将增长4%，摆脱2010年1%的经济收缩。 中国银行新闻发言人赵蓉说，经查，债券；中行海外分行与迪拜世界公司没有直接贷款授信业务关系。

赵蓉表示，中行将进一步跟踪调查这一事件对中行其他业务的潜在影响，并密切关注相关风险。 工行相关人士表示，不持有迪拜世界的债券。 2009年10月，中国工商银行（中东）有限公司在阿联酋迪拜开业，成为我国商业银行在中东地区设立的首家全资子银行。中国建设银行有关负责人接受查询时称，建行正在抓紧了解和核实相关情况。 中国交通银行相关负责人表示，交行没有对迪拜世界的信贷及债券敞口。

迪拜危机和我们直接的关系也许不大，但间接的相关性：

1、新兴市场。在2007年，绝大多数专家、投资者都坚信股市能冲上8000点，而股指却从6124点自由落体至1664点。央行数据显示，9月份外汇储备增加618亿美元，其中约400亿美元为流入境内的热钱，据测算，2010年以来至少有千亿美元热钱涌入国内；香港金管局日前表示，2009年至2010年共有逾5000亿港元热钱流入香港。在2009年到2010年间，随着中国股市、楼市暴涨，热钱获利丰厚。

2、都有涉及地产的超强国企。“迪拜世界”是酋长国迪拜最大的国有集团，业务横跨房地产、港口、金融等领域。据介绍，迪拜世界具有强大的融资平台功能，其主要任务是为把迪拜建成全球金融中心而融资。从某种角度看，我们的国有银行和国企也做着同样的事情。

3、表现于地方政府的职能方面。迪拜是阿联酋7个酋长国之一，迪拜地方政府以国企“迪拜世界”为平台，主导着当地地产、金融和旅游开发。

尽管此次迪拜危机或许不会成为新一轮金融危机的引爆点，对中国经济造成的冲击也很有限，但这并不代表迪拜危机与我们无关。事实上，这场源于房地产市场过度投资的债务危机给眼下同样高烧不退的中国房地产市场敲响了警钟。它对中国的全部意义在于，以自己的现身说法，警示中国：任何一个过于倚重房地产的经济体都必然走向崩溃。

中国房地产业与金融的捆绑，比迪拜更严重。根据央行发布的报告，截至2010年6月末，商业性房地产贷款余额为6.21万亿元，如果算上房地产业的社会集资，数额更大。而庞大刺激经济计划所耗用的资金更为惊人。数据充分显示了房地产在中国经济复苏过程中所占的分量。发展研究中心宏观经济研究部部长表示，房地产业占到GDP的6.6%和1/4投资，直接相关产业达60个，已经成为中国经济的直接命脉。一旦房地产市场出现大的波动，现阶段依靠房地产发展生产的几十个行业，如钢筋水泥生产商等，还有那些投资房地产业的大中型企业都将受到无法估量的损失，甚至可能因为大量资金的丧失，让失血严重的中国实体经济崩溃。房地产市场火爆是中国经济复苏的重要推动因素之一，其作用是显而易见的，但其市场风险同样不容小觑。完全靠资金推高的低价房价，很难保证一劳永逸。一旦未来积极调控政策选择退出，房地产业就可能出现根本性的逆转变化。表面上看，迪拜危机对复苏中的中国经济没有太大影响，但中长期隐含的可能危机还是值得关注。

在2010年11月28日举行的“第三届中国产业安全论坛“上，许多专家认为，迪拜危机有可能是中国外储投资的市场机会。国资委大型企业监事会主席认为，虽然截至2010年8月迪拜危机将多大程度上影响全球和中国的经济尚不可知，但至少还会蔓延一段时间，这或许会给中国带来一定的投资机遇，将部分外汇储备转化为黄金和石油储备。许多与会专家也对此表示赞同，他们分析认为，由于阿联酋已宣布将“有选择地”援助陷入债务危机的迪拜，届时它肯定会增加石油供给，以增强自己的偿债能力，所以未来石油价格可能不会超过80美元；在这种情况下，黄金价格在2010年内也不太可能突破1200美元。

迪拜世界、希纳政府债务危机与美国次贷危机比较

自迪拜主权投资公司曝出债务危机后，24小时内全球股市接连暴跌。市场弥漫着恐慌气氛。中国外汇投资研究院院长谭雅玲表示，“迪拜危机”属“可控型危机”，不必过于紧张。至于全球股市暴跌是周期加突发事件导致。她认为全球股市重挫主要由三方面原因导致：第一，经济复苏前景不确定，投资者信心不足。“迪拜危机”发生在经济复苏前景尚未明朗，尤其是美国经济数据喜忧参半，银行倒闭、失业率以及企业倒闭都处于高位状态下，投资者对经济复苏信心不足。在这种情况下，稍有风吹草动，市场便恐慌不及。第二，从技术面看，全球股市集体大跌，是因为股市已经上涨了一段时间，刚好位于调整周期。在调整周期点上发生“迪拜危机”事件，导致股市迅速暴跌。第三，市场的恐慌心理与迪拜所处特殊的位置有关。迪拜是全球消费、旅游中心，尤其与欧美经济和金融市场息息相关。但总体来看，因为毕竟它的规模要比美国次贷危机小得多，影响也小得多，对于“迪拜危机”不必过于紧张。

为什么迪拜世界不能引发第二波金融海啸呢？第一，迪拜世界不是雷曼兄弟。雷曼兄弟既是美国第四大投资银行，又是美国短期货币市场的重要做市商。雷曼兄弟的倒闭不但打破了投资者关于具有系统重要性金融机构“大而不倒”的预期，而且引发了短期货币市场的崩盘，触发了影子金融机构的系统性崩溃。相比之下，迪拜世界在全球金融市场上扮演的角色很不起眼，仅仅是地处中东一隅的实体企业而已；第二，迪拜世界的债务相当透明，而且并没有介入过于复杂的金融衍生品交易，债务违约造成的乘数有限；第三，尽管跨国银行可能会遭遇较大冲击，但发达国家政府不会再度让雷曼破产的悲剧重演，在政府各种支持下，跨国银行将和迪拜世界达成债务重组协议。

有人担忧，迪拜世界债务危机会引发国际投资者对整个新兴市场国家主权风险的重新评估，从而可能引发短期国际资本的再度逆转。这种观点太过杞人忧天。一方面，迪拜代表不了东亚新兴市场国家。后者在东南亚金融危机之后显著降低外债规模，并积累起巨额外汇储备。清迈协议多边化努力增强了东亚国家抵御危机冲击的能力。另一方面，迪拜甚至代表不了中东国家。典型中东国家的繁荣构筑在油价之上，当油价回到每桶80美元的水平上，中东国家爆发危机的可能性已经不大。此外，外债负担较大的中东欧国家在09年年初的确是风声鹤唳，但随着市场反弹、IMF提供的援助以及与债权者达成的协议，这些国家已经挺了过来。最严重的后果，无非是迪拜违约导致中东欧国家主权风险溢价上升，危机对整个新兴市场国家的影响不大。

整个世界正处于金融市场回暖与实体经济反弹的关键时刻，市场信心依然脆弱。因此，迪拜世界债务危机的爆发在短期引发连锁反应。市场超调是短暂的，当市场意识到迪拜世界不过是旧危机的涟漪，而非新危机的滥觞之时，市场也回归理性，一切仍将回到V形反弹的轨道上。