烟台最近油价调整时间-烟台汽油价格92号降价

1.原油和黄金上涨会对现在的股市有影响吗？

2.化工行业风险

3.从上海到烟台去玩，咨询一下

4.散户运价降至“冰点” 谁收益增加？高速提前恢复收费喜忧参半

原油和黄金上涨会对现在的股市有影响吗？

首先，原油，黄金，美元的联动性非常强。所以，我们先讨论他们三个的关系。

黄金和美元是负相关关系。以我长期在分析指导黄金，白银，原油市场行情的经验来看，国际上黄金价格以美元计价，因此受到美元价格的波动影响。美元的升贬会直接影响国际黄金供求的变化，从而导致黄金价格的变化。需求方面来讲，黄金是美元计价，当美元升贬时，会导致其他货币同价值的黄金购买量发生变化，从而抑制或者刺激需求。因此金价格也会伴生变化。货币角度来讲，2者都是硬通货币，当风险环境以及风险事件激发避险情绪，则会推动这2者的购买意愿。"乱世买黄金”这样的时候，他们经常会出现正相关。 原油和美元也是负相关。同理原油国际计价也是以美元计价，美元的汇率波动也会如上述对原油造成影响。但是区别于，原油属于必需品。美国掌握了大量的原油输出渠道，原油作用于工业发展。当美元出现升贬值时候，也决定了供应量。以此来控制国内的资金流通情况。因此，他们2者是负相关。原油和黄金。原则上是没有关系。但是二者都是受美元影响，所以多数情况下把他们2者列为正相关。

而股票反应的是一个国家的宏观经济局面。所以，当美国股市大涨时将另原油，黄金承压下行。反之提振原油，黄金上行。

最后，仅仅作为首饰和少数工业原料的黄金白银在其商品属性上远远不如作为燃料及化工原料的原油来的强。前者并不是刚需，后者毫无疑问为刚需。

所以，在中国，德国，日本这样的工业大国的股市出现大跌的时候。将会令原油的工业需求降低。从而使得原油价格下行。7月的A股暴跌使原油大跌近10%正好佐证这一点。

化工行业风险

两周原油价格的大幅回调调动起了人们对于能源价格理性回归的讨论，基于原材料的变动将极大的影响化工行业整个产业链，伴随着整个行业面临原油和煤炭等资源价格的逐步合理化，使得行业本身可能会逐步走出低谷，而目前我们还是对化工企业依然保持较为谨慎的态度，主要是基于以下几个原因：

1、原油价格虽有回调但是始终处于绝对高位，100美元/桶以上的价格整体上仍对塑料、橡胶制品等子行业形成较大成本压力；

2、化工产业链复杂，我国主要以附加值较低的初产品加工为主，产品同质性强，竞争力较弱，利润率很低，宏观紧缩造成企业面临较大压力，短期内难以根本缓解；

3、受出口退税下调，部分产品出口关税上调，人民币升值，以及生产成本大幅上升的多重积压，中下游外向型子行业已面临低谷，大量微利经营的中小企业正面临新一轮的洗牌。

我们仍然建议目前策略主线为“资源必需消费品”的组合投资路线，其中建议增持具有资源优势的和价格上涨预期品种如盐湖钾肥；可转移成本压力的必需消费品和行业龙头企业如浙江龙盛；油价下跌带来的投资机会，包括以石化产品为主要原材料，并具有龙头地位和技术优势的企业如金发科技、红宝丽；以及被历史验证资质一流并稳定跑赢行业的可长期增持的优质公司如烟台万华。

近期公司中报陆续放出，我们对重点公司和关注公司进行了点评烟台万华：克服环境影响，中报业绩符合预期（增持）

盐湖钾肥：等待业绩下半年释放（增持）

浙江龙盛：产品价格大涨，染料龙头业绩高速增长（增持）

红宝丽：估值大幅回落，投资价值初现（谨慎增持）

江苏国泰：化工业务受奥运影响，中期业绩总体符合预期（增持）

三友化工：成本上升，二季度盈利能力下降（中性）

山东海化：剥离落后资产，加快一体化进程（中性）

宏达新材：上半年盈利能力略降，募投项目值得期待（中性）

近期思考——施肥量下降可能引发粮食减产

附表1：重点公司业绩预测

附表2：近期化工类上市公司涨跌表现以及相关简要分析

附表3：国际估值比较

2.主要化工行业动态和价格曲线

2.1.化肥

2.1.1.子行业动态

发改委要求进一步加强和完善电煤价格临时干预措施..从2008年上半年看，在全球钾肥价格迅速上涨的情况下，虽然世界各消费国抱怨都很强烈，但是国际主要消费国的施用量并没有太大变化，美国钾肥施用量基本保持稳定，巴西需求量比较坚挺，东南亚需求量反而在增加，只有中国的施用量出现了大幅度的减少，所以中国市场需求减少被其他市场旺盛需求所消弭，并不能对国际市场造成威胁。

2.1.2.产品价格走势

价格简要分析：国际钾肥价格7月份继续保持涨势，不过7月的下半月涨势趋缓，目前温哥华钾肥价格775美元/吨，同比两周前上涨2.92%，同6月底相比涨幅为19.60%。国内尿素系列价格在经历了5月下旬到7月上旬的连续上涨后开始回落，目前主流出厂价格达到2350元/吨，同比7月初下降了4.08%，不过从外盘国际尿素价格来看普遍还保持持续创出新高，波罗的海小散装价格8月初达到793美元/吨。俄罗斯磷酸二铵出售到印度的价格为FOB1240美元/吨，云天化集团报价64%二铵出厂报价4700元/吨，近期国际二铵价格有所回调，但由于今年二铵价格上涨过猛，今年的二铵用量较往年相比减少很多，加上硫磺近期价格有所下调，使得二铵近期价格有所回落；云天化集团一铵维持60%粉铵出厂报价4200元/吨，由于市场销售较好，下游接受情况较好，导致一铵成交价格有所上调。

2.2.有机品

.2.1.子行业动态

为减少“白色污染”，美国加州洛杉矶市政府7月22日通过两项禁令。第一项禁令规定，2009年7月1日开始，由聚苯乙烯泡沫塑料制作的一次性餐盒不能在以下场合使用：洛杉矶市政府所属大楼、洛杉矶国际机场以及市政府举办各种活动的场所。禁令还要求市政府官员尽可能使用可重复利用的茶杯和碟子。第二项禁令规定，2010年7月1日开始，洛杉矶市内所有超市和零售商店禁止使用塑料袋，顾客购物时需自带布袋或花钱购买可降解的纸袋，每个纸袋25美分。

7月25日，双鸭山市尖山区哈洽会签约项目20万吨乙二醇正式开工。尖山区与大连环响公司成立邦杜能源化工有限公司，投资20亿元，建设年产20万吨乙二醇项目，该项目占地107374平方米，将于2010年5月正式投产。由于乙二醇在我国常年处于进口状态，此次乙二醇项目的投建有利于缓解其供不应求的现状。

陶氏欧洲公司近日发布公告，自8月1日起上调在欧洲销售的PP和PS价格。其中PP、PS分别上调200、130欧元/吨。欧洲其他PP生产商还未宣布涨价方案。

陶氏此前曾宣布出于商业目的，7月21日起暂时削减位于荷兰的一套PS装置产能。

欧洲PS生产商已在7月份成功地将PS价格上调50欧元～60欧元/吨。

赤天化投资“10万吨甲醇产能”项目。

2.2.2.产品价格走势给

价格简要分析：近期MDI价格保持平稳，纯MDI价格25200元/吨，聚合MDI价格略有下挫为23000元/吨；前期DMF价格受成本推动涨价幅度较大，近 期有所回调，主流价格7000元/吨左右；苯胺价格在纯苯和硝酸价格变动的前提下一直位于上升通道，近期由于原油价格调整略有下滑，目前执行价格在15000～15600元/吨之间。

价格简要分析：近期甲醇价格回落明显，主流价格在3200～3500元/吨左右，国内甲醇市场整体氛围仍较冷淡，下游甲醛支撑乏力，二甲醚行情疲软，甲醇行情后市仍不容乐观；醋酸下游酯类产品和氯乙酸等装置开工率依旧较低，需求低迷，厂家继续降价促销，8月1日华东市场醋酸报价再跌350元/吨至5200元/吨。

2.3.无机品

2.3.1.子行业动态

宁夏发改委介绍，目前宁夏煤化工项目已完成投资800亿元，预计未来10年将完成投资3000亿元。宁夏已向国家发改委上报了《宁东能源化工基地开发总体规划》，该规划提出，到2020年宁夏将宁东地区建成全国一流的能源化工基地，煤炭生产能力达到1亿吨，电力装机2600万千瓦、外送1000万千瓦，煤化工产成品能力达到1350万吨以上。

中泰化学决定以控股子公司托克逊县中泰化学盐化有限责任公司为主体，在托克逊县地区建设50万吨电石项目，总投资8.5亿元；同时，还将设立一家从事石灰的生产和销售的新公司，向中泰化学电石生产企业供应石灰原料。

昆仑碱业年生产百万吨纯碱工程水保方案通过审批，项目总投资近18亿元，计划于2008年中旬开工建设，工期11个月。

2.3.2.产品价格走势

价格简要分析：由于气候等原因，原盐出厂价在7月份创出年内新高达到330元/吨以上，一个月涨幅达到22.71%,纯碱价格继续疲软，在成本推动下止跌回升，轻质纯碱出厂价在1940元/吨左右，由于原盐等原料供应紧张，再加上奥运限产，烧碱价格一路走高，目前32％离子膜烧碱价格达到760元以上。

价格简要分析：由于下游需求一般，硫酸七月份整月呈下滑趋势，目前98％硫酸主流出厂价在1100元/吨到1300元/吨之间；硝酸价格目前高位振荡，奥运会期间禁运，三季度仍将保持高位振荡格局；七月份国际硫磺和磷矿石均有不同程度的下跌，目前温哥华硫磺FOB价格为725美元/吨，印度国际磷矿石CFR价格为363美元/吨。

阅读（211

从上海到烟台去玩，咨询一下

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散户运价降至“冰点” 谁收益增加？高速提前恢复收费喜忧参半

第一商用车网?张绪强

4月初，国内卡友们多数已经复工，那么，物流市场运价行情怎么样了呢？

一个月前，第一商用车网通过调查发现，自2月17日高速免费之后，一大批卡友开始返工，导致车多货少情况突然严重，运价也随之快速下滑。而今大部分卡友已经复工，但社会物资需求并未恢复正常，依然存在物流需求不足的问题，运价是否在继续下滑呢？近日，小编针对这一问题进行了调查采访。

散户运费下滑至“冰点”?物流公司收益却在增?

小编调查了解到，从目前行情来看，3月底散户卡友的运费相比2月底再次出现下滑。如今的运费，可以说是近些年的最低点。

“2月底，从寿光到长沙的运费是6000元，现在运费又降了1500元，只有4500元了。”山东寿光卡友洪佃军说道。洪佃军主要从事绿通运输，即使是在春节期间，他也一直没有停工。那时寿光到长沙的运费是1万元；高速免费之后，到2月末，寿光到长沙的运费大幅下滑了4000元（而绿通原本就不收高速费，却也遭遇了运费下降）；又过了一个月，现在寿光到长沙的运费只剩4500元，已不足高峰时运费的一半。

洪佃军表示，当下4500元的运费可称得上最近几年运费的最低点。“高速免费，跑物流最大的开销就是油钱，而现在油价比较便宜，因此基本上所有的货物只要有运费就会有人干，毕竟很多人都要还车贷，不做就一点儿收入也没有。这就导致了恶性竞争，运费一路下滑，已经到了降无可降的地步。运费如果再降，就基本上相当于白忙活了。”

过年期间，驰援武汉雷神山医院建设的热心卡友王应新也表示，自己2月下旬复工之后，运费降得很厉害，主要原因就是卡友之间的恶性竞争。

“前几天，我从南宁跑河南的一车货，本来在网上订好了7200元运费，并且预付了100元定金。可是去拉货的时候，货主发现有人肯6000元拉货，就立马从网络平台上退回了我的定金。”王应新说道。由于卡友之间恶性竞争，王应新也只能接受6000元的价格。

相比之下，物流公司的情况与散户则有所不同。相比散户，物流公司的议价能力显然更强一些。山东烟台人常斌管理的物流车队拥有数百辆货车。一个月前，其车队开往云南、贵州等地的运价降了4000多元，但是免除的高速过路费有6000多元，算下来还能多挣约2000元；到了3月末，常斌表示，货主考虑到车队在春节以及疫情期间的付出，并没有继续降运价。可见，国家免除高速过路费，常斌的车队可以多拿到约33%的收益。

另外，三笑物流（集团）有限公司总裁周志礼表示，从高速免费伊始，车队便与货主商定好，各自可以获得免去高速过路费的50%。三笑物流旗下拥有上千辆车，主要运输日用百货。

此外，洪佃军还表示，高速免费还导致了另外一个大问题：堵车。因为高速免费，许多平时不走高速的车都开始走高速了，还有一些驾驶经验不足的司机上高速，导致高速车流量大增，堵车现象严重。

高速恢复收费有人欢喜有人忧?收费后运价将上涨

近日，有消息称，高速恢复收费的日期可能由之前的6月30日提前到4月30日。对这一消息，卡友们怎么看呢？

对主要从事绿通运输的洪佃军来说，他比较期待高速恢复收费的日期能够提前。因为高速恢复收费之后，运价将获得一定程度的增长。洪佃军认为，高速恢复收费后，寿光到长沙的运价可以上涨大约1000元，而绿通运输依然可以免除高速费；另外，高速恢复收费，将有效缓解目前高速路过于拥堵的问题。

对王应新来说，高速提前恢复收费则是一个“坏消息”。王应新表示，目前高速免费和低油价，是这个低运价市场中唯二的好消息，高速恢复收费，运价自然会上涨一些，但上涨幅度恐怕不会超过高速过路费；此外，由于现在各企业的开工率并非百分之百，货运需求仍未恢复至正常水准，返程配货的难度更大，可现在按轴收费空车同样要付过路费，对卡友来说是一个比较大的挑战。ETC收费高、返程难配货、运价上涨可能无法持平高速过路费等，都是让王应新忧虑的问题。

当然，对于能够和货主分享免单高速过路费的物流企业来说，自然是希望高速免费时间越长越好，但提前结束，多家物流公司均表示可以平静接受。

一位物流公司负责人透露：“此次免除高速过路费，国家的考虑应该不仅仅是拉动物流业从疫情中恢复，可能也会趁此机会改进ETC收费。恢复收费后，以前收费高、收费不透明等情况可能就不会再次出现，这也算是一个好消息。”这位物流公司负责人还表示，之前高速公路收费上涨时，运价尚未来得及调整；此次，如果高速公路恢复收费之后，收取费用相比以往依然较高，那么运价应该也会相应做出调整，相比以往实现小幅上涨。

结束语

疫情的出现，打乱了国内各行各业的市场走势。原本意图让利于名民的高速免费政策，却出人意料的让物流运价跌至数年来的低谷。接下来，高速恢复收费的日期会不会提前呢？高速恢复收费后，运价能上涨多少呢？请继续关注第一商用车网的后续报道。

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