济宁市油价-济宁油价调整最新通知
1.油价降幅加大,猪价刚涨又跌,蛋价连涨,粮价重心下移,发生了啥
2.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术?
3.济宁力帆汽车力帆820二手车报价多少
4.3个人从北京到济宁开车去省钱还是坐火车省钱...如详细给高分
油价降幅加大,猪价刚涨又跌,蛋价连涨,粮价重心下移,发生了啥
进入2023年,油价遭遇“开门涨”,不过近期随着国际原油价格的下调,油价降幅不断加大。
猪价受养殖端挺价和消费回暖的影响开启上涨模式,但刚涨又跌,东北、华北、西南、华东全线回落。
鸡蛋价格则是连续上涨。
粮价方面,玉米和小麦的重心不断下移,且节前上涨希望越来越小。
具体市场发生了啥,让我们一起看一下。
油价降幅加大
截止到发稿前,布伦特原油价格相比前一日下降0.14美元,价格降至78.55美元/桶,今年以来的降幅达到了8.51%。
WTI美国原油价格上涨0.01美元,价格涨至73.68美元/桶,不过一周油价降幅也在8.14%。
受本计价周期第三个工作日的原油变化率的影响,当前国内成品油价格累计下降200元/吨,折合每升的价格下降0.15-0.17元/升,下降幅度相比计价周期开启时的降幅显著扩大,国内成品油降幅也在加大。
国际原油价格的下降主要有两个逻辑:1、全球经济衰退风险升温,依然抑制投资者的风险偏好。
2、本周,国际货币基金组织IMF在年初对世界经济增速进一步放缓、衰退风险抬头发出警告,让投资者看衰石油需求前景。
机构预测,受全球经济衰退风险升温的影响,国内油价降幅有望持续加大,目前累计最大降幅为0.17元/升,加满一箱油可以节省7-8元。
如果国际原油价格继续下滑,那么国内成品油价格还将会继续下降,再加上1月3日的油价上涨,那么今年我国汽柴油价格综合变化情况就变成了“一涨、一跌、零搁浅”的格局。
甚至可能在1月17日将1月3日的油价涨幅完全回吐,让油价回归涨价前的状态。
猪价涨了又跌
随着猪价再次跌破成本线之后,养殖端的挺价惜售意愿增强。
集团化猪场也在仅剩的几天出栏时间中保持较高的生猪出栏速率。
猪肉降价,叠加餐饮需求的回暖,猪肉消费需求有所回升。
促使生猪价格有所反弹。
但没想到的是猪价刚涨就又跌了。
猪价系统显示,1月9日,生猪价格除了福建、江西、湖南、广东、广西保持上涨,海南、云南保持稳定之外,其他地区都在下降。
其中东北下降0.05-0.25元,华东下降0.15-0.3元,华北下降0.225-0.35元,西南下降0.05-0.1元。
经过调整之后,华东区猪价来到7.7-8.2元,华中区猪价来到7.5-8元,华南区猪价来到7.6-9元,华北区猪价来到7.4-8元,东北区猪价来到7.1-7.8元,西南区猪价来到7.1-8元。
猪价的再次下跌逻辑并不复杂,猪价回升之后,养殖端的出栏积极性增加,毕竟市场积压的生猪量依旧较多,而留给养殖户的出栏时间又不多了,猪价上涨后养猪户抓紧时间卖猪。
消费方面相比元旦之前确实随着春节利好发力,餐饮需求恢复而上涨,但毕竟尚未恢复到正常水平,其依旧制约着猪价的涨幅。
还是之前的预测不变,猪价年前可能会有所上涨,但上涨幅度有限,不会形成大涨。
蛋价连涨
本周鸡蛋价格在9.44元/公斤,周内价格持续上涨,整体环比上涨6.16%。
目前,北京各大市场鸡蛋的主流参考价为219元/44斤。
上海浦东褐壳鸡蛋接货价130元/27.5斤,浦西130元/27.5斤。
山东泗水鸡蛋价格155元/30斤。
鸡蛋价格的连涨,离不开如下几个因素:
1、由于12月下旬至今淘汰鸡数量较大,蛋鸡存栏量并不高,鸡蛋货源相对紧俏。
2、春节临近,餐饮以及深加工等需求端陆续补货,居民家中也有为春节囤货的习惯。
3、商超、线上平台等促销活动陆续展开。
4、饲料价格处于高位,为鸡蛋价格提供成本支撑。
5、部分环节担心后市上涨太多或会提前备货。
鸡蛋需求回暖都是春节前的阶段性回暖,春节之后,鸡蛋消费需求将会遇冷回调,届时鸡蛋价格恐怕会震荡回落。
粮价重心下移
不论是玉米价格,还是小麦价格,近期都呈现中心下移的走势。
小麦价格方面,截止到1月7日,全国面粉加工企业小麦收购均价为1.61元,相比1月1日的1.6119元,下降了1.9厘,而目前主产区小麦收购价格普遍在1.58-1.62元。
玉米价格则是有涨有跌,滨州各企业玉米报价下调0.5-3分,德州、泰安、济宁、潍坊等地玉米价格涨跌互现,上涨幅度在0.5-1.9元,下跌幅度在0.5-1元。
河北下跌为主,降幅1-3分,河南上涨为主,上调0.5-1分。
后续虽面粉需求将会逐渐转暖,但制粉企业库存相对充足,不少企业已经停收小麦,随着小麦需求量的走弱,小麦价格的重心恐持续下移。
随着玉米价格的回落,基层主体的出粮速度虽有放缓,但仍有主体有节前变现的计划,所以仍有主体有意售粮。
但玉米深加工企业多按需采购,建库相对谨慎,以滚动补库为主。
饲料企业也因为猪价、鸡价、羊价的回落而不敢大量补库。
目前来看,玉米市场价格仍会震荡运行,仅局部地区有上涨机会,整体则是震荡下行。
为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术?
中国的燃料乙醇产业是有的,而且做得不错,之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用;其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市;山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市;湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市;河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨,对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨,与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验,燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一,在温饱问题刚解决不久的中国,这种需要消耗大量粮食,占据大量耕地的生产方式是行不通的,所以在2006年的12月发改委采取一系列措施限制使用企业生产,现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国,甘蔗供远大于求,大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗,增加财政收入,减少废气,对巴西显然利大于弊,当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻,通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇,在很多人看起来就是浪费,也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱,木薯,甘蔗,秸秆,废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上,目前秸秆主要用于田地天然施肥,用途较窄,国家一直在推行秸秆利用多样化,将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素,纤维素制乙醇工业化难度较大,效率低且污染较大,所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变,2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破,提出干法炼制木质纤维素,乙醇占比达到9%,且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作,开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样,我们还是拭目以待吧。
济宁力帆汽车力帆820二手车报价多少
力帆820济宁二手车报价区间为4580-6340万。买二手车经济实惠,折扣率低,即使不觉得刮花不好,保养起来也更方便。
二手车购买的优势
1.负担得起的
二手车一般不是目前汽车市场的最新款,一般落后两年。如果一两年后买同品牌同型号的二手车,可以省几千块钱。此外,随着油价的上涨,市民的出行成本也在不断增加。如果市民经济不是很富裕,买一辆二手车只做交通工具是很划算的。
2.贴现率很低
任何一辆车只要在车管所登记落户,不管你用不用,或者用多用少,它的价值每年都在下降。一般一年后贬值20%,两年后贬值35%,三年后贬值50%。根据大众价格二手车的评估统计,高档车的折扣率越高,每年的折扣率就会高达1万元。如果你想买一辆二手车,那就意味着别人在为自己的折扣率买单。如果你买一辆新车,你可以买两辆好的二手车。即使几年后卖了车,也不会亏多少。以大众平价搜索二手车品牌车型,会有准确的车辆估值报告。
3.抓伤不疼。
很多买车的人都是新手,经常被戏称为“马路杀手”。由于缺乏驾驶经验和驾驶技术,在路上不可避免地会刮蹭和颠簸。新车如果碰了,就得油漆保养,这可不是一笔小数目。买二手车的时候,即使有划痕,苦恼的感觉也会小很多。只要一个小划痕是无害的,就可以使用。问题严重的时候,给车进行大翻新和美容就可以了。
4.零件匹配良好
如果你买的是新上市的车,一旦出了问题,一般会出现去了很多地方还是很难买到汽配的情况,但是如果你买的是二手车,就不用再担心买汽配的难度了。因为普通二手车是两年前的,对于这款车的零配件、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全成熟,汽车配件也比较充足,所以车主一般也不用因为买不到汽车配件而东奔西跑。
5.冷门车
二手车分为热门车型和冷门车型,市场上热门车型和冷门车型的折扣率不同。同样,热门车和冷门车以后的维修价格也不一样,包括配件的购买。所以,建议大家买车的时候买热门车型。当然,冷门车更便宜。
无论买新车还是二手车,都要根据自己的经济实力进行理性消费。
百万购车补贴
3个人从北京到济宁开车去省钱还是坐火车省钱...如详细给高分
北京---济宁:
1、坐火车:
车次 出发站 开车时间 目的站 到达时间 用时 硬座 软座 硬卧中 软卧下
2071/2074 北京西 22:43 济宁 次日07:20 8小时37分 83 - 158 253
按硬卧中铺计算:158元+5元(订票费)=163元;163×3=489元
2、开车:全程高速路共591.5公里
路线图:
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高速路费约295元
用油:车型不同油耗也不同,按百公里用8个油计算(够省的了);单程需要48个油;按北京民营加油站93#最低油价5元/升级算,需要240元
295+240=535元
3、535元大于489元;
所以:3个人如果开车费用略大于坐火车;4个人则坐火车的费用大于开车
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