华尔街原油-华尔街油价为什么下跌了

1.卡扎菲为什么要下台，对中国好还是不好

2.油价与经济的关系？

3.国际油价跳水，为何国内油价不及时下调？

卡扎菲为什么要下台，对中国好还是不好

据《华尔街日报》报道，卡扎菲下台对亚洲经济体的最大影响，将是国际石油价格的反应。亚洲地区占过去10年全球石油消费增量的80%。当然，工厂占了这个增量当中的很大一部分。但汽车拥有量的增加也不容忽视。随着亚洲的中产阶级开始花钱，过去五年该地区汽车年销量已从700万辆增加到2,000万辆（如果不算中国，就是从300万辆增至500万辆）。

所以，今天油价的下跌如果得以持续，则将有助于缓解亚洲工厂的部分成本压力，并让汽车销量继续上升。在全球汽车需求引发越来越强烈的担忧之际，油价的下跌带来了有益的支撑。

非石油贸易方面又会有什么影响？就看你从哪个角度来看。利比亚或许是世界上的石油产出大国之一，但其经济规模还不够大──比越南小，跟中国南方城市深圳差不多。所以亚洲去年对利比亚出口只有34亿美元、大约相当于亚洲对世界出口总额的0.1%，也就不奇怪了。中国在这当中占了21亿美元（韩国和印度分别位列其后）。

尤其对中国而言，风险和机遇一直是更大。利比亚是中国的第11大石油供应国。但卡扎菲政权近年来也变得对中国更加敌视。诚然，中国曾有35,000名工人在利比亚工作。但卡扎菲政权公开指责中国搞殖民主义，并且在2009年拒绝了中国石油天然气集团公司（China National Petroleum Corporation）从加拿大石油企业Verenex手中购买其利比亚石油资产的投标

所以利比亚的政权更迭可能会给中国提供新的机会。有鉴于此，中国驻埃及大使上个月来到利比亚（反对派大本营）东部城市班加西之举就是表明中国意图的一个重要声明。中文媒体的报道当时强调说，中国驻埃及大使到那里是去会晤利比亚全国过渡委员会（Transitional National Council）和中国企业（这些企业意欲得到以前所签协议的合同款，还想赢得新的合同)。

对中国和亚洲其他国家来说，更大的风险或许是利比亚政权更迭对中东更广大地区的稳定意味着什么。几个月前，由于利比亚反对派遭遇挫折、叙利亚政府负隅顽抗，“阿拉伯之春”似乎正渐渐衰落下去。但卡扎菲的倒台以及埃及总统穆巴拉克（Mubarak）不久前在铁笼内受审的电视画面，将给中东地区的革命提供新动力。

如果中东地区要求政权更迭和实现更多民主的运动持续下去，并导致社会变得更加不稳定，那么亚洲可能不得不开始努力适应一个油价更高的世界。若果真如此，通货膨胀率上升将使亚洲地区的央行面临进一步收紧货币政策的压力。（尽管过去1年中亚洲的通胀率从接近于零上升到将近5%，但亚洲各国的政策利率仅平均上调了90个基点。）。为抵消油价不断上涨造成的不利影响，亚洲国家让本币升值也将成为更合理的选择。

油价与经济的关系？

高油价会导致经济增长的降低、引起通货膨胀、带来失业率的增加。

在相关行业中，交通运输业、石油产业链相关行业及化纤行业等受油价波动的影响较为显著，油价的走高或降低将直接影响着这些行业的运营及经济效益。另外，农业、纺织业以及一些替代行业也间接的受到油价波动的影响。

但是，近年来油价一直往下走，世界经济形势并未因此而好转。从中国当前经济形势来看，仍旧面临下行风险。

油价的下降虽然会利好一定产业。当前世界增速放缓，生产需求下降，对原材料的需求下降，导致石油需求量急剧减少，石油需求量减少，石油价格就会下降。

扩展资料

石油经济学：石油经济学是研究石油产业的部门经济学科。在本质上，石油经济学首先是一门经济学科，其次才是关于石油产业活动的学科；前者是石油经济学的基本范畴，后者阐述的是石油经济学的研究对象与研究目的。国内石油经济学目前还存在诸多困惑与迷茫，还有一段很长的路要走。

百度百科-石油经济学

国际油价跳水，为何国内油价不及时下调？

伴随着上周美国股市的大幅跳水,国际原油价格出现了较大回落,上周五,纽约期货交易市场的原油期货价格下滑至77美元/桶,今年首次进入低于80美元/桶的价格区间,一时间,各方反应强烈,国内各财经媒体亦爆出国家有可能下调成品油价格的预测。

数据显示,自2005年以来,我国成品油价格一直低于国际平均水平,但今年10月以来,国际原油价格的下跌和不断上调的国内油价终于结束了成品油市场长时间的价格倒挂,我国包括汽油、柴油和航空煤油三类产品的价格首次高于海外同类产品的价格。于是各家金融机构纷纷预测,一直密切关注国际原油市场的国家发改委也许将在近期下调成品油价格,为实现成品油市场化定价做最后的准备。

国际原油价格的暴涨始于2003年的伊拉克战争,出于对石油供给下滑的恐惧,国际原油价格开始起步,而世界经济的快速增长进一步推高了人们对于石油消费的预期,加上金融投机的大幅介入,油价一路飙升,在今年7月中旬甚至一度达到144美元/桶。回过头看,我们必须承认是石油期货市场高达2/3的投机比例推高了油价,产出与消费都相对稳定的国际石油市场已经脱离了基于供需关系的现货定价轨道,石油输出国组织(OPEC)的数次增产,都只换来市场上更为疯狂的报复性炒作,各大石油公司亦向美国国会承认,原油价格已经大幅高于其生产成本,华尔街成为石油市场定价的主要力量。但随着次贷危机的放大,越来越多的银行卷入,金融市场流动性不断受到挑战,资金链的断裂一定程度上遏制了这一波对于石油的疯狂炒作。石油价格终于缓慢回落。

现实来看,已经没有人能够确定石油价格的合理区间,但OPEC在上周末暗示可能的石油限产表明,低于80美元的原油价格,已经损害了石油输出国的利益,作为供给方的OPEC将会组织原油价格的进一步下跌。与此同时,美国政府对于金融市场拯救计划的具体措施出台,对银行的直接注资提高了金融市场的流动性,美国股市和期货市场终于反弹,原油价格重上80美元。而可能出现的美元疲软,也会在一定程度上影响以美元结算的石油价格,因此,国际原油价格进一步的大幅回调也许将只是石油产品消费者们的一个美丽幻想。

反观国内市场,止跌的国际油价让成品油的大减价失去了依据。近期来看,由于政策调整的滞后性,成品油价格下调的可能性依然存在,但是已经显得不那么紧迫。国家发改委可能更多考虑利用处于低位,并保持相对稳定的国际原油价格,逐步推进成品油的市场化定价,并适时推出市场期盼已久的国内石油期货。这不仅符合市场经济的一般规律,也能让国内炼油行业走出政策性亏损的困境。另外,近一段时间以来,从国家到地方,都出台了有关节能减排的政策性文件,大排量汽车购置税的上浮,北京地区实行的“每周少开一天车”的交通管制,都反应了国家在能源与环境问题上坚决的态度,在这样的政策背景之下,油价的大幅下调无疑将成为突兀的不和谐音。所以我们并没有太多理由乐观看待国际原油价格近期的雪崩,而国内油价的回落,也并不是一个必然。市场对于广大的开车族而言,也许并不像想象中那么甜蜜。