油价下跌油企工人-油价暴跌对老百姓有什么影响
1.中国 企业 个人应如何应对油价下跌
2.国际油价下跌对中国石油企业是利好吗
3.国际油价大跌,“两桶油”为何却笑不出来?
4.油价暴跌对我们意味着什么?
5.国际油价下跌对中国石油企业的影响
中国 企业 个人应如何应对油价下跌
油价下跌,最大的影响是能源出口型的国家,他们的收入将下降。比如,俄罗斯。这样,他们的经济建设等将产生减缓的影响。而对那些能源进口或能源自给不足的国家和企业,那就是大好事了。他们可以趁机增加石油等能源储备,他们可以通过适当的价格,扩大对世界的石油企业的投资和开发,这样,通过能源战略的建设,他在世界的能源话语权就会显著提升。
当然,油价下跌后,欧佩克等能源巨头们会降低产量,随着汽车等能源硬件的使用率的提升,能源的需求量势必会超过新的风或电能等,这样,根据供需关系和国际收支的平衡。以及天下大势,“分久必合,合久必分。”能源一定会随着美国的经济的回升和俄罗斯与西方关系的改善,油价一定会回升。所以,对那些在现阶段能合理运作的国家企业和个人来说,这是一个不容错过的好机会。
国际油价下跌对中国石油企业是利好吗
1、国际油价下跌,生产原油的成本高,不如进口买油,因此逻辑上降低产量。不利于中石油和油田技术服务企业。
2、有利于中石化等化工企业。但介于终端产品价格下降更快,可能也会出现亏损。
国际油价大跌,“两桶油”为何却笑不出来?
受到今年疫情的严重影响,国际原油价格大跌,我国最为全球最大的原油进口国,不但没有表现出很高心的心情,反而很多的石油企业出现高压的局面,上半年的时候,国内的两桶油,中石化和中石油都召开了紧急会议,会议要求各部门牢固树立长期过紧日子思想,做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备,取超常规措施,严控非生产性支出,大幅度降低运行成本。要强化风险意识、底线思维,筑牢防火墙,坚持现金为王,严控带息债务规模增长,加强金融衍生品月管控,狠抓安全环保工作,坚决守住不发生重大风险的底线。
从会议上看,“两桶油”在原油价格下跌的情况下,有着非常大的压力,其中有着很多的原因,下面就给大家分析一下,为什么我国的石油企业高兴不起来。
首先就是国内石油企业要履行此前签订的石油购合同,因为石油属于大宗商品,在签订协议的时候都是签的长期合同,这就导致购合同的价格不受到外部的条件变化而变化,也就是说以前是什么价格,现在还是什么价格,哪怕国外石油不要钱白送,国内石油企业还是要按照合同价格来购,这就让这些国内石油企业非常难受,明明国际原油的价格已经跌到谷底,自己却占不到任何便宜,不想买还不行,因为要赔付大量的违约金,实在是两难的抉择。
然后受到严重影响的就是国内的石油开企业,因为我国的地理因素,导致石油开的成本比国外大部分国家都要高,全年开一桶的价格大概在50美元一桶,而今年国际原油价格早就跌倒50美元的水平之下,这就让这些石油开企业面临巨大的压力,继续开吧,越开亏损越多,不开也不行,毕竟企业内部有无数的员工需要养活,而且石油是国家基础战略性产业,是不可以随意开和停止开的。所以在高压之下,国内的石油开企业只能硬着头皮继续亏损,日子过得可以说非常艰苦。
但是国内也有高兴的人群,那就是国内的普通消费者,1月份的平均油价为92号汽油6.95元,95号汽油7.45元,98号汽油8.21元,柴油6.67元,截止到12月初,虽然有小范围的价格回调,但整体油价还是偏低,平均油价为92号汽油5.42元,95号汽油5.83元,98号汽油6.66元,柴油5.05元,可以看到,原油的价格下跌对油价的影响还是很大的,平均加一次油可以便宜好几十块,消费者确实是受益匪浅。
目前国内的疫情已经控制的非常优秀,全国都已经恢复到了正常状态,人们的用油需求也在不断增加,国际原油价格也逐步回升,最近国内的石油企业也松了口气,但是还是不能懈怠,因为国际上疫情局势依旧严峻,保不准会继续影响原油价格,所以国内石油企业要抓紧时间找到解决方案,再发生这种情况的时候,至少要能拿出几套能够解决问题的方案,而不是像之前那样干着急。
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油价暴跌对我们意味着什么?
你指的是今年年初这个油价暴跌吧?!
这个事情意味着什么?从国家大局来说有三大利好:
首先 国际油价下跌,利好于中国经济。作为世界第二大经济体,中国对原油的依存度非常高,无论是工业生产、交通运营还是家庭消费等方面,每天的油料消耗量都是惊人的。据美银美林估计,油价每下降10%,中国GDP增速将提高约0.15个百分点。所以,国际油价下跌,对中国经济恢复有利。
再者,因全球经济不景气,国际油价出现大跌,可以带动全球大宗商品价格下跌,这样可对冲一下国内目前居高不下的物价,如果国际油价下跌,势必会拉低我国原油进口和转化成本,导致成品油价格下降,进而传导至各行业消费的方方面面,大幅拉低整体经济运行成本,
最后,国际油价下跌,促进国内消费增长。打个最简单的比方,原来我们的92汽油价格曾达到过8元/升,现在价格只是五块多,相比较下降了20-30%。当然,进口油价下跌,会使很多行业的生产成本降低,相关商品价格也会下降,这样有利于刺激国民消费。
当然,国际油价下跌虽然可以拉低国内经济运行成本和消费成本,但是短期对我国能源结构改革还是存在一些弊端:一方面,国际油价大跌,很多国人都会增加汽车出行次数,除了会增加道路堵塞,而且国内成品油质量不佳,大家都增加汽车出行次数,环境会受到严重影响。
另一方面,对节能减排和新能源的快速应用会产生一定负面影响,最直观的例子就是新能源车产业链,正是因为节能减排的大力实施,新能源车保有量稳中有升,这才推进了整个产业链的快速发展,而油价下跌势必会提高人们购买燃油车的兴趣和需求。新能源车的前景不容乐观。
所以呢,综上所述,油价暴跌有好有坏,总体来说利大于弊,经济恢复正常后,油价也会慢慢上升?
国际油价下跌对中国石油企业的影响
国际油价暴跌确实对中石油的利润造成了一定的影响,但这种影响并不是致命的。尤其是在“地板价”的保护下,国际油价暴跌对中石油的影响微乎其微,甚至可能赚得更多。 中国原油供应构成 目前我国原油供应由进口和自产两部分组成,其中进口部分约占70%,自产部分约占30%。受我国地形和油品质量的影响,国内石油开成本较高,目前每桶开仓成本在43-55美元之间。中国国内成品油定价是以国际原油价格为基础的。所以,一旦国际原油价格暴跌,比如目前20美元左右一桶,国内自主开部分也以此价格定价出售,那么自产部分就会亏损。国际油价跌得越多,自产部分亏损越多。 为了保护国产部分,中国对原油设置了“地板价”,即无论国际油价跌多少,国内成品油统一按最低原油成本40美元/桶定价。按照这个规定,虽然国产的部分还是有亏损的,但是亏损不大,也就是一桶最多亏10美元,但是对于进口的部分,就有可能大赚一笔,因为进口的部分可能是20美元/桶,但是定价40美元/桶。更何况中国进口比重高于出口比重,所以国际油价暴跌更厉害。对于中石油和中石化来说,反而会赚更多的钱,根本不会有所谓的生存。 当然,如果国际油价长期在35-40美元范围内徘徊,两桶油确实会亏损,但只要时间不是长期的,其他时期的利润还是可以弥补这一时期的亏损的。这一点从2016年三桶油的利润数据就可以看出来。2016年国际油价持续走低,最低达到26美元/桶。也是在这一年,中国推出了“地板价”保护措施。当年三桶油受低油价影响,营收和利润都有一定程度的下降,但全年没有亏损。这主要是因为2016年的油价起初跌破了40美元。 摘要 在国际油价暴跌的情况下,中石油和中石化还没有到生死存亡的临界点。最多就是少赚钱。再者,就中石油和中石化的地位来说,你以为他们真的经营到生死存亡的时候,国家不会出手相救吗?s://pics0.baidu/feed/342ac65c10385343f3339c0b0b782478cb808889.jpeg?token=542cac3211d2d3dc6c1a695804a02e5c&s=FF187081CC8578DA061145C20300E0B2
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