国际油价跌至四年来低点-国际油价下跌怎么解决的
1.国际油价大幅下跌,是什么引起了产油大国的价格战?
2.为什么国际油价会大幅下跌?
3.国际油价大跌对我国经济有何影响?
国际油价大幅下跌,是什么引起了产油大国的价格战?
开车的朋友们都有一种非常美妙的感觉,因为油价一直在下跌,原先国际油价每桶是30美元,现在已经降到了每桶30美元以下,专业人士分析还有可能降到10美元以下,石油价格下跌源于石油大国之间开展的价格大战。
石油作为全球最重要的战略资源及价格波动受多种因素的影响,这一次石油价格猛跌最直接的因素是维也纳联盟协议意外流产。维也纳机制也叫做欧派克加机制是欧派克成员国和非欧派克成员国通过合作签订限制原油产量,进而稳定国际油价的机制。维也纳联盟先前的减产协议将在3月底到期,联盟的成员国将携手进一步减少石油生产规模,以稳定油石油价格。
但成员国在第8届欧派克与非欧派克的减产会议谈判上,没有达成最终的协定,各国都不让步,以期保持原有的市场份额。谈判破裂后,石油输出老大沙特阿拉伯率先发动价格战,宣布其在欧洲、远东、美国的石油大幅度降价,进一步抢夺市场份额,俄罗斯等国只能被迫应战,纷纷调低石油输出价格。沙特表示如果效果不明显的话,沙特会进一步加大石油的产量。
石油卖不出去不得不降价,主要原因在于世界经济的持续低迷,欧美各国的生产率大幅下降,日本、韩国GDP增量也不断缩小,南美各国也是一片哀嚎。雪上加霜的是新冠疫情一波又一波的席卷全球,更是世界各大工厂全部或者部分停产,大大减少了对石油的需求。随着科技的发展和全球能源结构的调整,石油的使用率在逐步下降,新型能源、天然气以及可替代资源比重在不断增加,自然对石油价格的上涨造成了很大威胁。
为什么国际油价会大幅下跌?
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡,影响油价除了供需关系,还有地缘政治,多因素的影响使得油价剧烈波动,难以预测,国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来,国际油价水涨船高,国内油价在六七月份曾一度达到巅峰,逼近10元大关,经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行,未来的油价或将再次大跌!这不,好消息马上传来了,下面由我为大家具体说一说:
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退,导致成品油消耗下降。通俗地讲,就是各行各业都比较萧条,对原油、成品油的消耗量降低,需求疲软,供大于求,势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行,再叠加12月美联储加息概率较高,也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡,市场不确定性上升,对未来油价走势预期不佳,观望气氛较浓,也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价,过去三周之内,国际油价价格不断下跌,下跌幅度甚至已经超过了15%,美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元,收于每桶86.88美元,跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌,主要受到哪些因素?首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重,新冠肺炎的海外疫情继续恶化,导致经济活动显著放缓,石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势,是导致2022年油价高涨的根本原因,一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战,几大产油国表示要扩大生产,参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商,俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势,俄罗斯具备专门的燃油运输管道,从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价,以及美联储降低加息力度的影响,国际油价在亚盘时间段维持上涨走势,围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降,支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”,这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求,作为全球最大的原油进口国,我们本可以从油价下跌中受益,但由于疫情原因,国内供大于求。综合来看,油价继续下行的概率较大,有车一族又可以任性驰骋了。短期来看,原油价格会在80-100美元之间波动,但随着纯电动汽车的普及,长期来看油价会持续走低。
国际油价大跌对我国经济有何影响?
国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”,低油价下,我国可以加快原油进口,增加我国石油战略储备,降低通膨压力并增加居民消费能力;但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。
一、油价低的利好
1、提高石油的战略储备
从中国整体能源安全角度分析,油价下跌有利于中国油企大举“囤油”,提高石油战略储备能力。
2、国民经济运行的宏观层面
油价下跌还有助于降低中国通胀压力,提升中国国际收支能力,加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分,油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看,油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。
3、居民消费层面
油价下跌会提高消费者购买力,由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口,油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低,出租车司机与私家车车主受益明显,公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降,国内的航空燃油费也将取消。
二、对能源产业结构是坏消息
国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍,一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。
以天然气市场为例,由于油价不断下跌,我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低,天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下,一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。
扩展资料
2020年油价暴跌的起因
今年以来,国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌,美国WTI原油跌幅达32%,布伦特原油跌幅达31%。
而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束,没有达成任何减产协议,布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口,日内跌幅达9.33%。
3月4日凌晨,“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日,减产量不及疫情对原油需求造成的损失量,布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分,沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日,布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。
3月5日凌晨,俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模,俄罗斯不减产的态度表露无遗,打击市场对减产的信心,油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后,欧佩克紧急救场,19点06分,欧佩克部长同意减产150万桶/日,油价小幅回升,但涨幅不大。
整个剧情的高潮出现在3月6日晚间,俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议,不会再进行额外减产,布伦特原油短线下挫0.6美元/桶,日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分,“欧佩克+”会议结束,没有达成协议。油价失去减产的支撑,进入自由落体阶段,布伦特原油跌至45美元/桶。
主要产油国的谈判失败,不但未能达成减产协议,反而打起了价格战,这才导致原油疯跌。在减产会议结束后,俄罗斯表示,自4月1日起,各国可以不受限制地按意愿产油,也就是说,从2020年4月份开始,产油国将不受任何减产协议的束缚,想产多少就产多少。
沙特面临这种尴尬局面,3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价,折扣幅度创20年以来最大,以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且,沙特计划4月份增产30万桶到1000万桶/日,后期最高可增产至1200万桶/日。
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