顺德最新油价-顺德92号汽油价

1.自驾游越南看著名的“四大怪”

2.汉兰达2.0T的发动机耐用吗？你觉得10年内能不能开20万公里？

3.今日 佛山地区 油价详情！

4.本地空气污染有什么主要来源及对策

5.今日 佛山油价详情！

自驾游越南看著名的“四大怪”

自去年6月，中国和越南签署车辆通信协议以来，自动驾驶汽车的车主已经跃跃欲试。今年年初，由20辆POLO车组成的车队从南宁出发，首次穿越中越友谊关。五一黄金周刚过，又有30支不同模式的队伍在顺德锐步越野俱乐部的指导下进行全国越野，队伍中近百人一起经历了一段不寻常的旅程。经过多年的战争洗礼和殖民文化侵略，越南的美有了沧桑的味道。虽然这次自驾游的时间不长，但是我们也看到了很多当地的文化习俗。这里有一些在那个天空下发生的奇怪现象。第一件怪事：前松后紧的边检从顺德出发，在南宁过夜，第二天被警车押送。车队很快抵达中越边境城市凭祥。当地政府特意封关一个半小时，为近百名队员举行了隆重的仪式。下午三点半，人车开始通关。谁也没想到，这个过程持续了近八个小时！原来越南海关写错了很多车的发动机型号，不是把X写成an S就是把O写成an 8，导致一半的车被扣。对方给出的理由是：所有第一次来越南的队伍都是一个型号。这一次，你的汽车部门不同，所以错误是不可避免的.就这样，我们顶着别人的骂名，重新填写通关单，交给海关关长等领导签字(包括金钱交易)。直到11点多，后方队伍才不得不与前方车辆汇合.第二件怪事：摩托车众多。在越南河内，当地人平均月收入只有几百元，但每三个人就有一辆摩托车。上下班时间你站在路边，无数的摩托车会像蝗虫一样扑向你。要在没有红绿灯的路口过马路，那肯定是找。以前越南人买摩托车喜欢日本品牌，但这两年中国摩托车因为价格适中(一辆便宜到1000人民币)占据了越南更多的摩托车市场。摩托车的普及使得河内很少能看到公交车，更不用说地铁了。至于车，不多，而且很极端。要么很老的——都是前苏联产的吉普，要么很新的——，比如宝马，本田，三菱，大宇，都是最时尚的款式。第三个怪物：男人的绿帽子，女人的面具。众所周知，越南这片土地饱受战火蹂躏，军人在当地德高望重。走在街上，经常可以看到很多穿着战斗色制服的男人，三三五四的。他们都戴着绿色的盔帽，瘦削黝黑的脸像凝固了一样。走过之前，你就已经有“杀气”了。自动驾驶车队中的男子似乎对越南男子的“绿帽子”很感兴趣。很多人买了之后马上戴在头上，完全不理会别人的嘲笑，因为他们相信了当地导游的话：绿帽子在越南其实就是英雄帽！越南男人有点干涩无趣，但是女人活泼漂亮，在大街上随处可见她们迷人的身影。可惜他们很多人都看不到自己的美，因为他们都是用口罩或者围巾遮住脸，挡风防尘防紫外线，从小做起，从早到晚持之以恒。第四名：这次“热情”的越南自驾游主要景点是世界第八大奇迹下龙湾，大大小小1600多个岛屿，散落在1553平方公里的海湾中，峰峦叠嶂，超凡脱俗，酷似桂林山水，故称“海上桂林”。去下龙湾来回要5个小时。在此期间，当地渔民会划着小船，带着新鲜的海鲜或水果靠近大船。游客可以自行选择。此外，还有一些载着人的船。船上的人开始从远处挥舞手臂。起初，队员们以为当地人在和他们打招呼，于是热情地挥手回礼。但是船靠近后，反复看了看，才知道那些人伸出的手是要钱的！这些是越南海上乞丐。

一些好心的玩家扔下了5元和10元的人民币.但在钱落进船里之前，其他“同行”似乎已经被召唤，他们从四面八方赶来。站在上面的全是“热情”的越南人，不停地搓着两个手指。见势头不对，大家只好低下头，把脸转开.一大早，他们在河内饭店拍了一些汽车的照片。特别提醒1。自驾去越南，车上主要带身份证原件，驾驶证，行驶证。越南有很多测速区，警车检查也很常见。一般小型车时速80公里，大型车时速60公里。2.越南一般没有高标号汽油，比如97 #。高档车最好多带几罐汽油。而92 #和90 #都在3元/升左右。3.越南饮食偏冷，天气多雨少晴。最好准备一些胃肠药和感冒药，带一件长大衣和长裤。4.虽然在越南很多地方都可以用人民币，但是建议换成越南盾。

汉兰达2.0T的发动机耐用吗？你觉得10年内能不能开20万公里？

汉兰达的2.0T发动机质量还可以，比较耐用

不用十年，目前广州顺德有位大神三年多一点已经跑了26万公里，这已经是8月初的事情。目前保守估计该车已经破28万公里。估计是中国国内跑的里程最多的一台汉兰达了！上图为证：

丰田之所以在全世界收到欢迎，主要原因还是因为整车质量稳定。

丰田作风一向比较保守，对于新技术不太感冒，虽然有新技术储备 但是短时间内是不会投入使用的。很简单，一台 汽车 的零件越少，高新技术越少那么其稳定性也越好。尤其电子技术的应用。所以丰田 汽车 纯机械的大钥匙还存在，即使二十几万的车型无钥匙进入系统也不是标配。这样造出来的 汽车 各方面都很均衡，基本上每个结构都是经过千百次推敲验证过的，能用简单的机械结构完成的，绝对不用复杂的原件代替。 所以丰田车基本很难开坏，但是绝对没有突出的优点，整体比较均衡。

曾经有一个段子：老爸把家里那辆开了多年的卡罗拉给了我，告诉我你开坏了就换车。回想起老爸说的话已经过去了多年，可这卡罗拉还没坏。换车的希望变得渺茫……!有一天终于发现发动机舱有异响，立刻飞奔4s去检修，这次可有希望换车了！师傅检查之后告诉我：机盖子撑杆脱槽了，重新安好就行了……!当然段子随便看看就好，不要当真。

汉兰达的发动机原装进口，也是丰田最新最高最高效的涡轮增压发动机。

这台发动机采用的三双技术是丰田独创的领先 科技 。例如双喷，解决了直喷发动机积碳的问题，双循环使发动机兼顾了动力与油耗，双涡管涡轮响应更迅速。所以汉兰达即使自重达到2吨，但是开起来丝毫没有拖泥带水的感觉。这也是汉兰达一直加价卖的一个原因。

而那位三年开了26万公里的老兄，因为上一辆车也是汉兰达，所以这一辆车这位老兄 仍然坚持加92号汽油。完全不顾厂家必须加95号汽油的要求 。用他的话来讲，并没有感觉到任何变化。但是中间也出现了小插曲，在十万公里左右时，出现了汉兰达四驱专属故障：四驱变两驱!他的车辆没有进行任何电子改装，所以不存在电子干扰的问题。4s清理几次故障码后改加95号汽油，发现故障码不在出现。于是加了一个月的95号汽油。

但是一个月后还是出现了四驱变两驱的故障码，经过 4s检查后得知是三元催化器堵了！更换需要上万 元，该老兄参照网上的办法，花了几十块买来草酸洗了催化器后故障码再也没有出现。于是继续加92号汽油，直到今日。由此可以看出来，汉兰达的2.0T发动机还是比较耐操的，目前只发现真空电磁阀异响这个通病出现，其他都还好!

汉兰达2.0T的发动机耐用吗？10年内能不能开20万公里？

这个问题问的真是......只要你跑的勤，保养得当，三四十万公里也不是问题啊。以现在的造车水平，发动机的寿命完全不用担心，反而是变速箱等部件要更娇贵。要知道，国内的家用车都不是开到报废的，而是被排放标准弄报废的。

发动机的耐久性

每个车企在研发发动机的时候都要进行耐久性测试，所以10万公里的里程对于一款成熟的发动机来说压力不大。

比如说长安发动机，每一台长安发动机都要经过2.5万公里不间断的可靠性试验，每台车至少需要跑140万公里，才能评定是否合格。

通用的第八代Ecotec 1.3T发动机，累计测试里程达465万公里，经历了4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀路况，跨越不同的地域和不同的道路条件，才能大规模量产。

所以对于一款发动机来说，需要完成多种极端工况的耐久性测试，普通的家用条件对于一款发动机来说实在不算什么。

丰田2.0T发动机怎么样

丰田虽然涡轮增压发动机不多，但是这款2.0T发动机的技术水平并不差，首先就是“可切换双循环技术”，在需要强大动力的时候，系统采用奥托循环的模式，以保证足够的动力性。在低负荷的情况下，则切换为阿特金森循环，以最大化的提高效率。

此外，这款发动机还采用了丰田非常有名的D-4S双喷射技术，在正常输出时采用目前先进的缸内直喷技术保证输出效率，而在低输出时使用进气歧管喷射。对于发动机的使用寿命，8AR-FTS的这款发动机配置一个水冷式中冷器和缸盖集成排气歧管，这两种技术能够实现最佳的进气温度，能够延长涡轮增压器的寿命。

总而言之，只要你保养得当，跑个20万公里完全不是问题，很多出租车甚至能够行驶100万公里，真正决定车辆寿命的，是政策啊。

丰田的发动机不用担心耐用性，你需要担心的是它保守的调校，发挥不出应有的性能，质量、油耗方面的问题不需要考虑，肯定是同级别前列的存在。

丰田作为一个日本品牌，最早在美国站稳脚跟，打得美国三大车企头都抬不起来，靠的是什么？有人说是时势造英雄，石油危机让美国人被迫选择省油车；有人说丰田车设计人性化，美国人用了之后就很难离开不会让可乐洒掉的大杯架。但是首先，丰田能活下来并且让大部分美国人接受它，靠的就是它的稳定性。

我们都知道，美国作为一个发达国家，东西很便宜（相比自己的收入），但是人工特别贵。对于车来说，质量稳定才是最省的。当时一些二手美系车，修一下都比二手车贵……而丰田提供了这样一种选择，我外观一般、性能一般甚至油耗也一般，但我可以一直开好多年不坏，谁会和“省心省钱”过不去呢？

所以你看丰田这款D-4ST的发动机，设计的初衷就是可靠。双喷射为了什么？部分工况使用歧管喷射，可以有效减少气门和燃烧室的积碳。双循环是为了省油、减少排放，但是米勒循环的燃烧温度更低，发动机就更稳定。当然这款发动机的性能、油耗表现就一般般了，世事无两全。

而且这款发动机不止用在汉兰达上，在雷克萨斯的NX、RX等车上也大量使用。丰田如果不是对这款发动机有足够的信心，肯定不会让它在雷克萨斯上面大规模装备的，毕竟雷克萨斯做了这么久的可靠性冠军，丰田不会轻易毁掉自己的招牌。

汉兰达这款车改款之后，争议也是比较大的，毕竟第一次采用了2.0t的涡轮增压的发动机取代了一天的2.7的自然吸气发动机和3.5的自然吸气发动机。

但是这款2.0t的发动机也被应用了多年，事实证明这一款发动机不仅仅是丰田的核心黑 科技 ，发动机耐用性也是有口皆碑的，d-4st的这一款发动机有双循环双喷射和双涡管的技术，这个发动机不仅仅应用在汉兰达，在新一代的皇冠上面也都在应用，在涡轮增压的发动机大肆发展的潮流下面，这款 汽车 的发动机完全不用担心。

问题中说的，10年开20万公里，一年也就2万公里，完全没有问题，对于家用车来说，每年的行驶里程数也就是在1到2万公里之间，哪怕对于一些国产的发动机来说，十年开20万公里也并不是太大的问题。

汉兰达这款车整体比较均衡，没有太大的优点，但是也没有太大的缺点，丰田一直靠的就是变态的稳定性在各个车企中傲视群雄，汉兰达更不例外，作为一款城市SUV汉兰达这款车底盘比普通的轿车高，空间也比较大，尤其是无座的汉兰达，实用性特别强。

要说汉兰达缺点就是新的涡轮增压的发动机必须要求加注95号的汽油，这是和 汽车 的压缩比有很大关系的，这一点来说比老的2.7的发动机可能油耗方面稍微的不占优势一点。

很耐用，我的用了4年半，210000左右，正常保养，什么毛病也没有。

我们都知道汉兰达一直以稳定耐用的质量著称，汉兰达在中大型SUV里面也一直是佼佼者，汉兰达稳定耐用的其中一个重要原因就是它的发动机一直都是用自然吸气的发动机，老的3.5的发动机，还有2.7的自然吸气的发动机都是非常的稳定成熟耐用。

不过在当年汉兰达进行改款换代的时候，突然采用了2.0t的发动机，当时也是有很大的争议，因为很多人只知道涡轮增压的发动机是没有自然吸气的发动机更加的成熟，而且涡轮增压的发动机如果是调教不好的话，就会出现动力上的突兀，不是那么的现象。

不过2.0t的发动机的汉兰达用他实际的表现证明了这一款车稳定性，耐用性还是非常不错的，2.0t的这款发动机不仅仅是用在汉兰达上面，还用在丰田的新一代的皇冠上面，有双循环，双涡管，双喷射的技术，更加的先进，而且油耗方面也比较低，动力方面也有不错的表现。

以前关于自然吸气和涡轮增压发动机的争论一直都是存在的，最近几年关于涡轮增压的发动机大家似乎都已经认可，因为随着节能减排大环境的推行涡轮增压的发动机越来越是趋势，而且涡轮增压的技术也比较成熟，现在涡轮增压器的寿命可以和车子的寿命期等，只要是正常情况下进行使用，加注全合成机油，定时更换空气滤芯等等，做这些保护性的措施，涡轮增压的发动机寿命并没有大家想象的那么脆弱，所以说10年内开20万公里也完全没有问题，这样的话只相当于每年才开2万公里，也就是正常的家庭使用数值。

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一句话点评汉兰达2.0T发动机，油耗不算低、动力不算强、噪音不算小、综合实力不算太省心！汉兰达2.0T发动机为原装进口，整体产品稳定性不错，但涡轮增压可靠性或故障率显然不及丰田自家2.7L 、3.5L、4.0L自吸发动机。

汉兰达2.0T 8AR-FTS发动机为 TOYOTA MOTOR CORPORATION丰田 汽车 公司进口，满足国Ⅵ排放标准，这款发动机在国内汉兰达和皇冠车型上使用。国产汉兰达是从2015款车型开始搭载2.0T发动机，网传2021款汉兰达或将是最后一款搭载这款发动机的车型。这款发动机最大功率162kW、最大扭矩350Nm，推动重达2吨的汉兰达，百公里加速可以实现10秒以内，市区综合油耗11升左右。

2.0T D-4ST 双涡管涡轮增压发动机，采用丰田技术：

·双涡管涡轮增压器

·双喷射系统（缸内直喷+进气歧管喷射）

·VVT-iW智能广角可变气门正时进气系统

·水冷式中冷器

·缸盖集成排气歧管

可以非常明确的说，正常的维护和保养，丰田汉兰达2.0T发动机跑十年或者是20万公里是没有问题的，如果跑得比较多，三年以内即可完成20万公里。丰田的品质还是毋庸置疑的。

丰田汉兰达2.0t发动机在技术方面以及耐用程度方面都是非常出色的。丰田汉兰达2.0t发动机具有""三双""技术，为什么称作是三双呢？三双指的是双涡管、双喷射、双循环。单涡轮双涡管宝马 汽车 也会采用，双涡管可以让进入涡轮增压器的气流更加均匀，行车品质会更好一些，减少顿挫。双喷射发动机是采用缸内直喷和歧管喷射，可以有效的减少发动机的积炭，提升燃油经济性。双循环是采用阿特金森循环和奥拓循环，两者之间自由切换让动力输出更加直接，也更加节油。

汉兰达搭载的是六速手自一体变速箱，变速箱来源于爱信，爱信精机作为全球三大变速箱厂之一，其6at变速箱可以说是玩得炉火纯青，被称作是全球最好的变速箱之一，技术成熟质量非常有保障。

丰田汉兰达作为一款中级SUV，上市多年依然存在加价销售的问题，一款普通品牌的SUV能够持续加价多年，可见其品性是非常不错的。按理说普通的 汽车 是没有加价溢价能力的，但是汉兰达做到了，并且一做就是这么多年。丰田汉兰达拥有非常宽裕的空间表现、可靠的质量、出色的燃油经济性、以及中庸大气的外观，可以说是一款非常均衡的SUV。

任何 汽车 都是需要维护和保养的，即便是口碑很好的丰田，如果是缺少正确的维护和保养，那么不用说，20万公里可能10万公里也达不到。丰田 汽车 的维护保养成本还是比较低的，只要严格按照厂家的要求进行及时的维护和保养，30万公里甚至50万公里都是没有问题的。最终可能是因为环保政策以及频繁的年审等会让您放弃，但并非是它不能用了。

汉兰达可以说是中级SUV市场中的明星车型，无论是口碑，销量还是保值等都是有较高评价的。就家用代步来说，同样值得推荐。

汉兰达不知道，但是我的宝来已经25万公里了

看看论坛，有个车主一年多跑了15万公里，发动机坏了，2t的汉兰达！

今日 佛山地区 油价详情！

2020年7月10日:佛山今日89汽油价格为6.2元/升，92号汽油售价为5.62元/升,佛山95号汽油售价为6.09元/升,佛山0号柴油售价为5.21元/升；?89号汽油的平均密度为0.72g/ml，一升89号汽油为0.72千克。92号汽油的密度为0.725g/ml，?一升92号汽油为0.725千克。95号汽油的密度为0.737g/ml，一升95号汽油为0.737千克。0号柴油的密度在0.8400--0.8600g/cm⒊之间，一升0#柴油大约是0.84千克。

以上佛山油价信息是当前市场上最新油价信息，包括佛山市辖区内各县、区:?市辖区、?禅城区、?南海区、?顺德区、?三水区、?高明区、?各加油站统一指导价，油价数据仅供参考,对佛山各加油站由于其经营特点和其它因素，实际在售油价可能有小幅偏差，请以您所在地区的加油站实际售?价为准。?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本地空气污染有什么主要来源及对策

1汽车尾气，工厂排放垃圾

2顺德伦教大气污染状况分析

一、问题提出

位于广东省佛山市顺德的一片小小的沃地－－伦教，是我们土生土长的家乡所在。近年来伦教经济发展迅速，人民生活水平得到大幅度提高，实在可喜，但可悲的是：随着工业的发展，空气污染问题日渐突出，人民患呼吸道疾病发病率明显剧增，我校周围经常烟雾迷漫。究竟我区的大气质量如何呢？这是一个值得研究调查的问题。基于好奇心与环保热心，在老师的指导以及有关部门的支持下，我们进行了这次极具意义的关于伦教大气质量分析调查研究活动。

二、研究目的

了解家乡大气污染状况，培养自身的环境保护意识和环保观念。掌握有关方法，参加社会实践，提高分析问题与解决问题的综合能力，将书本上的“知识”变为生活中的“活知识”。

三、研究方法

本课题调查研究的方法有：

1、 搜查数据（报纸、书籍、网络等）2、外出访问（厂家、农民、路人）

3、电访伦教环保局 4、问卷调查

5、酸雨酸性测试实验 6、整理材料、总结成果

具体流程如下：

四、调查研究成果：

（一）、伦教的空气污染指数（API――Air Pollution Index）

为了了解伦教的空气质量状况，我们查找了《顺德报》及环保办网站的有关资料，具体情况如表1－表3：

表一 2000~2002伦教大气环境综合评价

年份 综合污染指数 污染级别

2000年 1．05 中污染

2001年 0．71 轻污染

2002年 0．92 轻污染

（注，API小于0.60为清洁，0.60－1.00为轻污染,1.01－1.99为中污染,2.00－3.00为重污染,大于3.00为严重污染）

表2 2003年1月－5月伦教的空气质量

月份 平均污染指数 平均空气质量级别 平均空气质量状况 最高API 首先污染物

1月份 79 II 良好 92 可吸入颗粒物

2月份 68.67 II 良好 80 二氧化硫

3月份 72 II 良好 103 可吸入颗粒物与二氧化硫

4月份 64 II 良好 82 二氧化硫

5月份 82 II 良好 96 二氧化硫

表3 与本市同级别镇区空气质量对比（2003年3月23日环境空气质量）

镇区 空气污染指数 空气质量级别 空气质量描述 首要污染物

大良 86 II 良好 可吸入颗料物

勒流

陈村 83 II 良好 可吸入颗料物

容桂 90 II 良好 可吸入颗料物

北滘 90 II 良好 可吸入颗料物

龙江 82 II 良好 可吸入颗料物

伦教 83 II 良好 二氧化硫

乐从 98 II 良好 可吸入颗料物

均安 86 II 良好 可吸入颗料物

表1的数据表明，伦教的综合污染指数由2000年的1.05下降到2001年的0.71，由中污染下降到中污染,但到2002年,又由0.71上升到0.92,空气污染又有轻微恶化。经研究分析，其主要原因是：2000年期间，伦教的交通管理不妥善，交通挤塞较严重，公路上的污染大，且工厂的污染也突出。2001至2002年期间，政府加强对交通的管理，对一些交通角进行了改造，疏通了一些重要路段，加强了公路旁的绿化建设，对污染大的工厂加强了监督管理，取得了较好的成就。

由上表可见,伦教的空气质量属为一般,且1~5月份波动较小,即污染状况较为稳定,首要污染物则由二氧化硫与可吸入颗粒物为主。

由此样例可见，从份报纸反映出，伦教地区较之与本市其它8个地区的空气质量不太严重，但本地区的SO2污染却较为突出且严重，容易带来酸雨污染。

（二）、酸雨

2．伦教的酸雨状况

伦教位于我国南方珠江三角洲地区（属重酸雨地区）。伦教的气候为温度较高、雨量较大，且主要污染物以二氧化硫为主。因此，在环境气候条件与人为环境因素下，伦教地区为酸雨多发地区之一。为了进一步了解伦教的酸雨污染情况，我们做了以下的酸雨实验：

① 方式：采用空饮料瓶改制雨水收集器，采集雨水样品，并用PH试纸测定雨水的PH值。

② 采集点：伦教霞石工业区一带，伦教荔村农业区一带，伦教区面居民区以及交通区一带

③ 时间：4月12日，5月2日，5月4日，5月16日

④ 具体步骤如下：

⑤观察记录表：

收集地点 平均PH值

霞石工业区 5.2

荔村农业区 5.51

镇面居民区 5.7

根据测得不同区域雨水的PH值和实地环境考察，分析讨论得出：

（1） 两次降雨时间相隔较长时，雨水PH值变化不大，因为两次降水相隔时间内生成新SO2等污染物，由原本下降了的污染物回升到原有水平。

（2） 连续降雨时，每天测定的PH值会越来越高，即降水酸度越来越小，因为大气中的SO2溶于雨水中，使大气中SO2密度下降，溶于雨水中的SO2越来越小。

（3） 不同地点，测定的PH值不同。

相关消息：我区大气环境质量总体较差，环境形势十分严峻，主要污染物（SO2，NOX，可吸入颗粒物）普遍超过国家环境空气质量二级标准，1998年我市酸雨程度已由中度酸雨转为重度酸雨（可见，我们伦教也为重灾区之）

（三）、伦教的交通污染状况

伦教交通发达，105（广州至珠海）国道，龙州（海南、湛江至深圳）公路，碧桂路等省内公线贯彻境内。路经伦教车辆较多，主要为货车、汽车、巴士等。为了更详细地了解伦教的交通污染状况，我们进行了对伦教境内某些街道（公路）的相关调查：

地点：羊大路、伦常路 时间：2003年5月2日 5月4日 5月15日

路段 车辆流量 空气污染程度 主要路经车辆 繁忙程度 周围环境

羊大路 一般 重 货车、汽车、摩托车、巴士、大型运输车 一般 一旁为洋大河以及一些农田另一旁是一大片工业区

伦常路 多 较重 货车、汽车、摩托车、自行车、巴士 较繁忙 两旁都为商业店铺

分析结果：

⑴、羊大路段（由三洲永丰至伦教遂道口）其空气污染程度重，主要原因是因为由市内路经本地区的大型运输车所排放出的空气污染物较多。而“顺德城巴”车尾所排放出的污染气体也较严重，但由于本路线结构较为完善，很少会有汽车拥塞现象，污染气体停留时间不长。且两边绿化带植物多。

⑵、羊大路旁多为工业地带，所排出的污染气体多，而最近加上大部分路段需要整建，和不少新商业楼房的建筑，使公路原本污气繁多又增添了不少颗粒粉尘。

⑶、伦常路（伦教区面主要路段）其空气污染较重，分析所得其原因有：①路两旁多为商业店铺，几乎没有绿化带；②公路较为繁忙，特别在学生上学放学时间，交通堵塞现象严重；③附近的房企建造也带来了不少粉尘。

（四）农村污染不可忽视

在伦教，农业区范围广大，若一旦遭受严重污染，治理起来就相当困难。目前，据我们出走访问多个农民当中，不难发现，一些农民环境保护意识差；没有认识到问题的严重性，有的人甚至认为：农村空间大，不存在污染问题。这种想法很有害，广大农村应及早行动，加大引导和治理力度，增强农民的环境保护意识，确保农业区天蓝、水清、地绿。

我校四周环境怡人，到处绿野农田，菊花香味飘溢校园，可惜，在如此优秀的读书环境里，却有一些没有环保意识的农民，在四周燃烧杂草，来取得植物养料，使污烟、浓烟笼罩我校，引致大部分学生身体不适，在问卷调查中，可以得知我校师生为此而极度不满。

（五）我们提出几点建议

1、要慎重注意污染源的控制：我们地区的空气污染大多是来自工业污染于交通污染。因此：（1）合理布局工业.以便于污染物的扩散和工厂之间互相利用废气，减少废气排放量。 （2）改变燃料构成。如城市工业和民用煤气、液化石油气的发展，低硫燃料和新能源（太阳能、风能、地热等）的采用。要推行采煤，以除去煤中大部分硫（主要是硫铁矿硫）。

（3）减少汽车废气排放。主要是改时发动机的燃烧设计和提高油的燃烧质量，加强交通管理。（4）工业装置排放的有毒气体，要从工艺改革和回收利用方面予以控制。（5）烟囱除尘。烟气中二氧化硫控制技术分干法（以固体粉未或颗粒为吸收剂）和湿法（以液体为吸收剂）两大类。 还可以高烟囱排烟 烟囱越高越有利于烟气的扩散和稀释，一般烟囱高度超过100m效果就已十分明显，过高造价急剧上升是不经济的。应当指出这是一种以扩大污染范围为代价减少局部地面污染的办法等。

2、绿化造林， 植物有过滤各种有毒有害大气污染物和净化空气的功能，树林尤为显著，所以绿化造林是防治大气污染的比较经济且有效的措施。

3、加强农作物田间管理

在我们伦教中学四周，有着大片的农田，但农民经常利用燃烧草类植物来取得农作肥料，这一方面有利于农民们取得更多的经济收入，但另一方面去却对空气造成了很大的污染，而且严重地影响了学生地学习。因此我们代表全校师生，希望政府能加强农作物田间管理。

五、几点体会

通过这项调查实验，我们获得了一次亲身体验和参与实践的机会，培养了科学精神，掌握了科学研究的一些基本方法，是改变学习方式的一次新的尝试，同学们普遍增强了一环保意识和社会责任感。大家深深地感受到，为了我们的今天和明天，在保证经济持续稳定发展的同时，抑制环境污染，改善环境质量状况，是一项极其繁重的任务，既需要政府的重视，也需要全社会每一个人的积极参与。

附：问卷调查

我们所制定的问卷所针对的对象主要有本校的学生、老师、以及一些学生家长和少数的厂家。我们通过派发问卷和回收问卷，再经过总结和调查，得到的结果如下：

1.你觉得伦教大气状况怎么样？（ ）

A.很好 .B.好 ..C一般 .D.差

（这一题在我们的调查对象中几乎没有人认为论教的大气状况是很好的，而觉得好的就有10.7％，觉得一般的占66.7％，觉得差的就有27.6％。可见论教的大气状况确实是一般的，不是很好，更不是很差）

2.你觉得伦教得大气污染主要来自什么？（ ）

A交通 B工业 C农业 D家庭 其他：————

（这一题，大部分的人都认为论教的空气污染主要的来源是来自交通和工业，其中选交通的占44.3％，选工业的占48.9％）

3.你们家中是以什么为主要能源来源？（ ）

A石油气 B煤炭 C天然气 D柴火 其他：————

（这一题中，选石油气的就占有绝大部分，但是也有很多工厂还是依靠煤炭来作为能源来源的）

4.你家厨房有良好的排气装置吗？（ ）

A有 B无 C还可以

（这一题，选A的占45.8％，选B的占13.3％，选C的占44％。）

5.你家做饭时室内烟气浓度如何？ （ ）

A高 B低 C一般 D无留意

（这一题，选A的10.5％，选B的有37％，选C的有40.5％，选D有16.％）

6.你家的交通工具有那些？（可多选） （ ）

A自行车 B摩托车 C小汽车 D大货车 E拖拉机 其他：————

（这一题，调查可见论教家家户户的几乎有一辆摩托车，家里有孩子的几乎都有一辆以上的自行车，有19％的人家里拥有小汽车，1.3％的人家里拥有大货车，也有少数的人家里拥有拖拉机。）

7.你认为在伦教范围内，哪种车辆所放出的废气最多，最严重？ （ ）

A汽车 B摩托车 C拖拉机 D大型运输车 其他————

（这一题，认为所放出的废气最多的是汽车的有10％，认为是摩托车的有17.5％，认为是拖拉机的有34.5％，认为是大型运输车的有42％）

8.你赞同在红灯等候时，关掉油门吗？

A赞同 B反对 C无所谓

（这一题，赞成的有73.2％，反对的有13.3％，无所谓的有13.3％，可见这里的居民空气环境保护意识较浓）

9.你认为伦教路边的绿化带植物能教有效地减低空气污染程度吗 ？

A能 B不能 C无留意 D不知道

（这一题，选A的有45.2％，选B的有32.1％，选C的有13％，选D的有15.6％）

10.家人有摩托车或汽车的你，选用的是哪种汽油？

A柴油 B汽油 C无铅汽油 其他：————

（这一题，大部分的人都是选用汽油作为燃料的）

11.你认为伦教的哪种工业对大气的污染最大？

A化工厂 B木工机械厂 C印染涂料厂 D房屋建筑业 其他

（这一题，认为论教中的化工厂污染最大的有44.3％，认为是木工机器的有4.5％，认为是印染涂料的有46％，认为是房屋建筑业的有4.6％）

12.你认为农民们用燃烧桔梗的途径来取得养料时对空气做成的污染严重吗？

A很严重 B较严重 C一般 D轻微

（这一题，选A的有47.9％，选B的有43.4％，选C的有23.5％，选D的有1.4％）

大家回答了以上问题后，你们对伦教的大气污染有何感想，有何提议？

请提出你们宝贵的意见：

（在调查对象中，其中大多数的学生都对伦中附近的农田农民用燃烧桔梗的途径来取得养料这一途径提出严重的不满，认为这不仅对周围的大气环境造成严重的污染，而且对学校环境也造成了举足轻重的影响，影响了学生的学习，使学生感到头晕不适。

还有不少的人提议要对工业实行有效的管理措施，要求加强对交通的管理，）

参与文献：

1、 广东省《顺德报》

2、 、 、 、 、 《广东省环境现场监*制度》

7、 《顺德市摩托车排气污染治理》

贵阳大气污染防治对策规划完成

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发表时间：2004-9-9 上午 10:07:17 贵州都市报 2004-09-07 浏览57次

记者日前从贵州省环保局获悉，由贵阳市和日本政府合作开展的贵阳市大气污染防治对策规划调查已完成。据了解，“中日环境合作示范城市?贵阳　项目”为日元贷款项目，日本国际协力事业机构于2001年度安排了该项目的无偿技术援助，从2003年2月开始，该机构派出正式调查团来贵阳进行了为期18个月的工作。今年8月，调查团提交了最终报告书?草案　文本。该报告书详细分析了影响贵阳市的大气污染源，设计了大气污染扩散的预测模式，提出了改善空气质量的对策。该报告书为贵阳市开展空气质量的科学管理提供了一份有价值的技术材料。

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