油价下跌省油还是费油呢-油价下跌省油还是费油呢

1.今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

2.油价越贵油耗越高吗

3.为什么汽车越来越费油

4.你的爱车为什么费油原因有哪些

今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易

最近纯电动汽车关于电耗的话题热度不减，类似冬天电量缩减、未来充电桩电价提高等等持续成为大家关心的热点。说到电耗，不得不提燃油车的油耗，消费者买燃油车时同样非常关心这个问题，而油耗带来的后期使用成本也自然而然的成为了电动车得以推广的一大民生问题，每每提到油价上涨，大家都群起激愤、怨声载道......

油耗肯定是大多数人买车考虑的一个方面，因为每当加油时，你都能目睹加油机上不断飙升的油费数值，绝对是你能亲眼看得到的直接利益相关点。你可以自己做主，在买车前就剔掉一些高油耗的车，避免自己吃亏。

不过，油耗是否处于优先考虑范围，还要取决于车辆其他方面对你的吸引力大不大，比如外观、配置、安全性等。毕竟汽车仍属于大宗物品，大部分人还做不到像买衣服那样想换就换，说扔就扔。许多人一辈子辛辛苦苦攒钱，也就够买一辆车，所以大多数人会把车当做另一半，选车就像相亲，特别谨慎，方方面面都要权衡。

当然，每个人心中都有一杆称，现在新车的油耗发展到什么水平，大家还是清楚的。毕竟现在网络这么发达、透明，消费者在买车前总会上网了解了解。如果10万元的1.5L排量小汽车，行业油耗通常在8L/100km，那么一辆20L/100km的同级别、同排量的汽车，就容易被市场及政策所淘汰。

对于油耗，大多数人可能认为一台车一箱油贵几十元钱似乎并不是什么大事，然而实际计算下来也并非小数，按18年全年油价变动的平均数1.5元/L来算，50L油箱加满要多花75元，按平均百公里耗油10L、一年累计15000km的行驶里程计算，一年则需要为油价上涨多花2250元…

如今中国老百姓的生活富裕了，不大会纠结于微不足道的油耗差异，同样的价位下，官方平均油耗8L/100km的A品牌，跟8.1L/100km的B品牌、7.9L/100km的C品牌，油耗差别真的大吗？我想不会有多少人在乎。在乎的人，可能都不会去买车，而更倾向于如骑车、坐公交地铁这种绿色出行。因为只要买了车，后期花钱的地方还多着哩，油耗只是其中一部分而已。

以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算：

每年油费约：20000公里÷100×9升/百公里×7.4元/升=13320元

每年保养费约：500元×4次=2000元

每年保险费约：6000元

每年停车、过路费约：3000元

每年折旧费：200000×（100%-50%）÷5年=20000元

因此很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗涨跌假设有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，按8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。

或许有些人认为油价涨跌对于私家车日常用油并没有什么大不了，然而事实并非如此。从整个商业环境来看，每日不停跑在路上的货车、卡车、客车都才是用油大户，而它们作为联动整个消费体系的细胞，扮演着至关重要的角色。

因为客运、货运用车的成本在增加：快递、水果蔬菜等物流、建材货运、而这些成本最终也会转嫁到每一个消费者的日常生活成本。一切需要燃油的行业都会面临成本增加，成本增加的结果就是要提高利润收益来平衡，最终受到影响的可不仅仅是车主本人。油价俨然已经代表了民生产品的基础价格，尤其在食品农产品这些大量的低价值货物运输中，运费占比较高（运输成本中油比例也很高）。

拿前几个月的国内成品油价出现“三连降”来说，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担，从而也可以客观推动GDP的增长。

对于私家车主而言，按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元；按出租车每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；按重型卡车每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。

油价下调，物流企业的运输成本降低，对于普遍依靠货运输送商品的消费者来说，购买响应物品也将付出更少的钱。正因为每个消费者的吃穿用度都是物流运输带来的，高油价自然会带来连锁反应。也正因为如此，油价升降对生活方方面面都有影响，所以国家对每一次油价的涨跌都非常慎重。

对于那些由燃油车更换为纯电动车代步的普通车主来说，虽说燃油车日常费用较高，也并不是负担不起，不过想想换了电动车以后，每年光省下来1-2万元的加油费似乎就已经够开心一阵子了。然而纯电动车续航里程限制了车辆的使用半径，几百公里的远途行驶依然离不开燃油车，因此我们对于油价上涨依然保持着敏感。

因为经常需要补充燃油，尤其是在车主开的是一台比较费油的车，那么加油开销是一直存在心理影响的，甚至见过很多人，每次即将去加油的时候，都要感慨一下：车太费油了。一年开一万公里基本算是上下班代步，偶尔出门也不远。但是这仅仅是用车群体中的一部分，还有很多人，每年的行驶里程在两万，三万，四万。

没有对比就没有伤害，价位不同的车还好说，如果同价位的车，你发现每个月总是比同事多花几百块钱的油费，那就很别扭了。如果出个远门自驾游，加油频次都会不一样。不仅仅是油耗，在购买第二台车的时候，车主们已经有了比较清晰的选购需求，各个方面的因素都会结合自身进行考虑，再也不用像买第一台车那样迷茫了。

现在汽车技术越来越发达，几乎所有车企在宣传家用车时都会用到"省油"，什么缸内直喷、小排量趋势，最后几乎全部指向节油性好。省油几乎成了家用车的标志，那么我们买车时考虑油耗考虑的究竟是什么呢？

1.实用性

影响汽车油耗的因素有很多，包括车重（车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。），风阻，发动机热效率等等。

以上几点都会影响汽车的设计，而在这点上，主机厂比消费者刚在乎油耗，三缸化，小排量化都朝着省油的方向发展。而通常我们日常的城市行驶不会涉及极端情况，所以市面上的家用车除了极个别车型之外，油耗差别并没有我们想象的那么大。

2.驾驶性

对油耗影响最大的不是车，而是人。同样一款车，工信部油耗是一个数值，你自己跑出来的又会是另一个数值。与其考虑油耗，不如多考虑一下自己的驾驶习惯。当然一味的追求省油驾驶，开起来油耗可能会低一些，但是牺牲驾驶体验且影响其它交通参与者就不好了。

所以买车时究竟要不要考虑油耗的问题就很清晰了，如果是追求驾驶体验，空间大等等因素，买SUV之类的车型肯定是不在乎油耗的；但是如果你追求的是家用省心，日常代步，那么市面上的车型油耗差别其实并不大。所以想省油除了买混动车型、纯电动车型外，也可以从日常驾驶习惯做起，实在不行，少开车多坐公共交通+步行岂不是更强身健体！

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视觉?/?阳仔

撰文?/?阳仔

编辑?/?阳仔

校对?/?阳仔

审核BOSS?/?Mr.孟

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价越贵油耗越高吗

不是。

不是越贵的车油耗越大，这是要看型号的，如果是越野车，或者跑车，这一类的车是比较费油的，如果像轿子，这种车子就会非常的省油，所以根本与这个没有关系。

车耗油的多少，与车的价钱没有关系，这与车的型号，内部的稳定性，车的速度等内部因素有关，与价格无关，所以这个问题并不是越贵的车耗油量就越大。

为什么汽车越来越费油

如今，汽车非常受欢迎，在日常生活中使用它们非常方便。但是，在后期的保养中，很多车主都头疼。在使用的后期，他们各方面都需要不断的支出。如果大块有问题，修复起来就更痛苦了。

最常见的费用是燃料。现在油价总是很高。既然油价解决不了，很多车主就想办法省油。汽车在使用初期的油耗不会很高，但会随着使用的缓慢而变得越来越高。为什么呢？

这主要是因为在维护和使用过程中没有注意到一些细节。

清洁发动机

汽车在使用时，燃料很难完全燃烧。那些没有完全燃烧的残留物会粘在发动机上。这些残留物被称为碳沉积物。当积碳过多时，油耗会不断上升，但动力不会发生变化，燃油中的残留物会更多。如果燃油继续恶性循环，对发动机的损害不会小。如果长时间没有清理积碳，可以去修理厂进行免拆清洗。清洗后动力会明显提升，油耗也会降低。如果还是没有改善，最好做一个拆卸清洗，这样可以清洗的更干净。

确保轮胎压力正常。

汽车的胎压也会影响油耗，但胎压也要保持在标准范围内。一般家用车的胎压为2.3-2.5bar，可以根据实际用车情况进行调整。胎压过高，轮胎会变硬，舒适性降低，抓地力减弱。过低会增加行驶阻力和油耗，严重时容易发生爆胎。

避免紧急制动。

在行驶过程中，要保持安全稳定的车速，尽量避免突然刹车，因为突然刹车后再次起步时喷油量会增加很多。当你保持安全稳定的车速时，如果发生什么事情，你可以使用点刹车来降低车速，在车速较低时，变道是非常容易的。避免突然刹车可以保证行车安全，节省燃油。

如果汽车配备了发动机自动启动技术，那么在堵车的时候一定要关掉，因为堵车的时候交通是一点一点往前走的。如果一直开启这个功能，发动机会连续启停，不仅会增加油耗，还会对发动机产生一定的影响。

百万购车补贴

你的爱车为什么费油原因有哪些

你的爱车为什么费油 原因有哪些

汽油价格被车主经常吐槽

汽车的出现方便了现在人们的生活，可是对于一些人来说，开车一个月还需要加几百块钱的油钱，对于一些人来说现在的汽油油价也非常的贵，就说加油吧，那是车主开车的时候必须要花费的，一些人甚至还直言说，自己的爱车差不多就是一块废铁了，而且国内的汽油价格一直也是车主们经常吐槽的，现在真的是买车容易加油难啊，所以对于现在的人来说大家越来越想买一辆省油的汽车了，像现在小排量低油耗的家用车就非常受现在的人们喜爱。

汽车省油会节省开车成本

但是有些人有时也会觉得非常的疑惑，自己就算是买一辆省油的汽车之后，但是为什么有的车在冬天开暖风的时候，就会发现汽车的油耗升高了呢？现在我国的汽油价格92号的汽油都在7元左右了，老司机们都在喊加不起油了，而且汽车的销量在最近几个月也出现了下跌，现在也是时候让油价下调，来刺激一下汽车消费了，现在以92号汽油6块7左右价格来推算，也得看油耗，如果汽车很省油的话，能大大节省开车的成本。拿一辆1.6升排量的汽车做比喻，在市区、山路、和高速公路行驶耗油是不一样的平均耗油是百公里8升油，新车和驾驶习惯好坏都决定燃料的消耗，所以1.6升百公里耗油为56元每公里为0.56元，根据车的品牌不一样节油性能也不一样大概差不多。

爱车费油要进行检查原因

如果你的车子加了二百块钱的油连300公里都跑不到的话，那么你的车子绝dui是妥妥的油耗子，你就必须有必要检查自己的爱车一下了，看看你的爱车到底是哪里出现了问题，到底是发动机还是变速器的问题，你还要知道的一些省油的小技巧，其实爱车油耗的增多，不仅仅是因为汽车的本身，但是也和车主的驾驶习惯有这非常大的关系，有的人在开车的时候喜欢踩大油门，由于一些车主他们在开车的时候，汽油得不到充分燃烧，白白浪费汽油，还会被人开成油耗子车。

汽车费油的原因有哪些

汽车费油主要有以下原因，驾驶员在行车中不合理的加减挡和过多地制动，人为地增大发动机功率损耗，同时制动过多将增多起步次数，因为起步时油耗率是很大的，发动机的技术状况，随着发动机工作时间的增长，气缸、活塞和活塞环磨损加大，使密封性下降，油耗自然增大。同时维修过程中，活塞环装配时端口重叠也是一个因素，汽车是通过传动系各部件的高速旋转实现运行的，当传动系各部件润滑不良时，或是间隙调整不当时，将增大传动阻力造成费油。所以说车主们以后在开车的过程当中，是一定要多多关注自己汽车油耗的问题，还有就是自己平时在开车过程当中的一些问题，避免自己的汽车因为车主们的疏忽而发生了一些比较大的问题，一要审视自己驾驶习惯，二是要查看一下自己爱车的积碳是否严重。