船用柴油油价-横沥渔船用柴油价格

1.船用燃料油和0号柴油的区别

2.宁波渔船一年柴油多少吨

3.渔民柴油补贴

船用燃料油和0号柴油的区别

如下区别：

第一，船用油一般碱值比较高。由于船用燃油硫含量高，（一般在0.5%～3.5%范围内变化）因而要求润滑油必须有足够的碱保持性，以中和燃料燃烧后生成的酸性物质。

第二，船用油耐水性能好。船在海上航行难免遇水污染，因而要求船用润滑油必须具有良好的抗乳化性能和分水性能，而陆用柴油机油则无此工况，也无此要求。

此外，船用油具有车用柴油机油的其它一切性能。

轻油是船用柴油，就是MGO和MDO等，于机动航行时使用的，比如说进出港，进出狭窄航道，大风大浪天气；燃料油（重质渣油）就是常说的180和380cSt等，用于海上正常航行．因此这类船舶整个燃油系统分为完全独立的系统——柴油系统和高粘度燃料油系统。

有些远洋船舶仅以重质燃料油为原料，不使用柴油，这类船舶在加油时，必须考虑限制硫含量的影响，尤其是当目的港在欧盟时（环保因素）。

船用轻柴油，主要是为高速柴油和中速柴油机使用，主要是为短距离航行的中小型渔船提供动力，如长江、运河航行的运河沙土船、渔船、干散货船或用于船舶的辅机发电；还有用的是一种4号船舶油，是由重质柴油和燃料油调和而成，性质介于燃料油和柴油，适用于中速柴油机。

宁波渔船一年柴油多少吨

宁波渔船一年柴油62万吨。根据查询相关信息显示目前，宁波市拥有机动渔船近9000艘，与先进国家相比，这些渔船无论船型还是技术装备，都处于相对落后的状态，其中能源消耗和浪费情况尤其突出，这些渔船一年需消耗柴油62万吨。

渔民柴油补贴

对渔民的柴油补贴有拖网渔船捕捞补贴、刺网渔船捕捞补贴、围网渔船捕捞补贴、张网渔船捕捞补贴、杂鱼具渔船捕捞补贴、养殖渔船补贴。实行“统一渠道、统一方式、统一时间”发放补贴。各沿海省份都有不同的补贴标准。