常德汽油价格调整最新-常德汽油价格调整最新消息

1.炮最新款落地价多少钱？炮报价

2.常德宝马5系三元催化器

3.阳泉到张家界,自驾过路费,汽油费,来回有多少就够

4.如何区分93无铅汽油及乙醇汽油

炮最新款落地价多少钱？炮报价

炮2021款是一款长城旗下的皮卡，其官方指导价为97800元-289800元。我们以炮2021款商用版2.0T汽油手动两驱领航型长箱为例来算一算，这款车型的官方指导价为108800元，目前常德部分经销商有最高1000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为107800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在124540元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要32340元才可落地，月供为2461元。

炮车头显得颇具方正的感觉，中网使用了网状的设计，看上去很精神，更容易让人接受。

动力方面，炮配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为140kw，峰值扭矩为360牛·米，匹配了手动变速箱。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架是钢板弹簧非独立悬架，同时采用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

常德宝马5系三元催化器

一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

阳泉到张家界,自驾过路费,汽油费,来回有多少就够

380元

驾车路线：全程约1319.6公里

起点：阳泉市

1.阳泉市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿南大街行驶1.7公里，直行进入南外环路

2) 沿南外环路行驶70米，直行进入南外环街

3) 沿南外环街行驶790米，稍向左转进入南外环路

4) 沿南外环路行驶770米，左转上桥

5) 沿桥行驶550米，调头进入桃北中街

6) 沿桃北中街行驶830米，过左侧的矿区小吴电器，直行进入桃北西街

7) 沿桃北西街行驶3.3公里，稍向右转进入赛鱼路

8) 沿赛鱼路行驶1.7公里，稍向右转进入桃北西街

9) 沿桃北西街行驶270米，直行进入赛鱼路

10) 沿赛鱼路行驶4.7公里，朝太原方向，稍向左转上匝道

2.沿匝道行驶120米，直行进入京昆高速

3.沿京昆高速行驶66.8公里，朝晋中/祁县/临汾/运城方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.5公里，直行进入榆祁高速

5.沿榆祁高速行驶27.9公里，朝太原/长治/常家庄园/G55方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.5公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶254.4公里，朝晋城/泽州路/洛阳/G55方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶1.0公里，直行进入二广高速

9.沿二广高速行驶121.9公里，直行进入宁洛高速

10.沿宁洛高速行驶21.2公里，朝汝阳/南阳/G55方向，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶820米，直行进入二广高速

12.沿二广高速行驶163.6公里，朝上海/西安/襄阳/G40方向，直行进入张华岗枢纽

13.沿张华岗枢纽行驶1.8公里，直行进入沪陕高速

14.沿沪陕高速行驶17.8公里，朝襄阳/G55/S83/许昌方向，稍向右转进入陈官营枢纽

15.沿陈官营枢纽行驶830米，直行进入二广高速

16.沿二广高速行驶465.7公里，朝张家界/常德北/朗州路/河洑方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶430米，直行进入杭瑞高速

18.沿杭瑞高速行驶18.8公里，朝张家界/G5513方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶670米，直行进入长张高速

20.沿长张高速行驶125.2公里，在张家界(市区)/荷花国际机场出口，稍向右转上匝道

21.沿匝道行驶820米，直行

22.张家界市内驾车方案

1) 行驶560米，直行进入永定路

2) 沿永定路行驶230米，直行进入永定大道

3) 沿永定大道行驶4.7公里，直行进入回龙路

4) 沿回龙路行驶930米，朝迎宾路/东门桥方向，直行进入崇文路

5) 沿崇文路行驶2.1公里，过左侧的东岳大厦约220米后，左转进入迎宾路

6) 沿迎宾路行驶1.3公里，右转进入大庸路

7) 沿大庸路行驶890米，在第1个出口，右转进入机场路

8) 沿机场路行驶210米，到达终点(在道路左侧)

终点：张家界市

如何区分93无铅汽油及乙醇汽油

A，请问象我刚刚上面讲到的这个正规的中国石化加油站93号的是无铅的纯汽油吗?B，如果我回湖南常德某个县城里，怎样避免加到93的乙醇汽油？详细点，非常感谢，我对自己的车一直都很爱护！！C，请问在防止发动机积碳方面，是中国石化的93好一点还是中国石油的93好一点？周围的朋友大部分都说是中国石化的！不知道具体的，谢谢你！您好！关于您说的问题，在中石化加油站也是有乙醇汽油的，加油站的加油机上如果贴着“E”这个字母就代表是乙醇汽油加油机。至于您说的您所在的县城里面怎么样避免加到乙醇汽油这个问题就很难说了，首先得看您所在的县城都有什么加油站，如果有正规的中石油中石化的加油站的话，就找加油机上没有“E”字母的机器进行加油，应该就是纯汽油。关于发动机积碳问题，烧油的汽车只要启动或行驶，就肯定会产生积碳，这个问题无法防止，所以中石油或中石化的汽油那种能更好的防止积碳，这个说法本身就没有理论根据。中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主。以上建议仅供您参考。