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2.汽车营销策划案

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5.想买车的别急，这5个好消息别错过？购置税都有可能减半！

佛山陶瓷发展历程

佛山陶瓷产业的发展历程与展望

（粘贴于佛山网政务公开专栏）

摘要：经过改革开放后三十年的高速发展，佛山已成为我国乃至全世界最大的建筑卫生陶瓷生产基地，陶瓷产业的发展对佛山经济的发展具有强大的推动作用。然而，随着国内外陶瓷行业竞争的加剧和形势的发展，佛山陶瓷产业面临着一系列制约可持续发展的问题。受内外因素影响，佛山陶瓷产业发展面临不进则退、小进也退的严峻局面。

本文首先详细阐述了佛山陶瓷产业的发展历程，特别是改革开放后佛山陶瓷产业的发展历程。其次，分析佛山陶瓷产业的现状，包括其发展所取得的成就和制约其发展的瓶颈。最后，展望佛山陶瓷产业的发展前景，指出其发展的方向是：走可持续道路、做强区域品牌、增强自主创新、产业升级与产业转移等。

关键词：佛山；陶瓷产业；发展历程；展望

中国是世界上几个历史悠久的文明古国之一，对人类社会的进步与发展做出了许多重大贡献。在陶瓷技术与艺术上所取得的成就，尤其具有特殊重要意义。在中国，制陶技艺的产生可追溯到纪元前4500年至前2500年的时代，可以说，中华民族发展史中的一个重要组成部分是陶瓷发展史，中国人在科学技术上的成果以及对美的追求与塑造，在许多方面都是通过陶瓷制作来体现的，并形成各时代非常典型的技术与艺术特征。

谈及陶瓷，就不得不令人想到佛山。佛山是一座历史悠久的文化名城。佛山的历史文化多种多样，而陶瓷文化无疑是其中最具特色、最有影响力、传播最广的。石湾陶瓷则更是佛山的一张亮丽“名片”，它使佛山获得“南国陶都”的桂冠，并延伸发展了“大佛山陶瓷”地域经济的概念。

一、佛山陶瓷产业的发展历程

佛山是镶嵌于珠江三角洲腹地的一颗璀璨的明珠，佛山陶瓷历史源远流长，南风古灶，五百年窑火不断，石湾公仔，享誉中外。佛山陶瓷生产始于唐，奠于宋，鼎盛于明清，今天已成为我国最大的陶瓷产地之一，其发展经历了以下几个阶段：

（一）建国以前的辉煌与没落

佛山石湾早在新石器时代晚期的贝丘遗址中已揭开其烧陶的历史序篇。秦汉时期，石湾制陶技术已有较高的水平，本地出土的大批陶俑、动物、器皿等，证明此时已形成了初具地方特色的陶瓷艺术。六朝时期，石湾人已掌握了陶釉技术。唐代，石湾已出现陶瓷商品性的生产。宋代，石湾陶瓷产品已由圆型窑生产向龙窑生产过渡，逐渐形成了陶瓷商品专业化、规模化的生产体系。明代，石湾陶瓷业进入繁荣时期，这时的石湾，作为民间陶瓷商品生产的集中地（即所谓民窑），已经形成显著的行业生产特色，兼融中原各大名窑生产技术和高温釉彩的普遍使用，使石湾陶瓷制造技术日趋完善，美术陶瓷以一种极具地方民俗特色的艺术开始出现，又极大地提升了石湾陶瓷的艺术品位。《明诗综》有载：“石湾瓦，甲天下”，概括反映了当时石湾陶瓷生产的地位。清代，石湾陶瓷业进入鼎盛时期，大量各式日用陶瓷品的生产和风格独特的陶塑瓦脊、建筑装饰构件、陶塑神仙佛像、园林用品、外陈设品、文房用具、艺术人物以及花鸟虫鱼等美术陶瓷的生产，不仅经营着中国华南多个省、区的广阔市场，而且还通过“海上丝绸之路”大量远销东南亚和欧美各国市场，成为当时生产技术和商品经济都相当发达的陶瓷生产营销基地，为当时佛山形成与湖北汉口、江西景德、河南朱仙并称全国四大名镇，列为全国商品集散中心“四大聚”之一，做出了自己的贡献。

清代中叶以后，特别是战争以后，佛山的陶瓷业由停滞而趋向衰弱。国民党统治时期，佛山陶瓷业不但不能发展，而且日渐萧条、衰退，洋瓷输入呈逐年增加的趋势。至解放前夕，佛山的陶瓷业已奄奄一息。尽管如此，它仍然顽强地生存下来。

（二）建国之后的重新崛起

新中国成立后，通过没收官僚资本，改造资本主义工商业和个体手工业，我国陶瓷业获得了迅速的恢复和发展，建立了社会主义的陶瓷工业体系。在这一时期，佛山陶瓷业得到了较快的发展，以石湾为中心，生产美术、化工和建筑陶瓷产品，在国内及出口方面占有重要的地位，出口量在70年代占全国的20%。

但佛山陶瓷产业的高速发展还是在改革开放后三十年。改革开放后，以石湾为龙头的佛山陶瓷业抓住千年未遇的发展良机，迅速调整生产布局，引进先进设备，改革生产技术，开发建筑装饰陶瓷，创造了千年陶都的再度辉煌。在只有三十年的高速发展历程中，佛山陶瓷业的发展过程大致可分为四个阶段：

第一阶段为改革开放至二十世纪80年代末。佛山建筑卫生陶瓷开始起步，标志着我国现代化建筑卫生陶瓷生产的兴起。1982年广东佛陶集团率先在中国大陆引进第一条意大利年产30万平方米彩釉砖自动生产线，80年代中期，佛陶集团又率先在中国大陆从德国引进了第一条现代化的卫生陶瓷生产线，标志着中国陶瓷业迈出了告别传统工艺和传统生产方式的第一步。期间主要以国有企业为骨干，在投资、技术装备引进或开发等方面大力扶持。大型国有企业广东佛山陶瓷集团可以称之为中国建筑卫生陶瓷发展的领军企业，当时的条件下，该企业在投资、生产、技术、产品、管理方面具有很大优势，培养了大批陶瓷生产的专业技术人员和管理人才，为佛山陶瓷高速发展做出了巨大贡献。佛山陶瓷集团作为我国建筑卫生陶瓷的基地，聚集了当时各方面技术力量，生产不断上升，企业效益不断增长，因此带动了当地一些国有及集体陶瓷企业的发展。另一方面，陶瓷产品市场需求十分旺盛。由于当时建筑卫生陶瓷生产线许多设备要引进，投资大，项目建设审批、等环节较多，建设周期长，生产技术门槛较高，所以生产的发展跟不上需求的增长，形成了卖方市场，企业的效益极好，压砖机被喻为“印钞机”。

第二阶段是二十世纪90年代初期至中期。佛山建筑卫生陶瓷产业实现多种所有制企业并存发展，供需达到平衡。1992年南巡讲话后，我国经济进入快速发展时期。适逢由佛山直接管辖的四个县接连改为由佛山代管的县级市，如南海县改为南海市、顺德县改为顺德市，这些刚成立的县级市为发展经济，鼓励发展陶瓷产业，石湾周边的乡镇，如顺德的乐从和南海的南庄、西樵、罗村大建乡镇陶瓷企业。同期广东率先进行企业转制改革，个人资本开始进入陶瓷产业，部分国有企业、集体企业开始转制为民营企业，体制和机制的改变，形成了多种经济成分并存的生产格局。同时佛陶集团利用自己的技术优势，取技术入股的形式为乡镇企业提供技术支持或咨询，促进了陶瓷业的快速发展，也为佛陶集团自己培养了竞争对手。这时的技术装备仍以进口为主，由于技术引进投资大、投资成本高、资金筹措难，装备国产化进程不断加速，不断有新的国产设备投入，如大型球磨机和喷雾干燥塔等。随着陶瓷企业数量的增加，生产能力的扩大，产品产量成倍增长，佛山已成为全国最大的建筑卫生陶瓷生产基地。佛山陶瓷产业在这一阶段获得快速发展，与的鼓励分不开。但是，因对陶瓷产业没有统一的规划，随处建厂房，还没意识到环保的重要性，佛山出现处处冒烟现象，陶瓷无序竞争现象也在这一阶段开始出现。此时，佛山陶瓷产业供需达到平衡，产品价格稳中有降，产品的内销主要靠本地和各地的陶瓷批发市场，产品的出口以补偿贸易为主，出口量不大。

第三阶段是二十世纪90年代中期到末期。这是佛山建筑卫生陶瓷发展提高时期。一些乡镇企业及私人企业，在当地（主要是镇级）的政策扶持下，以其机制灵活、资金有保证，借助国内开发出的大型喷雾干燥塔、大吨位压机、宽断面辊道窑、抛光线等装备及新的生产技术，以低成本进入、低成本生产，不断发展壮大，成为佛山陶瓷产业的主角。19年下半年至1998年上半年的一年时间里，佛山地区就有近200条新生产线上马，建筑卫生陶瓷的生产能力急剧扩大，增幅达到60％，业内人士称之为“白色恐怖”，供大于求的局面开始出现。由于市场竞争开始升级，一些国有、集体企业，因管理机制落后，设备经十多年的使用，已显落后，同时因没有技术改造资金，产品的质量不稳定，市场竞争力下降，最后被自己培养的竞争对手打垮，只有选择退出。与此同时，从国有企业出来的各种技术人才利用自己的技术优势，开始从事与陶瓷相关的配套产业，如化工原料、色釉料、陶瓷机械及广告公司等，促进了佛山陶瓷产业的发展壮大。产品经销制和展厅销售的出现，也促进了陶瓷产业的发展。产品的内销还是靠批发市场销售为主，据统计1998年佛山石湾的陶瓷批发市场就有13个之多，但因产品的品种和花色增加，部分企业已开始建大面积的展厅来展示产品，直接面向顾客销售，同时建立自己的营销队伍，到全国各地推销。因企业购买的设备主要是国产设备，出口补偿贸易逐步减少，一般贸易增多，但增速较慢，至1999年，佛山陶瓷年出口金额大约为7000万美元。

第四阶段是二十一世纪初至今。佛山陶瓷开始走上技术创新、产品品牌战略和市场开拓的发展之路。因国内市场供大于求，陶瓷生产企业开始注重技术装备水平的提高，大吨位压机、先进的宽断面辊道窑及自动化的新型布料系统被广泛使用，陶瓷产品品种不断创新，天然石类抛光砖、仿古砖、高档釉面砖和大规格的瓷砖等被开发出来，产品不但在国内具有领先水平，而且部分达到国际水平，有较强的竞争力。在这一时期，佛山陶瓷企业开始重视品牌的建设，在产品展示、广告宣传和市场推广等方面下功夫，出现了较多知名的品牌。在这一阶段，佛山陶瓷产业呈现持续平稳增长的态势。据统计部门提供的数据，2006年佛山陶瓷企业547家、工业总产值572.74亿元、工业增加值164.92亿元、资产总计323.94亿元、利润总额21.41亿元、税收总额21.93亿元、全部从业人员年平均数151280人，分别比2000年增长59.9%、245.9%、270.7%、51.4%、11.6%、192.8%和31.8%，年均增长速度分别为8.1%、23.0%、24.4%、7.2%、53.3%、19.6%和4.7%。2007年，佛山规模以上陶瓷工业企业366家、工业总产值614.45亿元、工业增加值184.62亿元、出货值65.05亿元、资产总计293.72亿元、利润总额36.44亿元、税收总额18.09亿元、全部从业人员年平均数124180人，分别占全市规模以上工业的5.5%、7.3%、7.9%、3.5%、6.6%、9.2%、5.9%和7.8%。2007年佛山陶瓷产品出口总值14.9亿美元，占全市出口总值的5.7%，市场遍及全球170多个国家和地区。在中国轻工商会公布的2005年中国陶瓷出口50强中，佛山有13家，占全国的26%，占全省（23个）的56.5%。

二、佛山陶瓷产业现状

作为全国陶瓷产业中心之一的佛山，经过了多年的发展和积累，特别是改革开放后的快速发展，取得了骄人的成绩，也遇到了发展的瓶颈。

（一）佛山陶瓷产业发展的成就

1、成为了全国乃至全球最大的陶瓷生产基地

目前，佛山有陶瓷生产线1000多条，建筑、卫生陶瓷年生产能力约占全国的40%和16%，全球的25%和5%，陶瓷机械约占全国的80%，陶瓷色釉生产约占全国的50%。

2、形成了全国乃至全球最大的陶瓷商品集散及会展中心

目前，佛山形成了青柯、置地、华艺、沙岗、河宕等五大陶瓷专业批发市场，中国陶瓷城和华夏陶瓷博览城两大陶瓷展示和会展中心，江湾路和南庄大道两大陶瓷专业街，年销售额超过100亿元。同时，佛山拥有佛山国际会议展览中心和中国陶瓷城两大会展场馆，经过2004年的陶瓷会展业整合之后，形成了陶瓷产品展（中国佛山（国际）陶瓷博览交易会）、陶瓷工业展（佛山中国（国际）陶瓷工业展览会）和陶瓷艺术展（陶艺节）三足鼎立的陶瓷会展格局。

3、已形成产业集群和成熟的产业链

随着陶瓷产业的发展壮大，相关的配套产业如陶瓷机械、陶瓷原料、耐火材料、陶瓷配件和陶瓷包装等专业生产厂家也迅速在佛山发展起来，并形成了专业化的分工协作。佛山还有陶瓷研究所、陶瓷产品检测中心、专业院校、发达的专业媒体、广告公司、运输公司、陶瓷批发市场和展览场所，目前佛山市这类相关企业和部门就有1千多家，形成了很长的产业链，聚集效益明显。据专家评估，佛山陶瓷产业发展的成熟程度，在全国领先，已与意大利著名的萨斯索罗镇很相近。

4、技术在全国领先，部分技术已达到国际先进水平

经过三十年的引进、消化、吸收和自我创新，佛山陶瓷产业已在技术上自成体系。从生产装备看，虽然总体水平与发达的陶瓷生产国意大利、西班牙相比还有一定的差距，但目前国内外最先进的设备佛山都有，在全国处于领先地位。从创新技术看，佛山成功研发出国内第一块彩釉砖、水晶砖和抛光砖等，可以生产出国外还不能生产的弧形砖，创新能力处于国内领先，部分技术是世界上绝无仅有。从研发中心看，广东佛陶集团陶瓷研究所为国家级技术中心，佛山市禅城区南庄镇与景德镇陶瓷学院合作建立的中国建陶研发中心是国家级陶瓷研究所，而且部分企业内部还有省、市级技术中心。从产品检测机构看，佛山出入境检验检疫局陶瓷实验室是国家级建筑卫生陶瓷检测实验室、佛山质量检验监督检验所陶瓷实验室是广东省陶瓷技术监督检验站。众多的国家级、省级及市级技术中心、研发中心及检测中心为佛山陶瓷产业提供了强有力的技术后盾。

5、形成了一批龙头企业和著名品牌，成就了区域品牌

涌现出佛陶、鹰牌、东鹏、新中源、新明珠、嘉俊、蒙娜丽莎、博德精工、欧神诺和能强等一大批龙头企业。同时，培育出一大批著名的企业品牌。目前，佛山陶瓷拥有“中国驰名商标”5件（东鹏、新中源、新明珠、蒙娜丽莎、ARROW），“中国名牌产品”7个，“中国陶瓷行业名牌产品”28个，“广东省著名商标”34个，“广东省名牌产品”28个。此外，为了更好地保护和开发佛山陶瓷的区域品牌，佛山市陶瓷行业协会己向国家工商总局注册了“佛山陶瓷”的普通商标。“佛山陶瓷”已成为让世界认识佛山，让佛山走向世界的漆金名片，成为弘扬佛山历史文化和宣传城市形象的重要媒介。

6、造就了大批陶瓷产业相关专业人才

由于产业的集聚效应，各类陶瓷管理人才、研发人才、营销人才、策划人才、技术工人和熟练工人齐集佛山，为佛山陶瓷产业的发展立下了汗马功劳，也为佛山陶瓷业未来的发展奠定了坚实的基础。

（二）佛山陶瓷产业发展的瓶颈

1、瓶颈

一方面是能源紧缺。陶瓷产业是典型的高耗能、高耗水、高污染和低附加值的行业。在陶瓷的生产中，燃料成本约占30%，近两年油价飙升已使燃料成本提高到约40%，这对以燃油为主要原料的陶瓷企业产生特别大的冲击。随着石油价格上升，化工原料、色釉料、包装材料等也跟着上涨，加上技术工人短缺，人工费用增多，佛山陶瓷产业的生产成本大幅上升，但陶瓷产品的价格却并未出现相应的上扬，把企业逼到了困难的境地。另一方面是瓷土紧缺。市场需求逐年攀升，陶企“断炊”的威胁将是陶瓷行业的切肤之痛。

2、环保门槛不断提高

陶瓷产业的废气、二氧化硫及工业粉尘的排放量均居各行业中的前列。而佛山陶瓷企业多为民营企业，多数企业家的环保观念不强，不注重环境保护，对环保方面的技术改造投入不够。目前，佛山市已意识到陶瓷产业与城市发展不相融洽的被动局面，正大力对佛山陶瓷产业进行大力度的产业优化升级改造，勒令不达标的企业必须整改或关停，但这一过程仍需要较长的一段时间。

3、自主创新能力不强

佛山陶瓷的技术装备国内领先，但与陶瓷强国意大利、西班牙相比还有较大差距。在技术创新和改造方面，大多数企业投入不足，缺乏研发能力，出现偷技术、产品同质化、技术纠纷多的不良现象，核心竞争力不强；产品设计方面，新产品数量不多，大部份企业缺乏自主开发能力，仿效性严重；产品开发方面，没有走出经验型、引入型、模仿型和实用型之路。另外，佛山也缺乏国际知名的品牌和企业，品牌战略与品牌经营水平与国内江浙地区相比也存在较大差距，从而导致佛山陶瓷在市场上未树立应有的品牌和价值。

4、出口阻力越来越大

近年来，佛山陶瓷的出口大幅增长，佛山已成为我国最大的建筑卫生陶瓷出口基地。但是，这对国外的同类产业造成了较大的冲击，这些国家和地区纷纷通过设立技术壁垒、反倾销及关税等其他贸易壁垒来阻止我国陶瓷出口，佛山陶瓷出口遇到的阻力越来越大。另一方面，佛山陶瓷自身也存在一些问题，如缺乏自主品牌、出口单价太低、产品质量和档次不高等。

三、佛山陶瓷产业展望

佛山陶瓷产业经过改革开放后三十年的快速发展，其生产要素的丰裕程度发生了相对变化，原材料、土地、劳动力等生产要素的比较优势减弱，而资本、技术、生产管理水平等构成了佛山的优势要素。佛山陶瓷行业往前发展，必须要有新高度的目标定位，不是仅仅发展制造业，而是发展整个产业链，技术、文化、品牌都涵盖其中。为发挥佛山陶瓷产业的比较优势，促进佛山陶瓷产业与城市的发展，佛山陶瓷产业的调整势在必行。

（一）走可持续发展道路

狠抓环保治理，发展循环经济，实现陶瓷行业持续发展。陶瓷行业虽是佛山市四大传统支柱产业之一，对地方经济做出了较大贡献。但随着佛山市现代化大城市的建设，陶瓷行业由于、能源、污染等问题，与城市建设极不相融，因此必须强调节约、强调清洁生产。陶瓷产业作为典型的消耗型、环境污染型产业，发展循环经济是破解、环境约束的有效途径和必然出路，也是走新型工业化道路的内在要求。

（二）做强区域品牌，生产文化陶瓷

佛山陶瓷有悠久的文化历史，它代表改革开放以来广东产业发展创新的典范。要建立一个这样的品牌并不容易，它需要文化和市场的繁荣。陶瓷行业在佛山不仅是做砖做洁具那么简单，它的寓意非常深刻广泛，具有广阔的文化内涵。目前，佛山陶瓷已经成为佛山一个强势的区域品牌。而佛山陶瓷最大的优势就是市场认知度高——原料、能源、运输、人力等成本却比其他区域要高，因此，佛山陶瓷只有走高端品牌之路，才能在未来的市场竞争中立于不败之地。

（三）提高自主创新能力

当前，国际产业竞争已由加工、制造的生产阶段转移到包括研究开发和营销、品牌在内的自主创新阶段。目前，佛山陶瓷生产已达到一定的规模和水平，应推动其从跟踪模仿阶段向以技术、品牌、标准为主的自主创新阶段演进，实施差异化战略。一是应用现代化科技手段，提升和发展现有的陶瓷生产装备，二是应用高新技术，开发具有知识产权的陶瓷新产品。

（四）产业升级和产业转移并举

陶瓷产业粗放型的增长方式不适合目前佛山经济发展的状况，必须从生产加工低端的价值链环节升级到价值链的高端环节，才能适应产业发展的需要和佛山发展的需要。陶瓷产业升级即从以前生产大、营销与科研小的“腰鼓型”，转变成生产小、营销与科研大的“哑铃型”产业结构，使产品的价值链尽量向“微笑曲线”的两端延伸。而陶瓷产业是专业性生产比较强的行业，从行业中完全退出来并不容易，许多企业更多地选择把价值链上处于低端的生产环节转移出去，在佛山保留企业总部和产品的研发部门，从而推动佛山陶瓷产业升级。另外，生产成本的地区差异、环境污染等也将促使佛山陶瓷产业转移。

PS： 陶瓷是一个大产业当中有很多的素材可供创作，有其他问题可以HI我，我会尽量为你提供素材

汽车营销策划案

汽车营销策划案(6篇)

汽车营销策划案1

　 案例背景：

　宝马全新的BMW Vision ConnectedDrive于上海国际车展亚洲首发，全新的BMW更迷人、更实用、更信息化，提供了更为创新的驾驶体验。

项目分析：

　强化了宝马品牌创新、科技感、高性能的品牌形象以及个性，追求自由与品质的品牌主张。吸引目标群体参与车展活动并宣传新的BMW Vision ConnectedDrive汽车。

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　整则宝马车展推广案例的广告用iCast浮层与iCast标准视窗的广告形式，大面积的展示，效果醒目，曝光效果佳，完全符合品牌性格和需求。广告创意体现了宝马品牌的品质和尊贵感。流动的车型线条展现新型宝马的时尚和动感，极具科技感的设计，简洁明了的广告标语也直接地起到了车展活动的宣传作用。

广告形式：

　iCast浮层与iCast标准视窗

　 网站选择：

　站的汽车频道和大型站

　 整体效果分析：

　BMW之悦“今日预见，明日遇见”宝马车展推广案例通过iCast浮层与iCast标准视窗形式展现，广告创意兼具时尚与科技感。此次结合车展活动的广告宣传为广告主带来了近150万频次的曝光量，对增加品牌曝光度和提升产品的知名度起到了良好的宣传作用。同时吸引了近5万名点击了相关链接，对新型宝马感兴趣的潜在用户。

汽车营销策划案2

　 一、活动背景

　宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供最好的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

　 二、活动目的

　1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。

　2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。

　3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。

　4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。

　 三、活动重点

　1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。

　2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。

　3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。

　4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。

　 四、效果评估

　1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象！

　2、势必会成为社会和媒体关注的焦点。对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！

　 五、活动时间及地点安排（待定）

　 六、活动内容

　1、“关爱儿童成就未来”，由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的。

　2、“品位生活共鉴非凡”

　“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

　3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时，加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

　4、“精彩**与您共赏”播放了各类大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的**带给大家很温馨的感觉，虽然没有**院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

　5、汽车安全公益讲座

　主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

汽车营销策划案3

　摘要：深圳市新能源电动车集团有限公司是我国最早专门从事纯电动汽车核心技术研发及生产的国家高新技术企业。

　为了实现“还地球一个蓝色天空”的梦想和“做世界最有价值的电动汽车企业”的愿景，经过十余年对电动汽车核心技术坚持不懈的自主研发，深圳市新能源电动车集团有限公司目前除自主拥有包括“三大电、三小电”在内的电动汽车的三项核心技术和八项关键技术外，还积累了丰富的产业化技术和经验；截止xx年底，公司已拥有160多项专利，其中17几项发明专利和欧美专利；去年底与江铃集团合作的纯电动轿车已成功通过碰撞试验和1。5万公里可靠性试验，并获得工信部235批公告，列入推荐目录。同时，于5月11日在广东佛山新能源汽车推广应用综合示范试点工作启动，首批陆地方舟纯电动汽车在广东佛山正式上牌上路。

　陆地方舟是“中国纯电动汽车领域真正的领跑者”！

　电动自行车市场概况

　电动汽车由于自身的特点，方便、省力、环保、快捷，越来越受

　到消费者的欢迎，介入的企业也越来越多。据近期海外权威机构预测，到xx年全球汽车保有量将接近17亿辆，而到xx年这一数字还将增加20%，将超过12亿辆。可以设想，如果将其这12亿辆汽车首尾相连接，恐怕能绕地球几圈吧。自xx年起，中国取代日本成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场。20xx年将超过美国，位列第一。中国消费者对汽车有着巨大需求，在未来相当长一段时间里，中国汽车市场将继续保持世界上最快速发展的态势。另据悉，截止到今年9月底，全国机动车保有量为1.68亿辆，与xx年底相比，增加826万辆，增长5.2%。xx年全国机动车保有量将超过2亿辆以上。到20xx年，中国的乘用车总量接近3亿辆，约占当时世界汽车总量的30%以上。如果中国的汽车数量不断上升时，燃油的需求量自然会不断上涨，的消耗将会大大增加，按传统交通能源动力系统发展下去，不可持续中国这个泱泱汽车大国的兴起。此时，电动汽车的.兴起就很好的解决了这一大难题。

　产企业的市场营销理念

　生产企业必须运用大营销的新理念来代替以往落后的营销理念，以4C代替4P（以需求代替产品，以成本代替价格，以便利代替渠道，以沟通代替促销）。

　生产企业要和自己的客户——经销商合作共赢，帮助经销商做大做强。具体应该在六个方面合作创利：共同调查市场，共同选定配置，共同制定价格，共同研究促销，共同培训导购，共同售后服务。生产企业维护经销商，首先是要在理念上维护，做长做远，和经销商共同经营品牌，杜绝短期行为；其次要在经济上维护，帮助经销商赢利赚钱；三是要在市场上维护，用规范和法律保护经销商的区域市场不受损害；四是要在素质上维护，利用培训和信息提高经销商的经营能力和操作水平；五是要在团队上维护，帮助经销商引进人才、管理人才，使经销商保持高效团队。

　电动汽车销售模式

　电动汽车行业按终端的销售模式分类主要有专卖店、大卖场、小卖场、店中店、多品店等形式。每种形式都有其优缺点：

　1、电动汽车大卖场一般是聚集了十几个甚至几十个品牌的电动汽车车，面积较大，一般都是从几百到一千平方米的场所。它有品牌多、顾客多、服务好、形象好等特点，能体现出大营销中“以便利取代营销”的特点。并且，在这里商品质量有保证，从开票到上牌照有服务，大大方便了消费者，加上经常开展的各种促销活动，能给顾客提供货比三家的机会。而各生产厂家可以在大卖场中自己企业的摊位上布置广告，散发宣传资料，提升企业形象。

　电动汽车大卖场的主要缺点有：

　1、大卖场中电动自行车品种繁多，本企业的品牌容易淹没其中，不容易脱颖而出。

　2、大卖场确实能给顾客提供选择机会，但也容易让顾客眼花缭乱，从而失去判断能力。

　3、大卖场中营销人员不多，面对众多顾客，以一当十，往往心有余而力不足，导购力不强。而其他的如店中店一个店中其中又有一块专门展示产品的门店。虽然一眼望去区别于其他品牌，但毕竟只是店中一角，很难体现完整的品牌形象及核心；

　2、店中店。在电动汽车大卖场中专门开辟一块区域经销一个品牌，比淹没十几个品牌中间有显著的进步，但宣传和导购还是不能完全到位。

　3、多品店。在一个小的门店里销售多种电动汽车品牌。

　4、电动汽车专卖店。专卖销售一个品牌电动车的店铺，面积在80平方米以上。一般专卖店都有厂家统一的店面设计，统一的装潢，统一的广告促销、统一的POP挂件、统一的宣传页，对提升厂家的优秀形象及品牌建设有很重要的作用。当然，专卖店的投资也相对来说要大很多，需要厂家和经销商有雄厚的资金基础及现代化的营销管理。

汽车营销策划案4

　 一、活动主题

　为了丰富校园生活，增强锻炼意识，提高同学们的积极性。将举行由机电工程系分团委学生会主办汽车营销比赛。

　 二、活动目标

　旨在通过本次活动开展，传播营销理念，丰富校园生活，加强学生营销策划能力，引导积极向上的大学生活。给同学们一个展现自我的平台，激发同学们的学习兴趣，营造出良好的校园学习氛围。

　 三、比赛时间与地点

　1、比赛时间：待定

　2、比赛地点：待定

　 四、比赛流程

　1、团队展示（名称，口号，成员介绍，团队优势）

　2、产品介绍

　3、营销环境分析（市场状况，市场前景）

　4、营销策略（产品定位、销售策略）

　5、评委提问

　6、评分

　 五、参加人员

　1、参赛人员：机电工程系汽修专业全体学生

　2、主办单位：机电工程系分团委学生会

　3、承办单位：机电工程系分团委学生会文娱部

　4、赞助单位：

　 六、工作安排

　1、前期宣传：由宣传部发出汽车营销比赛具体通知，写广播稿及电子版做宣传，信访部协助做宣传。

　2、报名安排

　由负责本比赛的负责人召开大一、大二班长会议，安排汽车营销比赛的报名工作，参赛者到各班班长报名，最后由由负责本比赛的负责人统一收齐名单。

　3、比赛安排

　a、直接决赛

　b、时间：待定；地点：待定

　 七、活动准备：

　文娱部：活动策划总负责，各部门协助

　宣传部：活动的相关宣传————出海报

　秘书部主要负责：

　a、负责参赛选手通知与到场

　b、负责申请实训室与相关比赛设备

　科技部主要负责：给选手照相，当天场地的音乐。

　外联部主要负责：拉赞助：拉到的具体赞助请与文娱部联系。

　青协主要负责：现场秩序问题，确保比赛顺利进行。

　生活部主要负责：购买比赛所需物品。

　信访部主要负责：协助宣传部宣传。

　其他未安排工作的部门，按实际需要另行通知

　 八、比赛结束

　1、计算各组选手得分

　2、宣读比赛结果

　3、颁发奖状及奖品

　4、由宣传部和信访部做赛后宣传

　 九、奖项设置

　1、按总分进行排名确定竞赛成绩，大赛设一等奖、二等奖、三等奖，每位等奖者均可获得证书及奖品。

　2、若经费允许可设立优胜奖等。

　 十、活动经费预算

　1、购买证书12本

　2、根据经费选择性购买奖品

　 十一、活动流程及具体事项

　1、报名阶段，文娱部负责整理。

　2、实操，教室及器材由秘书部负责申请，监考员在考试前对考生提出具体要求。

　3、比赛规程和考核方法见具体通知。

汽车营销策划案5

　 一、活动目的

　1、邯郸盛昌长城汽车4S店一直倡导“以客户为中心，以服务为先导”的经营理念。利用本次的营销活动最大限度的吸引目标客户，使得邯郸盛昌长城汽车4S店的良好形象成功根植于社会公众心目中，并用实际行动架起了一座座心灵相通的桥梁。

　2、事实上，活动营销最主要的作用不仅在于促销，而是成为“公司对外宣传的一个新窗口”，通过这个窗口，车型宣传得到了有力推广，品牌宣传得到进一步延伸。

　3、搞活动并不可能在销售上立竿见影，明智的目标定位应该是让参与了活动的这些人，“有朝一日想要买车时，第一个想到的就会是我们。”

　4、目前，同一价位车型在性能、配置等方面非常接近，单纯从性能等各项指标来比较同一价位车型孰优孰劣，难度较大。因此要在销售上占据优势，除了汽车品牌的知名度、美誉度外，经销商提供的服务和汽车文化认同度也成了消费者重点考察的指标。

　5、通过邯郸盛昌长城汽车4S店的文化、优惠活动，真正有利于民，达到红火、热烈、吸引人，造成较大的声势。

　 二、活动总策略

　1、围绕长城汽车的文化、优惠活动突出“轻松购车在新丹兰”，并以此为中心开展一系列的汽车品牌活动，引起重大强烈的反响。

　2、本次活动具有针对性、延续性，通过有趣、有利的的活动形式的开展把汽车爱好者、购车意向者等聚集于此，营造出火红热烈的良好氛围。

　 三、活动特点

　1、每周定期推选1—2个长城汽车品牌在新丹兰广场举行活动。

　2、活动形式多样，精彩丰富，包括比赛、新款汽车上市仪式、讲座、免费检测等，形成一周一个主题，引起社会公众的兴趣并使行销直抵目标消费群。

　3、文化与优惠的结合，容易产生兴趣与参与愿望。

　4、三个主协办单位的强强联合，能使邯郸盛昌长城汽车4S店的活动动态得到及时、准确地报道与宣传，在提升了邯郸盛昌商企业形象的同时，也提高了长城汽车汽车的实际销售量。

　 四、主题周活动策划思路与内容

　第一周：长城凌傲

　1、基于长城凌傲前卫、硬朗、富有未来感的外形，第一周的活动以“阿凡达”秀为主题，在灵动和未来感找到两者的切合点，作为吸引受众的一个焦点。

　2、现场解说人员并充当主持人角色，在解说长城凌傲的同时，可以很好的控制现场气氛，煽动情绪。

　3、准备立拍得，有意向购车的客户留下姓名跟****，即可与凌傲跟“阿凡达”合影，拍出照片送于客户留念，并附赠汽车资料。

　4、走秀，与凌傲时尚、前卫的外形相对，吸引这一人群。

　 五、活动现场策划

　1、现场布置4mx8m背景板“靠近‘阿凡达’——长城凌傲与未来有约”亲民活动

　2、在背景板后设遮阳伞与桌椅，笔、纸，有意向客户可留下****与姓名。

　3、装束成“阿凡达”的男、女立于车旁，在解说下变换姿势，并热情与客户拍照。

　4、众穿新丹兰服装走

　活动流程

　1、10：00背景板、红毯、舞台、遮阳伞、桌椅、笔纸、礼品车及工作人员到位。

　2、10：30销售人员告知观众活动内容及今天购车的优惠及礼品，并说明阿凡达秀将出现并可与观众合影留念，合影的观众留下****。

　3、11：00阿凡达秀登场，带着众美女走上舞台，亮相后，走到车旁边站定。

　4、11：10五位身着时尚小礼服走秀走秀期间，一旁的销售顾问要介绍提供礼服的店面，解说词可把时尚的衣服与凌傲的特征结合。

　5、11：30第一场秀结束站于车旁销售顾问可继续介绍车型及今天的活动并鼓励观众与合影。

　6、12：00第二场时装秀开始过程同4

　7、12：30上午场结束

　8、2：00下午场开始

　9、2：10销售人员告知观众活动内容及今天购车的优惠及礼品，并说明阿凡达秀将出现并可与观众合影留念，合影的观众留下****。

　10、2：30阿凡达秀登场，带着众美女走上舞台，亮相后，走到车旁边站定。

　11、2：40五位身着时尚小礼服走秀走秀期间，一旁的销售顾问要介绍提供礼服的店面，解说词可把时尚的衣服与凌傲的特征结合。

　12、3：00第一场秀结束站于车旁销售顾问可继续介绍车型及今天的活动并鼓励观众与合影。

　13、3：30第二场时装秀开始过程同上

　14、4：00结尾活动与阿凡达秀可在车旁站到4：30与观众合影留联系电话的观众合影并赠送小礼品

　15、4：30活动结束

　注：每场秀之间可与现场观众互动

　做些回答问题的小游戏并赠送礼品

汽车营销策划案6

　 前 言

　众所周知，20xx年中国汽车产量首超1000万辆，成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。在全球汽车产业格局面临调整的今天，中国汽车产业迸发的巨大潜力、持续平稳的增长曲线、全面建立的汽车研发生产体系，都已经成为全球经济的亮点。伴随能源环保与汽车消费税调整等政策的出台，我国小排量车型将成为国内汽车市场关注的焦点。20xx年北京车展以及上海世博会的举行，使得低碳环保成为人们关注焦点，在整个大环境下，微轿等小排量汽车在国内汽车界成为热门。

　奔奔MINI作为长安汽车微轿的新成员，于20xx年3月17日在重庆上市，之后的两个月在全国各地纷纷上市。奔奔MINI的上市，与之前的奔奔I、奔奔LOVE形成“I Love MINI”的车系组合，以更完善的品牌阵容优势进入微轿市场。

　奔奔MINI主要以80、90后，初出大学或者事业刚刚起步的年轻时尚青年为目标消费者。为了更合的迎合目标消费者，在车型命名上用与经典游戏对应，创造出奇迹黄（奇迹）、雷霆灰（雷霆战队）、仙剑蓝（仙剑奇侠传）、卡丁金黄（跑跑卡丁车）、旋风橙（快打旋风）、精灵紫（魔兽争霸—暗夜精灵）等汽车颜色专业名词。

　奔奔MINI以“SHOW真的”为诉求，切合年轻人展现自我的需要，并以车型的丰富色彩进行汽车色彩营销，与其他竞争产品形成差异。

　下面将通过市场分析、广告战略、广告战术、广告表现、媒体投放和广告效果预测六大部分详细解说20xx年7月-8月长安奔奔MINI汽车网络营销推广策划方案。

　 一、市场分析

　（一）微型轿车简介

　1.定义

　微型车即A00级车，轴距一般在2米至2.2米之间（当然也有部分车型较特别在此范围之外，而它本质又明显应归为微型车行列），发动机排量一般小于1L。鉴于目前不少城市限制1.0L以下排量车型上牌，故目前微型车行列以基本默认为1.4L排量以下的车型。默认价格一般在3—5万元左右。

　2.微型车的优点

　微型车的优点在于外形尺寸较小，适合在拥堵的城市道路中穿梭，而且停车找位也比普通车辆方便。另外，微型车的价格通常较低，日常养护的费用也不高，油耗也较低，特别适合工薪阶层或者首次购车代步所需。

　3.主要衡量指标

　一般说来，衡量小排量车先进与否的标准主要有四个指标：升功率(即以1升排量为衡量标准下发动机的最大功率)、城市工况下最低油耗、尾气排放、碰撞安全性。

　（二）市场环境分析

　1.微型轿车的宏观营销环境

　经济形势：据中国汽车工业协会统计，20xx年上半年，1.5升以下的经济型轿车销售72.25万辆，占轿车销售总量的58.84%。为了抢夺市场份额，国内外汽车厂商纷纷改变策略，开始抢夺以前看不上眼的微型车市场。据中国汽车工业协会统计，20xx年1—9月，我国乘用车产销双超700万辆，同比增长37.93％和41.90％。其中，1.5L及以下排量乘用车表现最为出色，累计销售506.08万辆，占乘用车销售总量的69.89％，市场占有率达到历年最高。在经济危机的大背景下，汽车行业作为我国振兴十大产业之一，得到的支持，才使得在全球汽车萎靡的时候，中国汽车独放异彩。

　文化环境：环保目前正作为一种文化成为共识。20xx年北京车展以“畅想绿色未来”为主题以及上海世博会“城市让生活更美好”均体现出环保文化在我国的发展。同时鼓励小排量微型车的发展也是国家建设和谐社会和可持续发展、合理引导市民消费的重要途径。

　政策支持：

　1）在国家发改委等六部门联合发出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》中，还对节能提出了要求。表示，“积极推动《乘用车燃料消耗量限值》国家标准的实施，从源头上控制高油耗汽车的发展，有利于小排量汽车的发展。

　2）燃油税改革：院决定自20xx年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时决定，将价内征收的汽、柴油等消费税单位税额不同程度的提高。因此，小排量低油耗产品将占据竞争有利位置，从而大大推动小排量车市场的发展。

　3） 购置税减半：从20xx年1月20日至12月31日对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税，购置税减半政策将促进小排量车市场的销售提升。

　4）汽车下乡：国家鼓励农民买车，对于农民将三轮汽车及低速货车报废及换购轻型货车、购买微型客车及摩托车均给于不同程度的补贴。目前政策主要针对微商，但已有微轿品牌跟进一同下乡，企业将促销转换为补贴的形式进行推广和传播。可以预见，汽车下乡政策将影响的不仅仅是微车市场短期的销售行为甚至微商乃至微轿的销售渠道和格局的变革。

　2.微观市场分析

　20xx年09月-20xx年08月，A级车总销量2,707,498辆，其中主要按照微轿市场的行业内部的标准，将微轿分为高中低三个档次，并对个省市的销量进行分析，得出目前微轿的主要销量在一线和二线城市，但是三线城市的销量正在崛起。全国微轿销售的前十大省份分别是江苏省、山东省、广东省、浙江省、北京、河北省、四川省、河南省、辽宁省、湖南省，见下表。

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油荒的原因有边5个答案

7月23日,在国际原油价格回落和人民币升值的背景下，国家发展与改革委员

会再次提高成品油销售价格。北京地区93号汽油再创历史最高价位。有关方面对此的

解释是，上次涨价没有调整到位，我们成品油销售价格仍旧低于国际市场，今后将考

虑国际市场情况和社会承受能力继续推进价格调整。谎言是多么的的圆满，但是，我

们早就有各种手段来论证，这是明目张胆的欺骗。

一、中国进口的石油没有达到60美圆的。国际市场达到60美圆的是北海清质

石油，其质量是世界上最好的，而中东地区、南美、俄罗斯出口的石油是无法达到

60美圆的。而中国大量进口的是低质高含硫石油。据著名的经济情报杂志分析，国际

油价在54美圆时，中国进口的石油价格大多在30美圆左右。普遍认为，中国是世界上

最大的劣质石油买家。

二、美国与中国石油价格比较。美国平均每升93号油大概是人民币4.7元,可

是人家那是加了30%的燃油税,并且人家公路没有收费,高速公路也基本不收费或者收费

很低。而北京的类似汽油销售价格已达4.24元，实际价格高于美国。如果有关方面

说，中国成品油价格远低于国际市场，更将被下面的例子驳斥的体无完肤。海关宣布

上半年查获的走私案件中，成品油、香烟等位居前三名。既然中国成品油便宜，那应

该是从中国向国外走私才对，为什么要从国外向中国走私？过去查获的特大走私案

件，都与走私汽油柴油等成品油有关，可见内外差价巨大，吸引走私者挺而走险。

三、石油企业报表显示利润巨大。中国石油化工股份成为香港上市公司中最

挣钱的，报道说利润接近千亿元，而其年经营额在5000亿元左右，利润空间已相当可

观，利润率非常可观。以净资产收益来分析，即使是风光无限的房地产，其优质上市

公司净资产收益为5%到10%为主，而中国石化的净资产收益，根据其 2004年年报为

17.32,其加权平均的净资产收益为20.32%。大家说这是不是很惊人！是房地产行业优

质上市公司平均水平的三倍，是房地产上市公司平均水平四倍多。这才是惊人的暴利

证明！我不久前与燕山石化公司的人士接触，他们去年的利润超过40亿元，总结因素

是价格高、市场好。可见，中国石油企业是很不错的业绩，怎么还有长期亏损的说

法，这不是欺负老百姓没头脑么？

四、上游垄断掠夺下游竞争性行业，扭曲经济结构肆无忌惮的涨价，使中国

经济和宏观调空的复杂局面加剧。可怕。成品油涨价，因为你是垄断，但下游产业却

是竞争性行业，不能涨价。比如公交和出租车，关系群众生活，其价格调整要经过严

格审批，油价从2元涨到4元多，公交价格和出租车价格并没有什么提高，可见，油价

上涨只能消化在成本和补贴中。汽车制造业是国家寄希望的产业，但消费环境不

良，加上油价上涨，更是雪上加霜。老百姓近两年的工资并没有显著增长，翻倍上涨

的油价让大家很难受。可见，这是赤裸裸的掠夺，扭曲中国经济结构，增加了所谓的

膨胀压力。尽管，中石油的滚滚暴利，让国家，同时也让某些不可明说的利益群体欢

欣鼓舞，但是，这种危害中国经济的掠夺经济思路，将贻害中国经济的健康发展。

我观察大家对油价上涨虽然知道是中石油/中石化捣鬼，但是不知道要点！

我在这里澄清一下！

石油是战略物资，国内的油田都是这两个集团垄断的。只有他们有开和销

售权利。近几年国家进口石油越来越多，今年会达到1.5亿吨。进口石油消费的比例越

来越大，岂不是两大集团就没有话语权了放心。关键的石油进口权还是只有两大

集团所有。国内的炼油企业就算是油价再便宜，也无法自主进口，只能从两大集团买

他们加价进口的原油。

这样两大集团对内把持油田，对外把持原油进口权。国内原油价还不是他们

说得算？国内的炼厂，包括两大集团自己的炼厂是在亏损，那是因为原料石油（无论

国产还是进口）的价格是两大集团定的！两大集团自己的炼厂亏损无所谓，反正在贸

易/开环节已经有足够惊人的利润了！！

而且炼厂亏损的情况可以成为汽油涨价的借口，掩人耳目。于是我们就这样

因为所谓的炼厂亏损，口袋的钱被淘空！！！！

石油是工业血液，现代基础工业的王道！！两大集团在上游敲骨吸髓，危害

的是整个国家竞争力甚至国家安全！！90#油从今年3月份的3.18上涨到7月份的

4.06，快一块钱了，还不到半年！！

到底有多少物流企业破产阿？到底有多少企业背上沉重的运费成本阿？无耻

的抢劫！！2004年两大集团净利润2000亿，咱们国家gdp才多少？11万亿，各行业综合

净利润最多按照5%算，也就5000亿。可见40%的国家利润都是两大集团的！大家伙都在

给两大集团打工呢！！

有人会问，油田是国家人民共有的，这两大集团虽然垄断，毕竟是中国自己

的企业，为什么这样丧心病狂的掠夺财富不顾危害国民生机？其实这两大集团都是海

外上市企业！！所有权和资本不是纯粹国家的了。资本是贪婪的，对利润的追求是永

远也不会满足的。看到这里，国内油价未来的走势相信每个看过帖子的人已经很清楚

了。

我很担心国外投资者利用两大集团的垄断地位掠夺中国人民的财富。从这个

角度讲，两大集团已经站在人民的对立面上了！！有时候看到纺织厂的女工虽然一天

12 小时的拼命干活，居然连500块钱的工资都得不到，原因是有的工厂因为纺织原料

涨价（非棉的纺织品大部分是石油变得）或者停产/或者破产。心情真是无法描述。前

一阵子还听说北京有的哥为了多跑出点钱过劳死...真不知道中石化/中石油有2000亿

的纯利还叫嚣亏损要求涨价的嘴脸是什么麽样那2000亿人民的血汗钱又有多少进

了原本已经很富裕的老外口袋里！！

无论如何，两大集团正在挤垮国内非自有的炼厂，同时也正在挤垮社会上的

非自有的加油站。如果现在的情况不得到改变，两大集团的目的很快就会完全实现。

可能有人问，目前发改委已经批了19个非国营的公司可以进口石油。其实私

营企业进口石油除了要有进口权，还要有配额，2005年非国有进口配额一共才 0.1亿

吨，根本没有影响市场！而且两大集团除了因为自己是国有公司，进口不受限制之

外，还注册了非国有企业，也在这19家里面混，用他们的实力抢占绝大部分配

额！！太狠了！！关于私有企业石油进口权/配额具体详情大家可以查询国家商务

部网站看看！！

我是业内人士，所以知道两大集团的要害！注意到很多人误解油品涨价的原

因，实在看不过去了，才发言的。可惜我不是记者，否则早就揭他们的老底了！

谢谢大家帮顶，大家有工夫就转贴，不要让整个社会被两大集团“炼油厂亏损

/加油站亏损”的幌子骗了！（看中国）

华南油荒 传两大集团幕后操控

珠三角油荒愈演愈烈，广州、深圳近半数油站无油可加被迫歇业。部分油站

前大排车龙，大陆专家和部分业界人士怀疑，广东和上海油荒是中石化和中石油所设

的局，这两家垄断大陆炼油和成品油供应的集团，想藉油荒向主管机关施压，争取提

高油价。

近日来，受国际油价上升的影响，珠江三角洲地区的广州、东莞、佛山、中

山、肇庆等城市，自7月中旬以来相继出现了不同程度的成品油供应紧张局面，而广

西、北京也受到一定的影响。进入8月，珠三角地区的加油站就零星出现“无油”、“油

未到”的告示。这几天各地油站门前更出现等候买油的“车龙”，高速公路上经常有轿车

因汽油耗光而停驶下来，每公升汽油也从人民币4元7角涨到7、8元。

对于华南“油荒”现象，中国媒体认为中石化、中石油对石油生产、供应、进

出口体制的垄断，形成了中国石油行业中的“巨无霸”，也造成中国石油供应体系的脆

弱。有中国媒体的评论文章指出，华南油荒是“有组织、有”造成的现象。

香港文汇报也引述大陆专家和业内人士的话称，中石油和中石化两大油品供

应集团可能是制造油荒的背后黑手。两大集团属于国有企业，在大陆炼油和成品油供

应占绝对垄断地位。对内，两集团几乎拥有大陆全部油气；对外，则垄断石油进

口权。在炼油领域，全大陆一百万吨以上的大中型国有炼油厂，大多数划归中石油和

中石化两大集团控制。

在广东成品油市场供应体系中，中石化、中石油两大国有石油公司占了85%以

上的市场份额，而中石化更居主导地位，一家独占全省年销售量的60%左右。

大陆专家指出，目前大陆原油进出口业务的贸易权、成品油的调配和批

发，以及全大陆七万多座加油站，都控制在中石油、中石化和中化、珠海振戎公司手

中。寡头超额利润的背后是国家给予的强大财政支持以及合法垄断权利。

针对有关传闻，中石化、中石油有关人士否认，他们表示，所谓油荒是北方

港口因台风影响，导致运输受阻所致。广东省和广州市经贸部门上周末宣称，中国石

化、中国石油两大公司有50万吨成品油正在运往广东，只因近日接连受到台风影

响，延缓了供应，广东“油荒局面”有望在三天内缓解。

但中国石化广东石油公司昨天告诉新华社记者：“8月份，广东成品油消费需

求仍将持续增加，而供应将更为紧张，市场供需矛盾仍将十分突出。”

翼周车闻：油价重回5元时代，机构建议购置税减半

随着春分节气的到来，大地回暖，疫情向好，不过此时防止境外输入病例是重中之重，在本周，都有哪些车圈新鲜事？一起来看看。

路特斯居然要在国内生产中大型纯电动SUV

作为曾经与法拉利齐名的跑车品牌，路特斯于2017年正式被吉利收购，正式作为吉利旗下的一个品牌车企来运营。就在此前，路特斯就有传言要在国内的吉利武汉工厂投产车型，但是根据国内某媒体最新消息，路特斯国产的第一款车型居然是台中大型纯电SUV。

此次路特斯国产的首款车型内部代号为Lambda_E?SUV，其车身尺寸为4900/2017/1625mm，轴距为2999mm，从其身材来看是一台标准的中大型纯电动SUV。在2022年开始投产，首年产量为两万台且逐渐提升至四万台每年。

从曝光的数据来看Lambda_E?SUV为纯电动车型，搭载双电机，系统最大输出功率为550kW（约748匹马力）。Lambda_E?SUV车身大量用铝合金、碳纤维等轻量化材质以降低车重，该车型将提供4座/5座两个版本，未来还将会推出纯燃油版和混动版本车型。

为救车市，机构建议购置税减半

疫情影响了各行各业，不少企业面临的状况都不是很好，其中汽车行业的影响非常大。国家还有各个企业都在努力促进汽车行业复苏，开启更多的活动刺激购车。

比如说很多地方开始出台一些购车补贴措施，目的就是希望更多买车的朋友此时入手。现在有佛山以及广州还有珠海等地区出台了购车补贴，例如国六排放的车在这些地方可以获得两千到五千的补贴，而且这个时候买车的手续也变得更加简单了，还有就是相关的汽车金融服务也更加完善，对汽车行业都有很大帮助。

另外，购买新能源车给出的补贴也更高了，可以给出一万元的补贴。一些限购城市还适当松开了指标，比如说广州，增加了十万个小客车指标，这也是一个购车的利好信息，毕竟之前想要买车上号牌都是问题，现在有了新指标就不用担心了，有买车的朋友此时赶快动手，就可以顺利获得号牌了。

不仅是地方政策，相关部门也在行动，例如中汽协就建议降低购置税率，减少大家购车压力。

小编想说，我缺的是那一万几千吗？

蔚来净亏损超28亿元

3月18日消息，蔚来公布2019年第四季度及全年财报，财报显示，蔚来第四季度营收28.5亿元，同比下降17.1%，市场预期28.36亿元；净亏损28.646亿元，同比收窄18%；调整后净亏损27.749亿元，同比收窄16%。

财报发布后，蔚来在盘前交易中股价大跌，盘中一度下跌达19.3%，报2.34美元。蔚来2019年第四季度交付8224辆汽车，较上一季度增加71.4%。2019年共交付20565辆汽车，上年为11348辆，同比增长81.2%。

油价重回5元时代

从国家发改委网站获悉，近日国际市场油价持续下跌，按照现行成品油价格形成机制，自2020年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和5元。

调整后，相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。新一轮成品油价格调整的价格，按50升油箱计算，加满一箱油将节省40元左右，5元时代来临！

网约车防疫规范即将出台

3月16日，中国城市公共交通协会宣布，由滴滴出行发起并联合协会共同推动的《网络预约出租汽车平台公司疫情防控服务规范》团体标准已完成立项工作，于本月下旬正式出台。

标准中将体温检测、口罩佩戴、车辆消毒及通风情况纳入日常审查要求，并鼓励有条件的车辆按要求安装防护膜等装置，有效进行车内空间隔离。还规定，乘客应佩戴口罩乘车，未佩戴者网约车驾驶员可无责取消订单。

深陷“机油门”的丰田

3月16日消息，丰田汽车在中国多个车型被指陷入“机油门”，多名车主正在维权。在汽车投诉平台上，有关丰田旗下车型“机油增多、机油乳化”的投诉也高居不下。

15日，丰田中国相关负责人就上述问题回应中新经纬客户端称，车主所反映的情况不会影响发动机机油的润滑性能，也不会对发动机的性能造成影响。“我们认为上述现象不是品质问题。”

不过，针对涉及“机油门”车型的处理方案，丰田似乎没有给到维权车主一个满意的答复。

以上就是本周翼周车闻的全部内容，祝大家周末愉快！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买车的别急，这5个好消息别错过？购置税都有可能减半！

2020年的4分1即将过去，据乘联会统计的数据，3月第三周（16日~22日）的乘用车市场零售回升已趋于相对平稳的阶段，日均零售在2.58万辆，同比下降40%。有网友预估第四周日均零售会在3.2万辆上下。也有网友评价觉得，今年的情况想要回到去年的量已无可能，并不会有报复性消费的到来。目前，大家谈论最多的还是降薪裁员。其实，无论是略为悲观现实的想法，还是积极乐观的期盼。随着各车企逐渐平稳的复工复产，消费者们也渐渐恢复到了正常的生活和工作中。

车市的复苏或许也就像春天来了一般，嫩绿的尖芽努力破土而出。无论是外力的刺激，还是内力的突破，这股车市的生命力一定会在经历低谷过后，向上画出一条曲线。毕竟今年2月的车市销量已经史无前例地跌至2006年的水平。

那我们就来大胆"预见"一下2020年接下来，车市的几大利好消息？这些都有可能成为拉动车市曲线上扬的助力。

车价优惠力度或增大

据中国流通协会数据，2月经销商库存预警指数就已达81.2%，库存预警指数位于警戒线之上，可见车企的压力之大。其实，早在2019年为了抵御车市寒潮，从BBA豪华车到普通家用车领域，都有不同程度的降幅。如果说去年的降价是为了应对国五国六的更替及完成年度任务量。那么，2020年面对的则是，受开春第一季度的特殊冲击车市一度停摆，又如何在剩下的三个季度加速前行。想必车企为了提振销量，会拿出不低于2019年的价格优惠力度。

特别是二线豪华车领域，将面临更为激烈的价格竞争，连锁反应势必会激起中级车领域的价格战，也许原来预算有限的购车族们，2020年有望买到更具质价比的车辆了。

油价或持续回归低价

就在3月17日24时，国内成品油调价窗口开启，受到国际原油及相关机制影响，国内油价在触及地板价，回归5元时代。就在3月31日24时，又将迎来本月的最后一次调整。就目前来看，原油均价任低于40美元，国内油价可能无法继续下跌，或将维持现在的价格。其实，今年以来国内油价已经下跌了1.5元/升左右。相当于私家车目前加满50L油箱可比2个月前节省超过73元，大货车来说就节省更多钱了。甚至有网友调侃，现在的原油价格，不如拿我们的矿泉水去换吧！从目前的趋势来看，2020年油价想要回到7元时代很困难了，所以想买车的朋友，今年买车油费能省下买好吃的了。

车辆购置税有望下调

面对巨大的库存压力，资金回笼减缓，经销商面临着巨大的考验。日前，中汽协也建议尽快出台包括调整小排量（1.6L以下）汽车购置税率及出台汽车下乡的促进消费及落实新能源补贴政策等。这样看来，汽车购置税减半或将再度到来。汽车产业作为国家的工业支撑行业，相信在下半年将会有相关政策出台，这无疑对消费者和车企来说都是一个特大的好消息，所以想买车的朋友不妨多关注看看。

新能源购车补贴或将增?

随着2019年新能源补贴的退坡，一些造车新势力提前进入了洗牌期，新能源车型也面临着更为激烈的竞争，优胜劣汰。在3月，比亚迪集团旗下的比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车有限公司也分别收到了2017年和2018年度新能源汽车推广应用中央财政补助资金，共计33.26亿元。据相关数据统计，2017年~2018年2年，中央财政总计清算的新能源汽车购车补贴资金为388亿元。面对如今低迷的新能源购车需求及特斯拉等外来品牌的市场抢占，再就是网约车作为新能源车的一大主要消化渠道，在第一季度也受到了极大的影响。大概率新能源购车补贴不会大幅度退坡，甚至会有更为积极的政策出台。已经有消息称，相关部门正在加紧研究讨论有关新能源汽车产业的相关扶持政策，让我们静候等待吧！

国六标准实施可能延期

按照原，2020年7月1日将全面实施国六标准，但由于2020年开局的特殊情况，已经让各车企叫苦连天，要争取足够的时间来消化库存。虽然截至去年7月1日，已经有包括北京市、上海市、天津市、重庆市、广东省、江苏省、四川省、河南省、河北省等在内的15个省市提前实施国六排放标准，但对于车企来说仍然有部分国五库存需要时间消化。突如其来的状况，让车企乱了。从目前形势来看，国六标准实施延期可能性较大。去年清国五库存打"骨折"的场面大家也见识过了吧?!

结语：

目前，已经有广东佛山、广州、珠海、湖南等多地推出了相关的购车补贴，并且广东省还鼓励广州、深圳进一步放宽汽车摇号和竞拍指标等。还有明确提出取消皮卡进城等等这一系列的举措，对于促进汽车消费，及想买车的朋友们都是好消息。无论2020年车市的曲线图将如何绘制？作为普通老百姓的我们来说，购买到高品价比的车辆才是王道！

没买车的是不是2020年有购车了呢？大家对以上有可能遇见的购车利好消息有什么想法，也欢迎积极留言！

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