油价下跌旧轮胎涨价吗-油价跟轮胎价格关系

1.国家允许废旧轮胎炼油吗

2.油价下跌对哪些行业是利好

3.废旧轮胎炼油设备炼油赚钱吗？

4.新车取消备胎

国家允许废旧轮胎炼油吗

国家不允许废旧轮胎炼油。

废旧轮胎炼油项目属国家明令禁止生产的“十五小”项目，其土法炼油生产方式落后，工艺简陋，产品低劣，严重违反了《建设项目环境保护管理条例》。

废旧橡胶轮胎在高温裂解时会产生大量刺鼻异味的废气，而废气中会含有大量的硫化物、联苯、芳烃类等有害物质，其中硫化物属于致癌物质。

这类企业所排放污染物对环境破坏很大。如果企业投入资金对所产生的大量污染物进行处理，产出就会赶不上投入。一般企业主因此不会进行环保处理，所以国家也就直接明令禁止。这样的企业也就不符合条件，无法进入环保部门的环评，更不可能拿到正规的营业执照。

土法炼油的背后隐藏着巨大的产业利益。促使土法炼油发展的两大产业利益背景罗列如下：

1、 在油荒或者油价过高的时候，土法炼油是市场供需矛盾的必然产物。

2、 在历次电荒过程中，很多地方需要依靠柴油来发电，如果柴油供应不足或价格昂贵，就会驱使土法炼油的发展以补充柴油供应的缺口。

3、土法炼油的成本及其低廉，相对应的却是日益高涨的成品油价格。在巨大的利益驱动下，以及对源头废旧塑料和废旧轮胎回收的监管不严，导致土法炼油屡禁不止

百度百科-深基坑土法炼油

人民网-大学生举报废轮胎炼油加工窝点被依法强制取缔

中国新闻网-广西柳州：山寨厂废旧轮胎炼油 排放大量致癌物

油价下跌对哪些行业是利好

油价下跌会影响股市、金市和汇市。对除石油开采之外的企业来说，油价下降都是利好，尤其是这将为交通、汽车、航空、石化四大耗油最高的行业个股带来机会，还有石化行业下游产品。

1．航空板块。如油价出现周期性转折，交通运输业也将进入成本大降、利润大升的发展周期。

2．汽车板块。油价的下跌，必然刺激新一轮购车狂潮，从而使汽车类上市公司收益看涨。

3．航运行业，油价下降将使航运公司大大受益。

4．石化板块。去年不少化工公司都发表公告称，因相关石化原料的上涨，预计其利润将下降。但随着油价的下跌，可以预见，这些公司利润将大幅回升。

5．石化行业下游产品，分析师指出，原油价格下跌，短期内会给部分石化行业下游产品带来成本利空，加速相关产品价格下行。不过，中期随着原油价格企稳，将有助于下游行业降低成本，部分需求稳定和库存处于低位的子行业有望从成本下降中率先受益。

中国新闻网-油价下跌利好四大耗油行业 市场期待新定价机制

中国新闻网-油价下跌利好部分石化子行业

废旧轮胎炼油设备炼油赚钱吗？

提炼废轮胎的利润还是很大的。

轮胎市场价每吨2800-3000，炭黑每吨300-450，钢丝每吨1000-1200。如果全部按照最低的数据计算，每吨废轮胎的利润将近500。

与粉碎的废轮胎相比，废轮胎提炼的轮胎油对环境的污染更严重。废轮胎炼油企业必须符合国家职业安全卫生标准，经过国家正式批准，有炼油设计资质的设计单位设计的炼油设备，有环保设施和污染治理手段，方可经营。

新车取消备胎

新车取消备胎

取消备胎的原因

一 备胎的重量

如果你换过备胎，就会有很深刻的体会，首先很直接地给大家看一下，车子备胎的重量， 53斤的重量，长期背在车后面，不是在为油耗做贡献吗？

车开了8年了，备胎就没下过地，现在油价这么贵，就干脆让备胎下岗，基本放在车库里面。

再看一下朋友的车子的轮胎，跟大家讲，这个轮胎不是备胎，备胎是压缩备胎也不轻，秤一下看坏了的轮胎，有60斤。

二 换备胎的难度

把备胎从车上取下来，再把备胎换上去，这种活不是经常搞锻炼的男的，真的干不了，而且还要把螺丝拆下来。

最关键是在拆轮胎的时候，轮胎跟轮轴的接触面，全部已经连在一起了，当时是一个人用脚踢，踢了很久都踢不下来。

最后没办法，找了根大木头，用木头去顶钢圈，才把轮胎弄下来，用脚根本踹不下来，粘得很紧。

换完备胎后，两个手臂全都晒伤了，疼了一晚上。为什么现在越来越多的车子，把全尺寸备胎取消，而且越来越多的车子，直接取消备胎，只配上补胎液。

现在的轮胎其实质量还是比较好，很少出现大面积的开口。即使出现爆胎的情况，就是全尺寸备胎，大多数人自己根本操作不了。

而且自己操作的话，如果轮胎真的粘在上面了，用脚去踹轮胎，车用千斤顶顶起来后很容易晃，车塌了带来的损失更大。

最关键是这两轮胎一个53斤一个60斤，长期放到后备箱里面，每天车上就背着几十斤的重量，于现在这种高油价环境下，确实是个不利的做法。

总结

所以现在很多车子取消备胎，一个是出于成本考虑，另一个确实出于节能环保。

尤其是现在的车子，为了达到更经济更优的油耗，能减轻的都减轻，轻一公斤多难，一个备胎一下子减轻几十斤从很实际的角度，不是硬派越野，大多数就是城区用车，不会去很偏的地方，或者救援很不方便的地方，基本上一个补胎液，能够应付绝大多数的情况。

只有去越野，经常去容易破胎的地方，可能备胎能够凸显出它的作用，绝大多数的 suv 在城区跑了一辈子，备胎真的意义没那么大。