民营油价调整消息-民营油价为什么便宜

1.私人加油站油品质量靠谱吗？长期加私油有没有影响？

2.国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

私人加油站油品质量靠谱吗？长期加私油有没有影响？

私人加油站油品质量多数还是很靠谱的，但是长期加私人加油站的油有影响吗？

1、有影响：如果不是正规的民营加油站，因为采购渠道和正规的油品不一样，我国还有一些小炼油厂，方便一些偏远地区用油。虽然这些燃料也可以使用，但最好不要找正规的国营加油站应急使用。而且燃油纯度不够，杂质太多，或者燃油的异辛烷比不符合标签要求。长期使用会导致积碳增多，进而导致火花塞、气缸、排气管等处积碳大量积碳，最终导致汽车无法正常启动。

2、无影响：如果这个民营加油站的采购渠道和国有加油站一样，油品都达标没有问题，但中间有一些环节，减少了成本，加油站人员少，工资低。当运营成本低于国有加油站时，价格将低于国有加油站。如果遇到这样的加油站，可以放心加油，长期使用是没有问题的。不过一般很难判断民营油品是否正规，所以还是到国营加油站加油比较好。

首先，民营加油站的油当然可以加，但是肯定会有民营加油站的老板觉得油很差，而且还经常不少加。毫无疑问，少数民营加油站有这种现象，但不可能所有民营加油站都做这种事情，否则整个企业的名声都没了，所以绝大多数民营加油站各司其职，难免其中一两个搅局的。

此外，民营加油站也会玩出一些奇葩。在油价低位时，他们会大量买入成品油，并在油价上涨后以低于中石油和中石化的价格卖出，以利用价格优势获取利润。只要他们在石油变质之前出售，就没有错误的计算。但与近期油价相比，这些民营加油站的利润似乎微乎其微。

最后，建议各位车主，如果有条件最好去中石化，因为车辆出现故障的第一个原因就可能是加了不合格的机油。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！